11 年油车，车况良好。换新能源还是继续开到报废？

[alax234]

11 年，每年 8000 公里，油费 5 万。

家有充电桩

换新能源 10 万 -报废补贴 2 万-未来 10 年油费 5 万 =3 万

等于拿 3 万出来换车？ 值不值？

[spiffing]

看上补贴就早点换。

[000sitereg]

我也是 11 年的车，目前也是你这种情况。换的话我也没想好是纯电还是混动。想着电车就不用伺候发动机了。
如果 OP 无经济压力，或者收入很不错。换就换呗。
否则我建议继续开着，车越晚卖，车越好。3 年前的车和现在又是一大差距。所以我建议再开两三年看看情况。

[IDCLIG]

提一点哈,很多说电费比油费便宜的,当下这是不假,但是油费贵很大一部分原因是因为油价还包含各种税和附加费用,随着国内道路上电动车保有量的增加,这些税费在未来可能部分或者全部加到电费上.据我所知即便是自家装充电桩都需要经过供电局吧,家用电和车充电人家很清楚,更不说外面的商用充电桩了.手段都是现成的,个人认为未来大概率也会实施,当然不确定性也是有的.

[iovekkk]

固态电池大概还有两三年就可以量产了
现在这些半固态电池的电车，到时候会大幅贬值
可以参考 M 系列芯片发布后的 intel 芯片 Mac 电脑

[feikaras]

你十一年才 5w 油费？换电车亏死你。

[phrack]

买个 3 万块的油车，省下来的买美债，每年油钱差不多该出来了

[NewMoorj]

楼里推荐电车的都是油电双持。

楼里唾弃电车的要么没车，要么手里一台不到 15 万的日系。

为什么这么懂？因为油电的话题今年冷很多了，去年才热，论坛里几个眼熟的 id 该说的都说一两年了，都几把熟人了。

好比楼上的兰泽酷路泽兄弟，我记得你是租过一台凯美瑞还是卡罗拉来着，这已经是你对车的真实体验顶峰了吧？

[NewMoorj]

@LandCruiser 租的哪个来着？时间长了是有点记不清了

[NewMoorj]

油电话题前两年太热了，今年真没多少了，不过嘴硬能撑到今年的，也实在是这两年没赚到钱没换车，认知刷新不了

[NewMoorj]

今年这种补贴力度，油车也有补贴的，这都换不了车，真的，也别老来论坛给人建议了，自己还是 5 年前的认知

[feikaras]

@NewMoorj 喜欢电车基本就是喜欢那个动力。考虑经济的卡罗拉用户当然不鸟。
我妈的 iphone12 手机电池用了 3 年也就剩下 73%健康度。换电成本一加买个铲铲。

[NewMoorj]

@feikaras 说卡罗拉用户都高抬了，人家租的

[ThomasKim]

@iovekkk 真的是张口就来，说一下，要等大半年的二十几万的小米 su7 是半固态？还是也要等好几个月的十几万的小鹏 mona M03 是半固态？还是 50 多万每个月能卖一万多辆的问界 M9 是半固态？还是纯电销量冠军 model Y 是半固态？两三年半固态量产还差不多，半固态都没有满大街跑，哪儿来的固态电池量产？目前官宣已经使用半固态的我印象里有上汽的智己 L6 ，但是到现在都没上市，而是仅仅在工信部进行了申报，不知道你口中的“这些半固态电池的电车”到底是哪些？

[NewMoorj]

@ThomasKim

无所谓啦，油车都 20 多年没发展了，日系一堆车还用着 2005 年的发动机，电车快慢都只会把油车无情碾压，贬值就贬值啦

[AppxLite]

不要换混动

[easymbol]

开的比较勤的话，可以考虑置换，开的不勤就无所谓了，没有特别的利益支持没必要陪着他们玩

[asen001]

@crushu 我 3600 买的雅迪，骑了快 4 年，换电要 1000 多

[jeff2]

每年 8k 公里，个人觉得没必要换，再等等看吧。

我也有一台 11 年的油车，每年里程和你差不多，没打算换。

也不是没钱，只是觉得开的里程少，换了意义不大。

补贴就是引诱个人去消费的一种手段。

[zhongjun96]

@Seanfuck #11 深圳路上还不少 50 万公里+的 比亚迪 E5 ，E6 。普通家庭 10 年还不一定开得到 50 万公里。

[beginor]

14 的福克斯，现在才跑了不到 6W 公里，换啥车？ 刹车片都没换过，每天上下班 5 公里