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changdy
V2EX  ›  问与答

12306 还可以做哪些优化,使真正有需求的用户购买到理想的车票?

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  •   changdy · 2019-01-14 00:05:19 +08:00 · 3331 次点击
    这是一个创建于 1013 天前的主题,其中的信息可能已经有所发展或是发生改变。

    畅所欲言.说说应该如何避免车票被黄牛抢占. 不过尽量从业务方面来说,不要只谈如何防爬虫. 另外关于坐席的分配,你们觉得有什么更好的思路?

    54 条回复    2019-01-15 15:44:17 +08:00
    hicdn
        1
    hicdn   2019-01-14 00:20:27 +08:00   ❤️ 2
    没办法,火车票没有像机票一样市场化运营。做为社会福利提供出来的服务,供应不足,不能被市场参与价格调节。从某个方面来说,黄牛还是真是动态的价格市场调节机制 🐶
    2333zzz
        2
    2333zzz   2019-01-14 00:24:33 +08:00
    官方加价,加价部分收入列入专项收入,可用于慈善、社会补助等。。将黄牛的收入抢过来。
    不过效果可能不如市场化运营。
    find
        3
    find   2019-01-14 00:27:54 +08:00 via iPhone
    都在打击黄牛,如果是凭实力当上黄牛,那也是可以的,相当于解决一部分就业问题。如果内部利用职权,那应该是腐败。所以这个问题处理不一样。
    Yoock
        4
    Yoock   2019-01-14 00:32:02 +08:00 via iPhone
    方法一,涨价
    方法二,多建铁路
    方法三,延长假期,错峰放假
    方法四,降低 FJ,取消 HJ 制度
    just1
        5
    just1   2019-01-14 00:36:07 +08:00 via Android
    只是要回去的人都集中一起而已。除了大家都在周边就业或者有了新交通方式,不然没解决办法。
    feather12315
        6
    feather12315   2019-01-14 00:53:50 +08:00 via Android
    @Yoock #4 fj、hj 是啥
    azuis
        7
    azuis   2019-01-14 00:58:19 +08:00
    最简单的,学习 SNCF 根据需求动态调价。只要不需要抢票了黄牛自然就没有生存空间了。
    Counter
        8
    Counter   2019-01-14 03:06:50 +08:00 via iPhone
    @Yoock
    @feather12315
    放假?寒假?
    饭局?喝酒?
    凤姐?很紧?
    dobelee
        9
    dobelee   2019-01-14 05:30:19 +08:00 via Android
    户籍了解一下。
    d3vil
        10
    d3vil   2019-01-14 05:35:34 +08:00 via iPhone
    @Counter 老哥真能想啊,牛逼
    ETiV
        11
    ETiV   2019-01-14 05:37:34 +08:00 via iPhone
    房价、户籍
    LxExExl
        12
    LxExExl   2019-01-14 05:40:37 +08:00 via iPhone
    加开列车
    cnTangLang
        13
    cnTangLang   2019-01-14 06:51:19 +08:00 via Android
    楼上几位说的似乎都不是 12306 的业务范围吧
    我倒是有想法,只不过在这里说了有价值吗?没有的话就不浪费吐沫了,又不是三言两语可以说清楚的……
    greed1is9good
        14
    greed1is9good   2019-01-14 07:03:26 +08:00
    那你得先解决到底谁的需求算真需求,谁比谁的需求更紧急。。。那估计是要先搞个需求评估审核,分类排序。。。嗯,计划经济的模式
    murmur
        15
    murmur   2019-01-14 07:48:36 +08:00
    没有解决方案
    zjqzxc
        16
    zjqzxc   2019-01-14 07:49:39 +08:00   ❤️ 1
    跟同距离机票一个价即可

    现在还说铁路私有化能解决问题的,不是蠢就是坏...
    tvallday
        17
    tvallday   2019-01-14 07:54:39 +08:00 via Android   ❤️ 1
    无解,所以不要浪费时间去想你做不到的事情。你又不是铁总的高管。
    DOLLOR
        18
    DOLLOR   2019-01-14 07:56:10 +08:00 via Android
    远程办公,一劳永逸
    wdv2ly
        19
    wdv2ly   2019-01-14 08:08:42 +08:00   ❤️ 13
    为什么会有人认为提高价格可以解决问题呢?让一部分人买不起就解决问题了?这不叫解决问题,这叫解决有问题的人
    winterx
        20
    winterx   2019-01-14 08:24:01 +08:00
    提高票价=铁路私有化最终目的
    其实铁路票价早就有上浮了,只是上浮区间并不大,如果一旦私有化,估计会跟机票差不多
    现在铁总的改革,正是为了向私有化前进
    cnTangLang
        21
    cnTangLang   2019-01-14 08:25:21 +08:00 via Android
    @wdv2ly 因为习惯了。看 ZF 的做为就知道了。
    cnTangLang
        22
    cnTangLang   2019-01-14 08:29:26 +08:00 via Android
    @wdv2ly

    这个逻辑很简单:当求>供时,就会有黄牛存在的空间。所以通过涨价,让一部分人求不起,将求下降到和供相同或更低,就没有了黄牛的空间。
    理论上是对的。但在中国的实际社会环境下是不可行的,只会肥了铁总。
    FreeEx
        23
    FreeEx   2019-01-14 08:46:44 +08:00 via iPhone
    买票接入公安系统,刷脸验证。
    Sweden
        24
    Sweden   2019-01-14 08:47:27 +08:00 via Android
    @wdv2ly
    因为这就叫市场化
    买得起买,买不起滚
    jerryrib
        25
    jerryrib   2019-01-14 08:49:51 +08:00 via Android
    现在不 12306 的问题了!是运力问题,系统做的再好运力就十辆车有什么用?
    dremy
        26
    dremy   2019-01-14 09:05:58 +08:00 via iPhone
    待到几十年后人口彻底下降,那时候就会有富余的运力了
    yzkcy
        27
    yzkcy   2019-01-14 09:09:30 +08:00
    @cnTangLang 你这是习惯性喷 zf 和铁总?

    在票价这个点,ZF 和铁总还真没的黑。
    Solace202
        28
    Solace202   2019-01-14 09:09:51 +08:00
    @FreeEx 借用马总的技术搞起来,让黄牛把马总的刷脸变的更强大
    tanranran
        29
    tanranran   2019-01-14 09:11:02 +08:00
    更本无法解决,现在是车少人多,如果解决就是》车多人刚好,过了节假日,剩余的车怎么。。。。。。。
    Spoter
        30
    Spoter   2019-01-14 09:15:27 +08:00
    。。。难道不是想办法怎么避免黄牛的产生吗?

    从现在的情况来看,比较难。
    但以后完全可以通过物理手段解决,比如线上购票必须要指纹或者脸部认证。
    leavic
        31
    leavic   2019-01-14 09:16:30 +08:00
    多修铁路,无他。
    Spoter
        32
    Spoter   2019-01-14 09:17:12 +08:00
    等以后的百元机也有指纹了,就差不多能实现了。

    另外的话,就是建更多的火车咯,或者有新的交通设施出现(很难了,这种长距离的移动
    helionzzz
        33
    helionzzz   2019-01-14 09:17:13 +08:00   ❤️ 1
    运力不足你软件做上天也没用啊
    hahiru
        34
    hahiru   2019-01-14 09:19:08 +08:00   ❤️ 1
    开通夜班高铁
    tanranran
        35
    tanranran   2019-01-14 09:19:45 +08:00
    @hahiru #34 #34 这是一个好方法。但是估计为了安全,很难吧
    imdong
        36
    imdong   2019-01-14 10:02:18 +08:00
    问题不在 12306,而在于运力无法满足暴增 /瞬时的人流量。

    大概就和 DDOS 差不多的性质。

    限制一线城市人口流入数量。
    把就业资源分散到多个城市,就不会有春运这样剧烈的人口流动了。
    增加铁路列车等都不是结局问题的最终办法。
    prolic
        37
    prolic   2019-01-14 10:04:15 +08:00
    目前只希望买二等没了别给我分配无座了,我不要,取消还算次数
    onmyoji
        38
    onmyoji   2019-01-14 10:20:20 +08:00
    我们只能发表看法,但是解决不了问题
    hfl1995
        39
    hfl1995   2019-01-14 10:27:26 +08:00
    中国特色的春运,想想为什么是中国特色就明白了。小农传统思想,户籍制度,资源分配等等一系列的原因
    hugee
        40
    hugee   2019-01-14 10:32:25 +08:00 via Android
    @2333zzz 最后都用于中饱私囊了
    cece0417
        41
    cece0417   2019-01-14 10:34:07 +08:00
    不要集中放假,假期天数直接和年假一样给到大家,然后自己选择休
    hugee
        42
    hugee   2019-01-14 10:34:28 +08:00 via Android
    呵呵,涨价,这主意真好。。。涨到十万一张票保证不用抢了。
    SorcererXW
        43
    SorcererXW   2019-01-14 10:39:50 +08:00
    黄牛的票最终也会到真正的乘客手里,黄牛的存在无非就是拉高了票价,就算黄牛,照样有这么多人买不到票。
    SorcererXW
        44
    SorcererXW   2019-01-14 10:40:10 +08:00
    @SorcererXW #43 黄牛的票最终也会到真正的乘客手里,黄牛的存在无非就是拉高了票价,就算没有黄牛,照样有这么多人买不到票。
    NotNil1
        45
    NotNil1   2019-01-14 10:43:40 +08:00
    如果家附近有工作,不就好了。
    ljspython
        46
    ljspython   2019-01-14 11:13:12 +08:00
    当驻马店的工作机会、人家收入和北上广一样的时候,春运和 12306 的问题 都不是问题了
    virus94
        47
    virus94   2019-01-14 13:48:03 +08:00
    经济发展失衡, 人口过于集中
    lwq974962192
        48
    lwq974962192   2019-01-14 13:52:20 +08:00 via Android
    谁喜欢市场化,谁去座抢铁的车去吧,我等屁民还是享受不起抢铁票价。
    edsgerlin
        49
    edsgerlin   2019-01-14 13:52:37 +08:00
    1. 全面取消法定节假日,原有法定节假日全部换算成年假。
    2. 年假义务化,每年年末未用掉的年假,企业按 10 倍收入赔偿给员工。
    3. 开动宣传机器,鼓励错峰过年。
    noaccounthere
        50
    noaccounthere   2019-01-14 13:59:34 +08:00
    等大部分人不需要去其他城市打工, 就没问题了
    JohnChiu
        51
    JohnChiu   2019-01-14 14:01:50 +08:00
    人多车少,算法复杂度变成 O(1)也没用啊
    ryanlid
        52
    ryanlid   2019-01-14 14:09:48 +08:00
    做不了。
    运力提升了,需求也会提升。 春运期间,铁路运输 2006 年 1.49 亿人次,2016 年 3.26 亿人次。10 年客流量翻倍

    理想的车票是什么?

    有票的时候,高铁票,朝发夕至,公司刚好放假的时间是。。。。

    没票的时候,甭管是是什么站票,短途票,加班车,或者商务座?提前几天、退后几天,能上车票都是
    icy37785
        53
    icy37785   2019-01-15 02:01:54 +08:00
    涨价可以解决一切供需问题。
    dinmshi001
        54
    dinmshi001   2019-01-15 15:44:17 +08:00
    涨价并不能解决问题吧,春节回家过年需求暴涨的原因并不是铁路票价低的问题

    而是传统节日,大家都有回家过年的习俗,再加上人口流动大,导致的短期需求上涨,现有的公共交通在那几天都很饱和。

    让价格来调节这个需求按照常理来说并没有错,但是前提是得有能够消化掉铁路多余需求的公共交通啊,让其他交通方式分摊铁路的压力,目前应该是私家车??我只知道长途也好,拼车也好,那几天都有很多人。

    所以说个人感觉在公共交通满足不了这些需求的时候涨价,非但解决不了出行难,买票难的问题,作为国企就是趁火打劫,毕竟花的很多都是纳税人的钱。

    有个疑问,在人人买票难的情况下,按理来说黄牛也是非常难抢到才对,为啥黄牛给人的印象是,自己买不着票,找黄牛就对了呢。。。不知道是不是黄牛有什么特殊手段,也不知道黄牛在导致买票难的过程中,掺合了多少。不知道解决这个问题的关键点是不是黄牛。

    最后在吐槽下 12306,在携程,猎豹,360 他们没有推出抢票助手的时候,12306 刷出票,然后登录提交订单,感觉订单还能提交上,那时候 12306 老记不住我是谁,谁买的票也就算了。
    现在各个抢票软件直接调 api,比手动登录不知道快多少倍,现在先登录,刷出来票,提交订单,12306 还是让再登录一次,哪怕是刚刚登录的,等登进去的时候,票早没了。感觉今年才是买票最难的一年。不知道临进年底的时候会不会和去年一样,放一大堆票出来。
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