决赛圈: Model Y vs 小鹏 G6

2023-08-04 12:46:51 +08:00
 LuckiSnow

背景

家庭用车(有一个娃),日常上下班带班,平均每天开个 30km ,少数时候周末郊区玩一圈( 200km-300km ),暂时无长途需求。预算:25W 左右。

Model Y

优点

  1. 品牌
  2. 售后
  3. 大量的车主,带来了很多隐形福利,比如改装方案的选择,均摊了售后的成本,出问题比较好维权
  4. 保值率比较高
  5. 存储空间真的大
  6. 音箱、游戏

缺点

  1. Model Y 已经出了 5-6 年,我的预算只够买标续后驱版,很多配置都比较老了,续航一般,乘坐舒适度较差。
  2. 智能化在国内不能很好落地,FSD 缺少(还要额外花钱)、语音智障(只能说指定的命令才能识别)

小鹏 G6

优点

  1. 比 Model Y 便宜 5W
  2. 后排舒适度有明显提高
  3. 智能化比较好:语音+XNGP 导航
  4. 续航和充电得益于 800V ,比较稳

缺点

  1. 存储空间小:只有后备箱能存储且后备箱内嵌空间较小,无副驾驶手套箱
  2. 音效真的一般(这个玩意后期好改装么?)
  3. 担心小鹏这个牌子没了,不过目前大众入股之后,感觉起码 3-5 年没啥问题。
  4. 售后不详:目前只是看之前的小鹏车主反馈还好。
9102 次点击
所在节点    电动汽车
141 条回复
corningsun
2023-08-04 18:20:18 +08:00
@saka0609 理想明显超预算了呀 30 万了
chenchenww
2023-08-04 18:23:35 +08:00
不进政府部门之类的,无脑选特斯拉。
Soval
2023-08-04 18:32:33 +08:00
@Bijiabo @LuckiSnow 刚好我就是开 model3 ,我老婆小鹏 G6 ,小鹏的售后还是很好的,有什么问题客服反应很快,起码比特斯拉好太多了。软件功能随着升级无辜取消没遇到过,你能具体说一下哪个功能取消了吗?刹车踏板可能踩不下去?大哥,你是认真的吗?确定不是为黑而黑?
Soval
2023-08-04 18:41:26 +08:00
@Bijiabo 真没必要为了黑而黑。
zhuanggu
2023-08-04 19:09:30 +08:00
同样的问题在公司论坛里有人问,除了有一个选特斯拉外,高赞的基本上都是 G6 。TX
Bijiabo
2023-08-04 19:36:51 +08:00
@soval 我确定。我黑小鹏?我没事儿闲的?你没遇到问题不代表别人没遇到问题。不喜欢看可以屏蔽我。
Bijiabo
2023-08-04 19:38:27 +08:00
P5 开辅助驾驶的时候有踩不下去的情况,个例。可以拨左边的拨杆退出 LCC 或 ACC
zx513972201
2023-08-04 20:25:56 +08:00
买了 P7i ,开了 3k 公里了,很爽。买小鹏
pxqsxs
2023-08-04 20:33:09 +08:00
从硬件上和产品力上来说无条件是小鹏
小鹏这次的乞丐版都有 800v 充电平台,并且目前已经开始铺设这种充电桩了,如果你在广州这种南方城市,充电速度的体验会越来越好,战未来
在智能驾驶的硬件上,小鹏 g6 也很强,并且目前功能不需要额外付费
售后这块就像你说的,大众入股,怎么样也可以撑下来几年,并且在之前这段销量低迷的情况下,小鹏还是坚持下来了,g6 发布之后销量已经开始上来了,售后这块也没什么好担心了
做工内饰不用说,怎么都不会输特斯拉
所以结果就是,特斯拉这个品牌在你看来可以抹平小鹏 g6 这些优势么
duhb
2023-08-04 21:22:03 +08:00
@dynastysea #29 去看看 B 站上的拆车视频对比再来秀智商。
jiebozhang
2023-08-04 21:47:49 +08:00
@shrimpDumpling #23 汽油车主 经常用快充好像是有损坏的
快充的优点是可以节省充电时间,一般半小时就能充满电池 80%的容量。
快充的缺点是会加速电池电芯的极化,可能导致电芯析锂,影响电池的容量和寿命,甚至增加电池自燃的风险。
快充对电池的损伤程度取决于电池密度、材料、温度以及电池管理系统 BMS 。一般情况下,电池管理系统 BMS 会根据电池的状态自动调节充电电流和电压,尽量减小快充对电池的伤害。
因此,偶尔使用快充是不会对电池造成太大的影响的,但如果频繁使用快充,就会缩短电池的循环寿命,建议在日常使用中尽量采用慢充。
vislins
2023-08-04 22:18:25 +08:00
@leeyuzhe 并没有黑说 800V 是劣势,只是说快充伤电池。另外,特斯拉(暂时)没有做是有原因的,对用户,对电网,对车企三者收益与付出不成正比。
windyboy
2023-08-04 22:22:07 +08:00
@hun2008hun 电耗问题已经有 3000 多实际车主,你感兴趣可以自己去了解,当然小鹏的 800v 挪威联乘有测试,或者也是我意淫
vislins
2023-08-04 22:25:15 +08:00
@yoyo12 毕竟小鹏不止一次涉嫌这种知识产权盗窃,既有来自特斯拉的指控,也有来自苹果的指控。特斯拉和苹果可没有说理想、蔚来、比亚迪有知识产权盗窃,只是说了 XPeng 公司。

https://electrek.co/2019/03/21/tesla-chinese-startup-xpeng-stole-autopilot-source-code-former-employee/

https://electrek.co/2022/08/23/apple-engineer-stealing-self-driving-secrets-xpeng/
Helsing
2023-08-04 23:18:30 +08:00
G6 丑吗,为啥我觉得还挺好看的
hangszhang
2023-08-04 23:47:40 +08:00
你要是能接受 G6 的外观,那就 G6 吧,这车除了外观我都喜欢
tairan2006
2023-08-05 09:39:08 +08:00
特斯拉应该快出新款了
aayyooh2
2023-08-05 09:48:35 +08:00
我肯定选特斯拉,国产电车就像当年的团购站 视频站 哪个能到最后 不好说
Wzieee
2023-08-05 09:53:41 +08:00
@vislins #6 这段话我想到了极端果粉,在苹果还没出“快充”之前也是这么说的,“就用 5V1A 好,快充伤电池。”。现在苹果也上了 28W 的“快充”,这种言论就少多了。
clives
2023-08-05 10:19:18 +08:00
有些人说无脑某某的千万不要信,现实中尤其小心这类人。

这是一个专为移动设备优化的页面(即为了让你能够在 Google 搜索结果里秒开这个页面),如果你希望参与 V2EX 社区的讨论,你可以继续到 V2EX 上打开本讨论主题的完整版本。

https://www.v2ex.com/t/962370

V2EX 是创意工作者们的社区,是一个分享自己正在做的有趣事物、交流想法,可以遇见新朋友甚至新机会的地方。

V2EX is a community of developers, designers and creative people.

© 2021 V2EX