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V2EX  ›  上海

上海地铁 2 号线信号设备故障。

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  •   dante1029 · 233 天前 · 1943 次点击
    这是一个创建于 233 天前的主题,其中的信息可能已经有所发展或是发生改变。
    2011 年 10 号线追尾事故的原因也是因为信号设备故障,现在想想有时候在车头车尾上车真的害怕。





    15 回复  |  直到 2018-04-29 16:25:12 +08:00
        1
    Danswerme   233 天前 via Android
    真可怕,祈福一切平安。

    另外地铁还是美国人的设备? 虽然只是停产,但是和中兴的事情凑到一起就有点意思了。
        2
    zst   233 天前 via Android
    突然害怕 上次北京 13 号线也突然急刹了一下
        3
    feverzsj   233 天前
    国产的信号系统还不行,1、2 号线都是全进口的,故障率比起后建的几条国产线路要小得多
        4
    scnace   233 天前 via Android
    你们是没看见早上地铁站那边的人 多得基站都爆炸了 一片的手机没有信号(虽然我也没看到 听同事说的
        5
    sneezry   232 天前 via iPhone
    @zst 北京 13 号线的车突然急刹不止一两次了,感觉 13 号线有问题
        6
    h4wklee   232 天前
    上海地铁感觉是不是每过一段时间都会用手动控制进站啊,有时会遇到对不准门要再开个一小段的情况
        7
    melonrice   232 天前   ♥ 1
    灯塔国无处不在,要是制裁真发力,你国上个班这种日常都受影响。。拿啥来抵制
        8
    dante1029   232 天前
    @Danswerme 很多部分好像都是。左边是上海地铁的司机。
        9
    dante1029   232 天前
    @zst 对啊,现在想想如果在车头的时候遇到急刹,真是死亡边缘了。
        10
    dante1029   232 天前
    @h4wklee 感觉好像是新手司机:D
        11
    ylx   232 天前 via Android
    2 号线太勤劳了
        12
    alexanderchen   232 天前
    @h4wklee 应该是强制要求隔一段时间人工操作下的,就和你开车一样长时间不开遇到问题你会慌的
        13
    BrandonChen   232 天前 via iPhone
    2 号线真的是“积劳成疾”啊,日均客流接近 200 万人次,相当于上海地铁总客流的 1/6,大于很多城市的总人次,去年还延长了运营时间,维保压力很大吧。
        14
    shawngao   232 天前
    换国产事故率会数十倍的增长你信不?某断言
        15
    x7395759   229 天前
    一堆不懂的人在这瞎猜国产设备。
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