同事想买新能源车，引发的一些思考

[wovfeng]

最近同事觉得买一辆 modelY ，每年油费会省大概 1.5 万。 我觉得实际上用车成本不能这么简单计算，我们其实不是为车子本身买单，而是为每一公里的服务去买单。 按照大部分人的用车方式，假设 5 年 10 万公里后换车计算。

新车 25.9 万，5 年后卖出价格为 10 万。（参考 model 3 三年后的二手价格 14 万）。花费 15.9 万 购置税减免，0 元。 补能费用：假设电费 0.8 元 /度，平均百公里 15 度，10 万公里需花费 1.2 万。 保养费：1500/年，共 7500 元。 保险费：6000/年，共 30000 元。 综合下来使用成本是：2.085 元 /km 。

如果真的只是为了省钱，那还不如买卡罗拉双擎，使用成本大概是 1.35 元 /km 。

目前很多网友 /媒体都宣称燃油车是“诺基亚”。感觉严重误导消费者。诺基亚放到今天是老年人都无法使用的手机，但是燃油车并未实际影响本质功能（把人从一个地方送到另外一个地方）。 就算是真的比喻对了，燃油车是“诺基亚”了，新能源车是 iPhone 、安卓了，那么现在的 iPhone 初代、安卓初代放到今天就能用了？

[CL007]

@tigerstudent #74 你这句话本身就是矛盾的啊，智能化也是产品力的一部分。智能化和能源方式有必然联系吗？电驱动的车就一定是智能化的吗？每一款车都有自己的优缺点，爱选啥选啥！但能源方式与智能化完全是两个概念

[cherrycake]

@mohanmeng 为什么这么便宜啊，去年的定金抵扣 2 万活动？

[cherrycake]

@Battle 少了拥有的便利和心理满足感是不一样的，和买房租房类似

[Battle]

@cherrycake 楼主的算法是只讲究省钱，不讲究这些

[mohanmeng]

@cherrycake 有国补+地补