各位彦祖,打算买增程车, 请指导下问界 M5 怎么样?

[krliang]

预算 26 万元以内吧

[fredli]

@echohey 感谢车主分享，问界这车我也看过，但是价格销量不稳暂时不考虑了。另外喜欢讲技术教人的，一概都是傻叉，花自己的钱，买啥都不是错，这些说教派生活中敢这么跟人说话么？

[Izumi1991]

但凡犹豫就买比亚迪

[nothingisnothing]

比亚迪车型里选一个？

[wxdiy]

问界，都不是华为的品牌，两者联合造走推广的很难有好结果，啥时候被抛弃都可能。
增城车，可以看下理想 L7 ，或者看比亚迪混动，至少是专业造车的企业吧。
我自己买的亚洲龙混动（由于老婆喜欢）。我现在选择的话，30w 出头看理想 L7 ，26w 内选择比亚迪汉 dmi 。

[lioldsix]

冲冲冲

[yinhuochong6666]

@mrhhsg
1 、为什么在高速上馈电行驶时，增程式仍然可以保持较为可观的动力输出？
馈电不代表没电，只是电量比较少的一个状态，这个阈值一般是 25%左右，而不是 5%或者 0%

2 、难道真的说油转电驱动电机，比发动机直接驱动效率要高？如果这样，那岂不是增程式其实才是正确的使用燃油的方式？
在 电动机 /发电机 效率（ 90%）没有进一步突破的情况下，增程的效率哪怕是 45%的高效内燃机，在经过两次转换之后也只剩下 36%，显然不是一个高效率方式，但是它解决了目前 多短途、少长途 的家庭用车场景下的长途续航问题，大电池的增程仅在少量的长途工况下使用增程器，虽然效率不高但也是完全可接受的。

[SmallAn]

必须 L7 ,或者看看现在打折的 ONE

[SHOOT]

新能源只买大品牌。特斯拉。比亚迪。其他的牌子可能熬不过接下来的三年，尤其是那些嘴上说卖一辆亏一辆的牌子，照他们这么说，再亏几年还无法盈利，投资人撤资不得破产了

[rojer12]

你买我推荐，我买我不买

[tc132]

理想 L9 销量都那么高了， 还有人天天盯着说增程垃圾，hhhh

[flycare]

@krliang 可以回复 base64 的邮箱或者 WX 给我，我加你的联系方式详聊

[JackMi]

总感觉混动的电池容易出问题，像比亚迪的混动，动不动就 Ev 受限，虽然是概率问题，也不像天天跑修理厂。 冲放太频繁了，电池估计扛不久。。。

[logic159]

试试哈弗大狗二代，还能越野~

[mrhhsg]

@polo3584
@yinhuochong6666
如果在高速上长时间保持 120 行驶（没油就加油然后继续），会不会出现电池电量耗尽，然后动力不足的问题？
或者我使用强制纯电模式把电量先耗尽，然后再跑高速，是不是动力会不够？

[fg990]

问界 M5 Ev 的车主，没有长途需求的，直接上电动。不一定要选问界，但问界的外观设计很对我的胃口

[fatelight]

理想韭菜车

[polo3584]

@mrhhsg 120 不会，150 或者长上坡连续几个小时才会耗尽，然后动力受限。强制纯电只能到 25%，低于 25%无论什么模式都会强制启动增程器，所以没法耗尽电量。

[WindProtect]

30 内的混动就那几个车，都试试看自己喜欢不呗。强烈建议能买大电池就买大电池的。

[azui999]

@zbx1719 真是可怕,看来王女士对华为的再也不喜爱了

[tanghanyu]

按销量买还是买理想吧