电车真的是 iPhone ，油车是诺基亚？

[xfxz]

我觉得完全不一样，手机贴身用，一天起码几个小时，晚上躺床上还能刷，所以诺基亚和 iPhone 体验起来就感觉差距巨大。相反，汽车一天使用时间超过 1 小时的不会太多，而且汽车作为交通工具，最重要的是安全，能在车上刷抖音真的会体验差距大吗？

[taylorins]

你说到安全我就很困惑，没有研究表明电车就比油车危险吧

[biantaoGG]

谁说电车是让你车上刷抖音的。。。
能源革命
差距在于噪音，续航，动力，大件这些

[wclebb]

这类比不对
应该说 电车是 iPhone ，油车是工业时代，还是蒸汽时代的那种。

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你解释我不知道能说啥。
我可以用 iPhone 叫一辆滴滴，然后我在交通工具里刷抖音。
有什么问题吗？

[ChefIsAwesome]

电车事业刚起步时，著名汽车节目《 Top Gear 》曾采访过一个著名的富翁汽车发烧友。他的观点是：电车是油车的救星。人们总是批评那些开车的人，说他们不环保。有了电车，你可以周一到周五开电车上班，周六周日开法拉利出去狂飙。就像骑马一样，汽车出现前，马是天天被鞭子抽的交通工具。汽车出现后，马就变成了有钱人的娱乐工具。

我觉得他说的很有道理。

[youzi0516]

个人认为 电车 比不了 iphone 如果有 顶多就是个小米级别

[cmdOptionKana]

@ChefIsAwesome 有道理, 但只是对富翁来说有道理, 当电车普及后, 加油站就会变少, 油车也会变得不能轻易购买, 结果就像骑马一样, 只是富人的娱乐, 普通人根本玩不起.

[cbythe434]

电车是安卓，油车是 ios ，电车帮油车挤牙膏

[qbox]

燃油动力+智能化=我的理想型

[zqlcrow]

不知道。

未来的事情，谁说的定呢。

能预测未来的神棍实在是太多了。

[cmdOptionKana]

iPhone 是全面碾压诺基亚, 但电车与油车各有优缺点, 比如跑长途的续航忧虑, 比喻北方冬天续航缩水, 如果家里没有充电桩或者跑长途每次充电要排队或充电过程本身就耗时长, 等等.

而且, 有人几万买一辆五菱宏光跑货拉拉, 电车在这个市场有竞争力吗?

iPhone 可以取代诺基亚, 但电车油车只是不同, 而不是谁取代谁 (技术上不能一方碾压一方, 只是因为环保等外部因素影响了油车的发展, 而不是技术上的输赢, 这与手机的换代有着本质区别)

[wy315700]

汽车一天使用时间超过 1 小时的不会太多

就是因为油车让你没法使用这么久

如果是电车就不一样了。我可以下班后躺在车里开空调刷剧。可以中午躺在车里开空调睡午觉

对普通人来说，车里的音响是你能买得起的音质和环绕效果最好的。

[wy315700]

@cmdOptionKana

上海的小型面包车应该大部分都是绿牌车了。

[cue]

事实上是，电车是电子烟，油车是卷烟

[haoming1100]

@wy315700 那是因为牌照问题

[cmdOptionKana]

@wy315700 外部因素影响, 上蓝牌难, 而且绿牌货拉拉只局限于市内跑一跑, 很多跨市长途单子就不好接.

[jtsai]

除非充电技术革新 现阶段还是油车方便

[jfdnet]

@ChefIsAwesome 法拉利也会变成电车

[pkoukk]

油车是蜡烛，电车是电灯，这样比喻可能更贴切一点
蜡烛不会因为停电就不能用(没有里程焦虑
但是亮度低（同价位马力弱
经常用的话花费大（油价高
而且燃烧有味道（发动机噪音大
需要时不时剪芯（需要维护的部件多，维护周期短于电车

蜡烛在我小时候因为电力基建不完善还时有使用，等基建完善稳定之后，就只剩下香薰蜡烛或者低温蜡烛了

[haoming1100]

不能拿电车和油车单纯去对比 iPhone, 还是老问题,电车续航焦虑情况下, 充电问题, 价格问题 也是导致现在很多人还会买油车, 目前油车+智能化 年轻化更符合现在人得风格,尤其北方气候和长距离需求得情况下. 现在电车多一方面也有牌照得加持

[fnmgzbv2]

都是 4 个轮子一个方向盘，对消费者来说，那个方便用那个就可以了。，再好用也没有带个 ipad 方便。