在开了别人的车之后，感觉很奇妙，原来车还能这样？

[rojer12]

不知道各位有没有一种感觉，就是当某一天你开过别人的车之后，发现一个很新奇的特性，原来车还能这么造，也太奇妙了 一直以来我好像都是开的德系 /沃尔沃为主，长期开过的自己家的老帕萨特，老 s60 ，现在的 xc60 ，我哥的 a4 、q5 ，偶尔帮亲戚开一下 gl8 去接人送客啥的，甚至在驾校开过的老捷达啥的，感觉车开起来好像都是那种感觉就是这样的感觉，当然各个车型车系开起来还是有区别的，就是一些什么动力啊舒适性啊，软硬程度的区别

然后直到前几年我开了我开了朋友的标致 308 ，就感觉很神奇，卧槽，这刹车也太 nb 了，就是那种点一下直接刹停的感觉，和其他的区别很大，一般车刹车都会有个惯性啥的逐渐减速的过程，但是这个 308 好像没有惯性一样，一脚下去直接停下，它不是那种刹车轻重的区别，而是刹车过程有没有惯性的区别，就开起来有那种“一米刹停的感觉”

还有一次开同事的小飞度，车上 5 人满载。车挺好开的，轻巧灵活，直到我上了高架准备一脚油门把速度提上去，我特么发现发动机咋是这个声音，不会是要炸了吧？还是说我把人家发动机踩爆了，吓得我赶紧让副驾给车主打电话问是啥情况，跟他一说结果他在那边笑了半天，问我是不是原来没开过 honda ，honda 就是这样的。

去年还有次陪朋友去看车，正好隔壁有个五菱的 4 儿子，就心血来潮想着去看看 mini ev ，咱就不说宣传上的差距了，宣传上全是小姐姐，店里全是大老爷们销售都是大叔大婶，摆了 mini ev 和 kiwi ev ，试驾了下马卡龙，试驾路段路况挺好的没什么车，大概 30 多 40 的速度右转弯，en ，侧倾有点严重感觉有点慌，但是还好（可能因为我和试驾专员体重差不多，没有那种明显的要翻车感觉）。直到回到 4 儿子门口，试驾专员下车我把车右转开上斜坡 4 儿子门口，那一瞬间我是真慌了，感觉车马上就要翻了，右转弯，左舵车，坡度目测是个 15-20 度的样子，而且没有人坐右边平衡重心，虽然没出什么问题，但是试驾完我还是赶紧就溜了

v 友们有什么有趣的用车经历可以分享一下，真的我感觉有机会还是多去试试各种各样的车，有很多有特色的车可以颠覆自己的认知还是蛮有趣的

[rojer12]

@fire2y #38 雅阁还好了，试试汉兰达亚洲龙，纯纯的光吼不走，开了动力好的车再去开比较佛系的车是真的完全不适应

[azui999]

@rojer12 坐过我亲戚的 03+还行吧,他说让我体验下推背感加速,我感觉还行吧,没开过,他说他买后悔了,买了就出了个新款,确实,现在这个车智能方面更新太快了,我那老车收音机我都没听过

[zinwalin]

这不是我要的车

[c9792536451]

别人的车灯、腰线、尾部、排气管都不一样

[piku]

前几年神州租车各种券，就喜欢选择不同的车型。后来长了教训，换一个车型一定先慢慢开，适应一段时间，因为真的是差异很大

[rojer12]

@fiypig #39 绝大部分赞成，好车毕竟开起来的动力储备还是比较游刃有余的，虽然可能更偏向乘坐舒适但是底盘至少也是平均水平往上，本田就是那种开起来刚好而且调得比较灵巧的那种，但是奥德赛这种 mpv 为啥会好开？不应该是小车更好开么？

[cookgo]

我怀疑你真的在开车

[rojer12]

@azui999 #42 坐和开的感觉还是不一样，自己开自己去掌控那个速度才会建立信心

[rojer12]

@piku #45 租车是真的，不仅车型之间的差异，车况的差异也是巨大，有些车甚至刹车片都快磨没了 /doge

[rojer12]

@c9792536451 #44 你最好也是在说车😈

[boris1993Jr]

@Lefi #12 The vtec kicks in yo!

[JimmyLX]

在美国生活的时候开 v6 v8 大排量的车是真的爽, 一直踩动力一直有, 非常线性, 感觉车的油门就应该这么调教啊

导致我回国以后非常不习惯小排量涡轮增压的车, 感觉这动力前段给你不好控制的爆炸输出, 后面怎么踩都是虚的

然而我爸妈就觉得这种车动力好, 他们的逻辑是因为轻轻一踩就能飙出去, 但是他们从来没感觉到后面是虚的(或者他们没有地板油过).... 这让我很无语

[JimmyLX]

再补充一个, 朋友买了一辆 model s 性能版, 刚提车回来在小区里来了一脚地板油(直接干到 60mile, 零百加速了)

感觉整个人像是弹射过山车一样弹了出去, 太离谱了, 把我吓的不轻, 有点颠覆认知的感觉

[BeijingBaby]

一直开 v6 ，0-1 加速 4s ，对其他车的感觉就是太肉了。：（

[OrangeSinglee]

开亲戚的雪佛兰，刹车和油门都很高，然后很硬，踩的时候需要用力，方向盘也不是很轻；我自己的领克，开起来很舒服，刹车和油门，方向盘都很轻。朋友的凯美瑞也是，方向盘重。感觉领克的操控真的舒服。就是后排座椅太硬了

[rojer12]

@JimmyLX #52 开过几次 v8 的老陆巡，开起来体感也不怎么快而且前面稍微有点肉但是确一直都有，那种动力绵绵不绝的感受很爽，就像老酒那种回味幽长的感觉，试试电车，虽然最后也虚但是总体还算线性，试试极星 2 ，双电那个，动力调得挺好，虽然和美系车开起来不太一样更像欧洲车但是总体不错

[coderJie]

马自达自吸 Zoom Zoom 的感觉很让人上瘾~一直诱惑你拉高转

[rojer12]

@JimmyLX #53 毛豆 s 没试过，只试过 3p ，确实感觉很突兀，就是电机那种扭矩瞬间爆发的体感，弹射的时候真的冒冷汗，而且这个车的悬挂我感觉有点僵硬，不是那种带韧性的硬（类似那种不弹第二下的那种直观效果）

[rojer12]

@OrangeSinglee #55 哈哈哈我和你正好相反，我喜欢重一点的开着更有感觉，方向盘轻了总感觉路感不强。领克的底盘确实很整，韧性十足，最喜欢 02hb ，后排倒是没怎么在意过，俺就一司机，没什么机会坐后排

[BMAO]

我开过最贵的应该是别人的雷克萨转斯 LS 系列百万级别配置的。过一个我自己常过的减速带（转弯后斜着着过），我的车要晃连三下，结果开别人这豪车过时自己预期的两三下在晃完一下后感觉就没了，当时就感觉不愧为豪车，这底盘是明显好很多。