第一次亲密接触吧，确实暴露了，应该都是 80 后的回忆了

看 B 站 up 推荐过图拉斯支点壳，OP 可以试试

用小朋友都能用的，纽强、顺峰宝宝

Obsidian 直接 onedrive 同步，手机端暂时没需求，小事就备忘录临时记一下

求稳就美团，不过最近面临抖音的竞争压力，壁仞被制裁那说明是有东西的，未来上市可能一波起飞，AI 、GPU 也是未来一段时间要突破的主要方向，可以搏一搏，就算崩了，壁仞的经历加持在现在这个环境下找工作应该也还好，当然前提是进去后能学到真东西，另外，AI 方向，可以看看百川，个人意见，仅供参考

蹲个后续~

如果很快有娃的话，卖了轿车，换个电车

确实可以用 gpt-4 ，感谢 OP

小米 13

内容都写到这份上了，还非要导流自己的 blog 吗？真想交流的话，格局还是不够大啊。

不看好，90 年代起反复炒了好几轮，当地人我估计也很难沉下心来踏实搞发展吧，毕竟有旅游天赋，来钱容易；虽然有国家政策支持，但是政府行政效率看起来也一般，没法落地；外部环境也不太好，已经错过了最佳发展时机；只能等下一波国家大发展的机遇了，如果还有的话。

小鹏 G6 啊，不过估计要等车，现在太火了

公司现在推 ubuntu 了，感觉还可以

这 2 个比较，我自己选 MY ，不过目前也很心动小鹏 G6 ，没试驾过，云评测的直观感受不错

虽然可以采取各种手段来进行针对，但其实我也觉得这种行为就是公司在走下坡的表现，现在流行的说法叫降本增效，保持一定的危机感，提升自己实力，做好最坏的打算。

我觉得比较有力的理由是，特斯拉是唯一经过较长时间和市场检验的电车，国产除了比亚迪以外，其它品牌电车推出的时间还是太短了，起码 2025 年以后再看。对比来说，特斯拉创立于 2003 年，量产电动车超过 10 年，model 3 推出是 2016 年，model y 是 2019 年，国产大部分都是在 2018 年后发布电车的，还需要更多时间证明自己。。

@silypie 国内仅有的比较深度、客观、长篇报道媒体，广告少，虽然比较贵，还是支持下了

@zero47 恩，是挺贵的，618 和双 11 有活动，能稍微便宜一点