请汽车方向的大佬指指路,我们普通开发能否在 V2X 这个大生态中切入某个环节深入钻研一下。

347 天前
 leichnX
现在做普通应用程序越来越内卷,我觉得汽车是个不错的方向,有点儿想尝试一下。
V2X 领域市场前景广阔,但是不知道可以从哪儿入手。
1989 次点击
所在节点    程序员
18 条回复
opengps
347 天前
V2X 前景虽然广阔,却越来越不适合个人或者小公司,所有这个领域的落地,都有超高的门槛
wuwao
347 天前
是想进车企呢?还是想自己创业啊?

现在环境下,进一个产业链相关的公司比较靠谱。
leichnX
347 天前
@wuwao 更想创业,整个生态中,有无数个小的环节,能不能抓住某一环,把它做精通了,我觉得就是有机会
yiqiao
347 天前
汽车哪方面的?维修那块还是新能源他们的车机系统?
leichnX
347 天前
@opengps 你说的是对的,确实想落地一大块内容的话,小公司太难了。但是之前有同事从爱驰出去,就搞了个测试方向的内容,都忽悠到了上亿级融资。
threebr
347 天前
车机交互,还有物联网,难的不是技术,而是怎么让其他厂家认可自己的标准。可以参考一下这些新闻:
1. 通用汽车刚淘汰了苹果的 carplay
2. 蔚来的换电站没有任何厂商跟进
3. 广汽、上汽之类的大厂不再和华为联合研发车辆
leichnX
347 天前
@yiqiao 车联网方向
crazyweeds
347 天前
@leichnX 汽车是一个比较庞大的供应链,个人真的非常难进入。曾经在汽车供应链公司呆过。我知道的和开发比较贴近的,CAN 协议那一层(不了解),TBOX(相对容易进去,但如果没有车企认可,拿不到单子也是。。),车机(安卓,卷得很,应该特别拥挤,毕竟门槛相对较低)
wuwao
347 天前
@leichnX 如果你本身有这个行业相关的知识,或者有想做的方向的资源,那可以去尝试。但是若是从 0 开始,不建议。因为任何行业创业都是从自己擅长 /了解的部分开始。

如果就是要开始,不要在网上问,要去线下当面请教一些行业大佬和创业老师。如果他们的联系方式都搞不到,那就不太适合创业了。
leichnX
347 天前
@threebr 确实是这样,有一百种车企不认可的技术方案,但这些车企总要认可一些别的方案吧,他认可什么咱们去跟进什么,它们不认可华为 v2x 是不是认可 Qualcomm 的生态呢,做个假设,如果车企对 Qualcomm 的 v2x 生态很认可,这么大一个生态,有没有我们能切入的环节呢,能否站在巨人的肩膀上飞起来^V^。by the way: 通用淘汰了 carplay 这听起来确实有点儿 amazing
isno
347 天前
上海长宁博世旁边有一小波智能驾驶相关的创业公司,先去周边走一走,调研一下需求吧
jones2000
347 天前
开汽车维修店, 专门修新能源汽车电路板。
jones2000
347 天前
以后给汽车升级内存呀, 显卡,硬盘等等, 都可以做。
coyoteer
346 天前
我家杭州湾新区那边全是汽车,想进入不知道怎么跨过门槛
shijingshijing
346 天前
@leichnX 说了你可能不信,Qualcomm 在汽车电子行业就是弟中弟,新手一个,要不是普通用户就知道高通这个牌子,正经大厂不会用这套垃圾的,8155 的 bug 都没修完,又急着要推 8295 了。这一行永远是把安全放在第一位的,高通不过是个网红,真正的大佬是英飞凌,瑞萨,TI ,NXP ,而这些厂商你可能听都没听说过,他们的那一套东西从根本上的研发思路就和互联网、手机的不一样,上面很多人说了,从你稍微熟悉的地方入手吧,而且这一行也不是什么好行当,对成本卡的很死,收入也远不如互联网,不过是现在刚好在风口上罢了。
leichnX
346 天前
@shijingshijing 受教了,确实得再多扩展一下视野
AyaseEri
346 天前
车载应用 uniapp
车载应用小程序
车载应用低代码
leichnX
346 天前
@AyaseEri 座舱 HMI 肯定是不值得再去折腾了

这是一个专为移动设备优化的页面(即为了让你能够在 Google 搜索结果里秒开这个页面),如果你希望参与 V2EX 社区的讨论,你可以继续到 V2EX 上打开本讨论主题的完整版本。

https://www.v2ex.com/t/941009

V2EX 是创意工作者们的社区,是一个分享自己正在做的有趣事物、交流想法,可以遇见新朋友甚至新机会的地方。

V2EX is a community of developers, designers and creative people.

© 2021 V2EX