「Solidot」研究发现任何锻炼都与死亡风险下降相关

2017-01-11 19:40:20 +08:00
 raincious

原文: http://www.solidot.org/story?sid=51043

19-64 岁的人士每周至少有 150 分钟中等强度的运动,比如骑自行车或快步行走,加上至少两天每天做全身肌肉锻炼,比如举重。或者每周跑步、打网球等 75 分钟,加上至少两天每天做全身肌肉力量锻炼。

真原文: https://jamanetwork.com/journals/jamainternalmedicine/fullarticle/2596007

The weekend warrior and other physical activity patterns characterized by 1 or 2 sessions per week of moderate- or vigorous-intensity physical activity may be sufficient to reduce risks for all-cause, CVD, and cancer mortality regardless of adherence to prevailing physical activity guidelines.

TL;DR :不要坐在那里一动不动啦,下班可以去跑跑步或者走上 10KM 。实在没空间和时间运动,还可以站起来提提 x 嘛。

参考资料: http://www.who.int/dietphysicalactivity/physical_activity_intensity/en/


楼主要说话分割线:

话说了,你们有没有在一线城市上下班骑单车(山地车、公路车)的?公路状况如何以及住处和办公地点是否“自行车友好”?

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11 条回复
Vicia
2017-01-11 19:56:03 +08:00
昨天刚好骑着小黄车回家。北京,北苑路上。环境不友好。逆行的,闯红灯的,机动车占着自行车道的,等等。一路骑下来,身体不怎么累,精神很累。再加上天好没戴口罩,吸了一路尾气。今天还是乖乖坐地铁了。
mawing
2017-01-11 20:06:01 +08:00
也有可能和积极的生活态度有关。
每天健康饮食,从不熬夜,早上出门锻炼被车撞死,找谁说理去;
长江上起龙卷风,船上小孩遇难,难道能说是报应?
都是命啊
raincious
2017-01-11 20:06:16 +08:00
@Vicia 我发现一线城市很多路都是这样。上海很多路上连自行车道都没有分割出来(就一条白线),而且骑电动车的实在太猛,能加速从你后面突然出现然后把你挤到机动车道上。开车的也没多好,很多人转弯根本不看。

(简单说就是素质低无教养。
raincious
2017-01-11 20:09:01 +08:00
@mawing 这个属于意外。很多事情是无法控制的,能控制的只有自己咯。

所以说健身是对自己负责。我在想如果我能规划出一条线路能让我每天上下班运动 1 小时的话,挺一举两得的。
21grams
2017-01-11 20:09:32 +08:00
反正都要死的,有个鸟用
t6attack
2017-01-11 20:28:59 +08:00
我骑车,主要往返 “地铁站 - 家”,这段路。
raincious
2017-01-11 20:32:20 +08:00
@t6attack

自行车能带上地铁?楼主准备买个山地车,不能折叠的那种。

如果是锁在地铁站停车厂的话可能不太安全吧?
sgissb1
2017-01-11 20:32:35 +08:00
前提是有氧运动,且空气有害物质要底到一定范围。

否则那就是加大肺活量给城市进行净化的活体净化器。
raincious
2017-01-11 20:42:25 +08:00
@sgissb1

当然会带防毒面具。我大概算了下大概每个月支出的增加额相当于 2 天的餐费吧。不能确定的因素就是路况(是否安全)了,如果一切没问题的话,这个方案应该是可以长期执行的那种,比去健身房划算多了。
sgissb1
2017-01-11 22:05:49 +08:00
@raincious 接下来若干年后你将会关注防毒面具有害物质释放的问题。
seeker
2017-01-23 03:18:28 +08:00
有没有雾霾与锻炼的研究?怎样就可以收益大于损失。。。

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