现在大家选车都不怎么选油车了吗？看了下汽车板块大部分讨论的都是电车

[chengchuan1009]

从零几年认识车开始，一直着迷于四冲程发动机的机械感。

先说说我自己 为什么对电车无感？ 1.续航焦虑，总觉得充电不便 2.功能着重宣传智能化，舒适配置，感觉花里胡哨，没有回归车的工具本质 3.车企背后比拼的是供应链，类似的三电供应商，类似的技术，不如汽油发动机那样需要深厚的技术积累 4.宣发方式，每一款新车一发布，网站视频各种铺天盖地宣传，大家说的都是相似的内容，也不能说不好不然就可能被起诉 500w

为什么喜欢油车？ 1.机械感 2.可以长时间保持高速巡航 3.智能化只要有 carplay 就好 4.没有电池相对轻，部分车操控更好

可以说说你为什么选择油车或者为什么选择电车吗？

[chengchuan1009]

@joefire 这也是一个点。五年七万公里的油车还能在战五年以上，电车就得考虑换代了。

[cmdOptionKana]

@yjsdaniel 同样的想法，电车就是把中间价位这一块市场拿捏住了。

[ziyouren]

@jgh004 我 27 岁，这几年挣了小几百万，又不打算买房子，中短期内不打算结婚，那我买买车也很正常。

[qingshui33]

直接混动的是不是就好了

[Maboroshii]

电车过一年就被背刺了.. 有钱人的选择

[Richy]

@chengchuan1009 Model3 标续。新车时满电 380KM ，现在开了 3 年 9 万公里，满电 350KM ，电池只掉了不到 8%，可供参考。

[potatowish]

选混动的也不多？

[leeyuzhe]

电车可能替代不了油车，但是混动一定是可以替代的

[sq125]

还有有很多人选择油车的，只是没在网上发出来来一番评价比较而已。

小区地库和公司车库来看，新换的车油车比例还是会高不少，我旁边车位的老哥最近就把 model Y 换成了奔驰 E 。

还有一点，现在这个网络环境，换个油车再出来评价是政治极不正确；马上会有很多人站出来给你贴标签，并且告诉你油车过时了，电车才是未来。

[aaronlau]

@chengchuan1009 我上班通勤 60 公里，电车要实惠点

[fw1812]

@Richy 你这是英特尔 atom 车机嘛？用起来怎么样。

[PIECEx]

以下是钱能解决的：
1.北上广需要拍牌，上海还需要额外拿 10w 左右买；（别说无所谓，要真是不差 10w ，你名下应该早就有牌照了）
2.有的二线是限号，而纯电不限，当然你可以买两辆车解决；
3.油耗；说不在乎的，买油车就行了，为啥还纠结？

以下是试驾能感受到的（一定要试驾，网上看再多都没用的）：
1.电车的行驶品质，不算百万豪车的话，电车确实是越级的好；
2.电门响应无延迟，油车怎么做都差一点啊；
3.智能化，不用疑惑，油车确实做的一般啊，这点没得洗，如果你不在乎也没事，电车也不是说做的特别好，只是油车更烂；
4.辅助驾驶，虽说油车也跟进了，但是整体还是不如电车；

你所谓的机械感，其实是当时车企的宣传和情怀罢了，就像是迷恋一个品牌和某个技术一样，说实话不应该因此而选择油车，没多大意义；
不过电车唯一一个洗不掉的缺点，就是充电了。如果真的用过电车，真的是崩溃的。
现阶段无解，国家支持度远远不够，还得靠车企自己解决，所以选电车的时候也要作为考虑点。
一般充电桩的质量和使用体验，第一梯队的是汽车品牌方的充电站：比如特斯拉蔚来小鹏等等，这种用起来是最舒服的，其次是第三方充电站，毕竟是要盈利的，并且还是商业环境，勉强能用用，第三梯队就是国家推的充电桩了，故障率最高，体验最差，坏桩和断充啥的几乎是家常便饭了。
所以到 2023 年了，电车最大的问题还是充电问题。

[clue]

@chengchuan1009 #21 电车换代，是有更好的了
电池衰减说真的很少，比起手机每天一充，大部分人的车一周才充一次，跑滴滴的一大堆 30 万公里以上的电车，给个人至少要开 10 年以上吧？

另外，抛开单次续航，现在电车体验就已经远超油车了，再换代升级，你觉得油车还香吗？

[linofound]

@chengchuan1009 这个要求也不高啊，我的汉 ev 四驱，sport 模式，高速 135 左右巡航 3 小时一点问题没有

[c9792536451]

智能化不是油车和电车的区别，油车也可以智能化。

[Leviathann]

所谓深厚的技术积累完全是传统企业的营销手段，更可能的是深厚的屎山

比技术积累汽车还能比得过火箭？全世界的航天局不都被成立 20 年秒成渣？

[clue]

@PIECEx #32 市区开，一点也没觉得充电有问题
我一周充一次，小区没有桩，但公司有慢充，上班插枪扫码付款走人，下班早就满电了；
如果赶时间，1 、2 线城市快充站多的是，半小时补 60%以上，从来不担心没有桩要排队；
唯一有焦虑的地方就是高速服务区，坐标湖南湖北，除开节假日高速充电一点问题都没有，根本不需要排队。另外，加充电桩比建加油站简单太多了，很多新的高速服务区都是第三方的商充了，一次建 10 几个桩轻轻松松

[LDa]

开卫士回温州要一箱油
开特斯拉回温州只要五十度电
遂都开特斯拉了

[opengps]

我挺喜欢电车，但我还是想选手动档，所以我买车可能尽量考虑手动档油车

[Hilong]

智能化真不止一个 CarPlay 那么简单，可以体验一下小鹏蔚来这些新势力的智驾，真的能减轻很多压力的，开起来轻松多了