问下各位：到底是电车好还是油车好？

[King01]

有些人说电车适合市区正常通勤，油车适合跑长途，真的假的啊？
现在不是充电站越来越多了吗？这样的话电车也适合跑长途啊。
电车的电池能用多少循环呢？到时候换划不划算

[antileech]

@aoxiansheng 我每周跑一次 500-600km 的长途，而且都是赶时间进山，纯电就很尴尬。
只在市里跑的话，开车还没地铁快，停车难还很贵，开车的场景不多

[gyjmila]

经常跑长途的，油车合适
市内短途，偶尔长途+有家充（很重要）--电车合适

[PbCopy111]

有条件充电就电车，否则油车，一个大玩具，看自己需求啊。

[sinzhishuibie]

电机好，油箱好。电池目前都是垃圾

[zachary99]

能装自己充电桩的，就推荐买电车，基本上就是白开

[Qazxcv123]

@totoro625 #19 油车不至于。我从 9 年开始每年 1~2 次长途，路过浙江、江苏，油车最多排 5 分钟队伍。那种挤爆服务区的场景也遇到过 1~2 次（大堵车），要么不加油，要么去下个服务区，电车充电区却是挤爆炸。归根到底还是电车开高速续航更短，油车续航是变长的，更有底气

[yufeng0681]

多考虑自己的感受， 好不好本质就是你自己的体验感。
1 、不要老提别人说长途，市区。 转化为自己的需求就是，你到底市区为主还是 长途为主， 冬天去东北否，春节一定要长途回老家否等 特殊且必须要满足的场景
2 、客观参数 网上一堆可以比较的，你有没有去做功课，决定了你买车会不会踩坑。
3 、摆出自己真实的需求，然后问，更精准。

[ajaxgoldfish0]

@IvanL120 北京到济南得奔着 500 来算，我每三周来一次济南

[galphaxie]

如果是以家用为核心的需求中，如果有家充桩的情况下考虑代步电车，其他更推荐油车。
价格：电车降价，油车也在降。
生命周期：油车开 7-8 年才刚刚进入中年期，电车 7-8 年你敢想么？
使用成本：加油比外面充电方便一些，而且电价一直有涨价的趋势，电油有个平衡点，没有家充桩基本接近那个平衡点；
用车需求：在决定买车的那一刻往往会高估自己实际的驾车需求，比如回老家跑长途、周末周边游玩。大部分人新鲜感一过往往里程数下降的很厉害，堵车、停车费乱七八糟就不想开了，开的少电车就不如油车香了。
电车的一些优势：车上睡觉吹空调不担心一氧化碳中毒、外放电露营、有些车的智驾能带来一些新奇的体验、动能回收。

[totoro625]

@Qazxcv123 #26 就是挤爆服务区的场景，而且每个服务区都挤爆
我每次节假日都是赶着高峰期走，服务区提前好几公里最右侧车道就停滞不动了，他们宁可堵着车道也不愿意下高速找地方加油/充电

[IMengXin]

高速上的电是真贵

[opengps]

就不能都好吗？一边倒的做法这么多，咱就不要跟着了

[ZeekChatCom]

@IMengXin 贵是贵了点，但是还是比油便宜。

[hatw]

租几天试试。 开惯了电车，你会觉得油车这叫啥？太难开了。。。

[maoxianCk]

纯电：市区通勤，少远门
纯油：北方，多远门

混动：🙋

[aoxiansheng]

@antileech 这种情况跟纯电需求完全相悖了。

[Seanfuck]

目前电车的安全性如何？现在很多品牌的电车送车衣，想想就，，，

[aoxiansheng]

@totoro625 下高速，沿途城市的商场，或者停车场也是可以充电的。节假日本来就是出来玩，沿途的风景也不错。别太赶时间就行。赶时间的话，纯电是不行了。

[aoxiansheng]

@galphaxie 即使 7-8 年油车属于中年了，纯电 7-8 年有啥不能想的，路上 2 年跑 10w 公里的纯电一大把。

[aoxiansheng]

@totoro625 是啊 下高速 去相邻的城市充电就好了，脑子不转圈了可能