超快充又贵又少又伤电池，有车位直接家充就好，没条件家充纯电车只能考虑蔚来，所谓的高压平台对能耗的提升并不多（对比 400v/800v 车型的百公里能耗），所以没必要为 800v 付溢价

感觉是大规模的边缘计算/CDN 基础设施完善，jamstack 开始流行，现在的 server component 是在这个基础上，让网站在不损失服务端渲染的好处，同时获得更强的动态能力，属于 spa 和 ssr 的融合

算力太差了，装模作样加上了激光雷达，大概率智驾能力还是一塌糊涂，很难想象这是 24 年的新势力车型

看看 opentelemetry 那一套，比较标准化，直接打 log 或者把请求体 attch 到 trace 上，具体存储都有现成的 opentelemetry exportor 。

对于江浙沪来说，换电是目前最好的补能方式，方便省时甚至强过加油（全自动不需要任何操作），价格反而只和公共慢充一样。

jins 买的带度数的驾驶专用镜片，效果一般
省钱的话只配一副散光近视镜片就行了

东方树叶就是纯粹的茶吧，再怎么喝也喝不了多少，替代水没啥问题吧

如果担心今年买的车过两年落后，考虑一步到位上蔚来吧。不用等 800v 普及，以换电的效率，未来 2000v 的充电都不一定比得上，以后还可以升级电池包规格上。

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部署 docker ，按量付费，每月有 5 美金免费额度

> 如果增程式混动，一直放在地库充电日常用，怕油过期了

这不是因噎废食么

习惯了前后端分离，感觉 server action 感觉还是有点儿戏了，至少我是不敢把一个数据库连接对象放在前端页面中操作，最多在 server action 做一些做一些强依赖 nodejs 环境的逻辑。

没有家充+需要好用的辅助驾驶，建议考虑能换电的蔚来，或者能加油的问界理想

@goodman111 因为早起没用 Apple 设备，PocketCast 能用网页版就很合适，后来慢慢的开始用 ios 、mac 、homepod ，这些设备都有 Apple Podcast 的原生应用，PocketCasts 的优势也不明显了

@lance6716 其实 Apple Podcast 和 PocketCasts 的跨端同步也是稀烂
用了很久的小宇宙和 PocketCasts(终身会员)，现在还是用回了 Apple Podcast ，图的就是 Apple 全家桶都能顺畅地使用，反正播客不存在独家内容，而且目前来看其他大部分播客客户端都走向了订阅。

对未来更换电池很便宜这个说法存疑，在一台车 10 年不到的使用寿命内，不预期电池技术会有一个质的飞跃。
虽然目前动力电池还是非常耐用的，特斯拉的 8 年 70%的电池质保很少有人触发，但还是接受多用了几年之后续航打个八九成。
如果想避免这个困扰，就直接上可以换电的蔚来，毕竟这个预算也够了。

@yjsdaniel 无所谓，绝大多数用户从来不会使用 iphone 的 usb 接口传输数据，如果要传输影像，不如直接购买摄影能力更强的 pro

15 光是用 usbc ，就是抹平相比 14pro 所有劣势

> 最开始用的几个日历，不约而同的选择加了新闻模块，一不小心上滑就进入今日头条了

质疑理解成为