从东航拉黑“空姐下跪”事件主角，看存量博弈下的“逆向筛选”必要性

[Gu0Qiang]

看到东航将“下跪事件”涉事旅客列入黑名单，感觉这是一个信号：

时代变了

过去处在增量市场时，策略普遍是“无脑拓客、规模优先”。那个阶段系统容错率极高，增量带来的收益足以掩盖摩擦与协作损耗。

但一旦进入存量博弈，很多指标就必须被重新定价：

1. 流量与客户不再天然等同于资产：带有极高治理成本和潜在风险的客群，本质上是持续抽干系统精力的负债。
2. 准入拦截大于后期治理：在早期准入阶段设置高门槛（付费过滤、认知筛选等），比事后花巨大人力去擦屁股、做客诉要划算得多。
3. 切断连接是一种系统防卫：航司拉黑乘客，就是防止风险恶化而采取的措施。

不主动定义“排斥谁”，整个系统最终就会被外部风险反向出清。

[JinShu]

说人话

[coderluan]

如果“带有极高治理成本”的成本可以由员工个体承担，那么改变就不会发生。

[ZXCDFGTYU]

主要还是踩在了劳工权益保障与人格尊严的两个 G 点上，再加上自媒体的传播造成了舆情，东航刚开始的态度也是想冷处理，但是奈何现在群体情绪上很难接受这样的事情黑不提白不提的就过去了的说法，因此不得不作出处理。但不管怎么说，这勉强也算是一种“进步”了吧。

[sme11ycat]

想多了 我电信一线的 千错万错 都是你的错 你最好不要给领导整出幺蛾子

[PrinceofInj]

航空公司无脑讨好用户也是问题。很多服务业尤其是电话客服等都是这样，用户稍有点不满意就重罚接待人员。实际上每个人都是有自己脾气的，如果你把自己的员工压抑的如此，我如何能想想你的产品是什么人做出来的？

[jacketma]

这空姐挺聪明的，这一跪，把服务员的无奈体现的淋漓尽致，激发了众人的愤怒