特斯拉到底有什么魔力, 销量这么高的毛坯房

[trytrytry]

去实际体验了一下特斯拉的 model Y, 并没有什么明显的突出感受啊, 和之前体验的 yu7 su7 i6 ls6 07 这些都没什么明显的区别啊, 操控到底好在哪里了? 最让我绷不住的是智驾, 只能试驾体验六万的, 那年落地都没定, 还要三万才给自动泊车, 屏幕换挡反而是最小的槽点了, 更别说什么座椅按摩 零重力 hud 这些了, 啥都没有

一辆 modelY 最丐的也要 26 万 model3 23 万, 智驾还要选装, 要是论舒适度的话, 我感觉 23 万的 yu7 20 万的阿维塔 07 什么都不加都能吊打了吧? 就为了那个超级跟脚的油门? 还是图他洋牌子的名声?

看很多人的回复,基本这几类:
1. 特斯拉就是绝对安全, 国产车全是速成车, 谁碰谁死
2. 特斯拉开源就是神, 其他电车全是抄的
3. 特斯拉能骂, 国产车不许骂
4. 特斯拉的好你看不见, 国产车的坏你全能看见
没必要这么输出情绪吧, 真要安全怎么没人买沃尔沃, 极氪领克下山也没问题, 小米上了这么多次绿化带也没见几次死人吧, 林志颖开特斯拉还撞了, 这算不安全吗?

[digitv]

品牌价值，几十万的车很多人不会只看功能。
毕竟中国的汽车工业是从洋品牌过来的，很多人一时半会接受不了国产车卖这么贵

[gokoulee]

图的就是你能骂它

[iixy]

反正我宁可买比亚迪都不会买手机厂造的车。

[x86]

牌子，班尼路

[eventlooped]

众人皆醉罢了
崇洋媚外罢了
一群傻 X 罢了

别管他们，我们接着嗨

[trytrytry]

@iixy 比亚迪人多到我都排不上试驾, 大汉和海豹 08 是真不错, 但 SUV 要么太大要么太丐了

[235777178]

你是不是不知道，如果特斯拉不开源，国产新能源卷不到现在的这个程度。

[churchmice]

造车最重要的是什么？我不会买速成鸡

[digitv]

@churchmice 就是那个逆变器大范围故障把车主丢路上，后轮塌陷，方向盘脱落的速成特斯拉？

[yidinghe]

问就是成本都花在安全上了，保你命的设计都在暗处

[thinkm]

速成车 遇到事故发不出来 维权难

[PrinceofInj]

不懂车，但是懂中国。

[B0Y]

个人浅见：不是特斯拉有什么魔力，而是信息（认知）不对称的魔力。

[bigwhite2]

关键时刻救你命的是沙发还是彩电？还是平时让你感知不到好坏的车架？买车看的是认知，如果你的认知是不愿意为了小概率事件去牺牲日常使用的舒适度，那就买你喜欢的车就好。但是我想最近几秒着火的某界车主，如果能重生肯定不会再买这个车了。

[maia5]

电门反馈极佳

[Tiande]

特斯拉出事了全网帮车主维权，有些品牌出事了全网说车主活该死。

[BenX]

要一个稳定的交通工具，能开的车。

[wilddog]

品牌，在新能源领域就是 bba 的地位

[e23nome]

特斯拉会塌（ YL 换了弹簧还能塌，改了手册就不塌了），但不会塌房。

只要马斯克还是美国首富，只要探索宇宙（占领轨道）需要他，中国权贵还是需要借助他和他妈，和美国权贵搞好关系——中美都会维护他。

消费者买 20 万以上的车，你要考虑他们的心理，基础的需求早都可以满足了，就担心塌房。 [doge]

[Microi]

如果这几辆车你都开不出区别，那确实没什么好介绍的… 买自己喜欢的就好。

[Yasuke]

那你买国产车不就行了，你如果要找答案的话，问一下特斯拉车主就行了，如果你只是想在某种方面找认同感，我觉得其他平台和你附和的人会更多。

[vincejee]

我认为是税高

[bombicq83996]

你不用买特斯拉，买你想买的就可以了，特斯拉也不是卖给你的

[gpt5]

汽车=特斯拉
其他都是工业垃圾🤝

[CaptainD]

好看好开简单，我租过大量的电车各处玩，但现在基本上只租 model3
1. 特斯拉比较小，但空间相对大，就比如说 model3 主副驾驶中间那块巨大，我和女朋友出去玩就喜欢把零食放在那，国产电车大部分放不下
2. 单踏板模式+电门灵敏非常好开，底盘也非常好，我不喜欢比亚迪汉这一类很船
3. 倒车的建模非常精准，我觉得吊打 360 影像+雷达


但也有缺点
1. model3 的按键转向灯我不习惯，Y 我不习惯怀档
2. 导航很垃圾，尤其租车的时候没有车道级
3. 舒适性配置少，比如头枕音响，座椅按摩，电动前备箱这些都比较实用但都没有
4. 雨刮器不灵敏

[Timzzzzz]

买车不送火化

[snow64]

@CaptainD 雨刮器应该是太灵敏。偶尔大晴天给我来两下😅

[CaptainD]

@CaptainD #25 不喜欢比亚迪或者极氪这种，内饰太老登了，车机也是好使点的油车，不像是现代车，我喜欢特斯拉内饰，可能大部分人不同意，但我就喜欢极致简单的

比如方向盘附近的设计，这几个设计我都很喜欢
1. 把换挡杆和转向拨杆取消，方向盘两侧就看起来极致简单，按键转向不好用但为了简洁可以接受
2. 方向盘按键非常少，视觉上也更舒服
3. 取消仪表台，仪表台上的信息有的重要，有的没那么重要，但都不应该显示出来，在后台默默工作就好，直接取消仪表是最合适的

[CaptainD]

@snow64 #27 我反而觉得不够灵敏，比如下雨天，雨量改变之后不能及时改变速度，大晴天挂两下我觉得纯属 bug 。。。

[hpu0708]

国产车大多数是一个系列做个 2-3 代,名声搞臭了就换个系列继续割韭菜,连厂家自己都没打算改善名声或者缺陷;

特斯拉也是有很多问题:反人类的门把手,屏幕挂挡,不可开启的玻璃车顶;问题是普通人都知道这是缺陷,国内车还无脑抄袭,说明速成车厂连对错都分不出来,你还指望他们能造好车?

[chenliangngng]

能后空翻？

[sytnishizuiai]

我身边从事汽车行业 10 多年的朋友同事，都买的特斯拉，集团中层（集团还投资了国产新能源，估计没折扣）也准备买了。但我发网上肯定被喷。

[sytnishizuiai]

我自己不一定买特斯拉，但是不会以毛胚房的认知去否定它，但我肯定不买大部分国产的，一个是速成，一个是捂嘴。