11 年油车，车况良好。换新能源还是继续开到报废？

[alax234]

11 年，每年 8000 公里，油费 5 万。

家有充电桩

换新能源 10 万 -报废补贴 2 万-未来 10 年油费 5 万 =3 万

等于拿 3 万出来换车？ 值不值？

[iroywang]

只从省钱的角度看的话，肯定是不换，老车就保个交强险和三者就好了，撞费了直接报废换新的，买新车车损一交，省的油钱基本就被 cover 掉了，如果小区附近可以随便停的话车位也可以出租出去，反正老车也不怕

[crushu]

@asen001 #97 哪里啊这么贵，前一个月我自己的雅迪 60v20a 铅酸，以旧换新上门装，299 元...

[auhah]

新能源的甜品区间得拉到 15w 才行

10w 买不到啥

[2kDemon]

我觉得再坚持两三年 再换 新能源这两年迭代太快。

[alax234]

@auhah 大众 ID3 了解一下，中配 10 万。宁德时代三元锂 400KM 续航， 代步车该有的都有了。

[66beta]

保险费 8000 没算进去？

[zbowen66]

电车成本低会增加你出门的频率。而且电车的智能化普遍比油车好

[asen001]

@crushu 我是锂电的

[shench]

@RSTAR #113 我怀疑你有电车吗？如果你没有的话可以去了解一下，而不是说什么科技，你随便了解几个车好了，知豆、奔奔 EV260

[maninnet]

@cloudzhou 也有一种可能，就是换了电车每年的里程就自然上来了，出行范围扩大了，频次变高了，出去买个菜都想开车去，反正电费跟不用钱似的。

[cloudzhou]

@maninnet 是啊，油费挺贵的，基本上 1 公里 6-7 毛，一年加起来不少的钱的

[maninnet]

@cloudzhou 我之前油车基本一年 3 万公里，现在电车不到 1 年半 5 万 5 公里，油车已经物理发霉了。去哪里都想开电车，不用钱啊，抛开停车费，比共享单车都便宜。

[NewMoorj]

@shench 人家大清思维，拒绝了解任何新东西啦

[karlxu]

@ThomasKim 蔚来的半固态 150 度电池早就上线了，2018 年的老车也可以灵活升级用上

[ThomasKim]

@karlxu 你要不要看看他的原话？“现在这些半固态电池的电车，到时候会大幅贬值”，敢问阁下，你说的蔚来外，还有那些车搭载了半固态？你要杠也要符合事实，出货量那么大的比亚迪、五菱、特斯拉都没有全面积铺开半固态。

[G64q9J89mN5KSgmE]

op 你还少算了保险费

[bluedawn]

南方北方？你也不想冬天没法开车吧

[yosoroAida]

id3 家充，1.5 万公里/800 块电费 一年。说实话新能源车开起来是真的比油车爽（至少比我姐的缤智爽。。

[yosoroAida]

@alax234
id3 实际没有 400 公里续航的，如果是平时上班，像现在 15 度左右的天气，能勉强摸到 380 的样子。
如果像是夏天的话，你开个空调估计 280~300 的样子。
再加上三元锂的特性，基本都是保持 20%~80%的电量，如果你不是长期充满和用到个位数百分比的电量，实际平时用都是只有 60%，基本就是 200~250 公里的样子。
这也跟你的脚法和开不开动能回收有关系，我都是一脚下去的那种，而且不开动能回收。夏天开 24 度空调，基本就是 60%的电跑 180 公里左右，冬天能跑个 220 公里左右。

[alax234]

@yosoroAida 请问 ID3 开几年了，累计多少公里，电池有没有耗损？