怎么看待越来越卷的新能源车场，例如昨天发布的 极氪 007

[soTired]

[yx1989]

极氪 007 还没有 001 大？

[qq565425677]

@nzynzynzy #33 确实，在新加坡路上几乎看不到电车，所以也看不到比亚迪

[27149]

@yx1989 冷知识，001 看着小，其实车长比理想 L7 还长，接近理想 L8

[wanwaneryide]

@SvenWong 马车 or 驴车？

[wanwaneryide]

@TOUJOURSER 逐步减少进口原油依赖呗，起码不会哪天真的断供的时候，自己家里先乱了

[pkoukk]

@TOUJOURSER #23 火力不环保，但是内燃机更不环保啊

[whahuzhihao]

作为 30w 购入 19 寸丐中丐版 001 的车主，只能感叹电车就跟手机一样更新速度太快了，无法用早买早享受来安慰自己

[dapaoge]

越卷消费者越有利

[fluter]

@TOUJOURSER 电力的转换是会损失的，电力的源头大多数还是烧煤，所以我觉得整体没有环保。

[Mrealy]

正在看小米的技术发布会 感觉确实很卷。

[Seulgi]

最终形态就是，车架子永存，电池随便换，车机 ota 永久升级，甚至想换哪个厂的车机就换哪个厂的。最多因为雷达和摄像头不足某些功能不支持。

[yxd19]

@nzynzynzy 美国鸟不拉屎汽油不要钱，欧洲羊肠小道，日韩没地停车，能验证出啥啊。

[yangxiaopeipei]

@ltyj2003 #32 我记得海豹售价 4w 欧 直接翻倍

[yangxiaopeipei]

@BeforeTooLate 小米今天价格都没出 雷军怂了吗

[dinghmcn]

@fluter #49 自己去对比下电力损耗和内燃机的损耗又不难，非要“我觉得”？

[fluter]

@dinghmcn 我不可以用我觉得？？要用你觉得？你谁啊。爱买什么就买什么呗，就说个观点而已。。你觉得你很严谨，一定要争个损耗高低，那你不是赢了嘛。sd 一样

[techkk]

@BaseException 这个倒是有两种不同的看法。这种卷法对消费者很好，但是最后容易大家都没得饭吃，日本那种算是大家都默契的不打破平衡，都赚钱研发，跟相机差不多的感觉。

[imokkkk]

卷起来挺好 就像最开始的智能手机市场 总的来看 消费者还是受益的

[28Sv0ngQfIE7Yloe]

@Seulgi 听起来和 PC 差不多

OS 一直迭代

想更新最新硬件就要升级主板

[tun]

@Seulgi 当时有个组件化的手机 后面也没发展起来