电车真香！油车真的落伍了

[omz]

开了十几年一直是油车，可昨天第一次体验了电车和智能驾驶，真的被震撼了！

电车的加速、平顺性、静谧性，完全是降维打击。尤其是智驾，真的太省心了，跟车、变道、过弯都能自己搞定，长时间开车再也不像以前那么累了。

油车在智能化和驾乘体验上，真的落伍太多了……电车是真香啊，准备下半年换车上纯电了（不要混动）！

[gjw8u8]

@night98 三元里有哪些问题？

[sharkli]

其实油车电车没必要谁感谢谁，大家互利。
电车多了，油车的价格打下来，20w 能买到 bba 挺爽；
油费里面的税，油车的购置税，补贴给电车也很爽。
电车不限行，没有购置税，电费又便宜得跟不花钱似的。
大家都偷着乐吧。

[obeyatonce]

驾驶舒适性肯定是电车好，现在就是续航、安全性、功重比这些问题还比不上油车，不然油车是真的要被踢出局了

[Qiss]

智驾这东西 L2 级别的很多油车也有的，而且油车还有外挂 openpilot 外挂只要五六千就能玩了。国内 BYD 也有特供版的，
其他的什么加速快意义不大个人觉得。

[zek]

驾驶感受我没发言权，毕竟没开过，但是乘坐感受我是有发言权的，打过几次滴滴，比亚迪和小鹏， 差点拉车子里，晕的我想拉屎

[oldcai]

现阶段续航是个问题。自动驾驶也不成熟。还是先油。

[Linczh]

开油车，说实话地板油加速也快，但是副驾会骂骂咧咧说晕车，实际要兼顾副驾的话，不能加速太快。

油车很多新车也有 L2 ，高速开 L2 确实舒服。

堵车的时候非常想换电车。

[ZidaneQiu]

电车是很香，就是配备充电桩比较折腾。

[mon6912640]

@elgae #5 老哥，跑多少公里了？我两台车合共 11w 公里，遇到高速上龟车就数丰田和日产是最他妈多的，非高速情况，网约车龟车也有，一般都是看手机或者在那转着等单居多，有单的开的比任何人都快

但是丰田和日产的龟车无论哪里都是龟车居多，开这些车，1 本来动力不足就跑不快，2 老登/老登思维/女司机居多，身体和思想都跟不上

[mon6912640]

@coolmint #18 智驾不是辅助驾驶，丰田那种画龙 L2 的别沾光

[fredweili]

同感，按几年前的市场，估计就要去提个 3 系了，现在对那些毫无兴趣，带电的好玩

[azhangbing]

我上辆是开了两年半 亏了十万卖掉的的 byd 混动 电车跟我买车的时候：2022 年 已经进化了很多了 所以 我直接把混动卖掉了 去 TMD 里程焦虑！！！

[FlytoSirius]

对这些 智能驾驶技术， 你们有没有任何“顾忌”：

这样的新技术有没有经过充足的检验 ？
是如何检验的？
检验的方法自身是否有被广泛的认可？
检验过程中是否是 有意趋向于使新技术通过验证 ？

我有这样的顾虑是因为汽车底层技术，尤其像智能驾驶这种核心技术需要很高的可靠性，我也知道有些国家为了所谓“国家利益”会将 “新技术的推广与快速占据全球市场份额” 置于远高于 “安全性 与 客观得检验核心技术可靠性” 之上。
并且 一旦出现小概率的问题， 这个国家习惯于使用各种 “信息封锁”， “私了” 等手段 压制问题的传播。

[forgottencoast]

上面的评论讨论来讨论去，我觉得都差不多。
但是电车有一个优势油车搞不定，就是停车开空调。房车除外，房车有。

[zhumengyang]

电车好，电车省油😅

[coolmint]

@xhslyf #38 或者说能源供给方式“仅为油”的车吧，毕竟在时代和技术的进步下，当下所谓纯油车必然也不会只局限在只有内燃机变速箱的情况。

[belin520]

同意
4 年油车车主，准备换纯电

[DigitaIOcean]

油盐不进，洋洋自得

[sn0wdr1am]

电车很好，我只关注安全和性价比。

不是油车更有性价比，而是电车根本买不起。

[dudubaba]

对于一个出门手机 80% 电量就开始焦虑的人来说，还是喜欢油车