汽车这玩意儿根本就不应该由人类来开。

2018-02-21 18:59:37 +08:00
 Just1n
有感于在高速上堵了六个小时才行驶 40 公里不到。

所有一切可以通过计算机精密计算而能得出结论的行为都不应该由人类来做。
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所在节点    随想
85 条回复
applehater
2018-02-22 02:58:30 +08:00
@wessin 我一直天真以为行驶在轨道上的地铁都是自动驾驶的,直到我搭上动不动就临时停车的深圳地铁一号线。
@BXIA 外星人飞船啊多好,省得巨资修路,飞起来了直接给空间移动增加一个维度。
7wN5407klUw768m0
2018-02-22 03:29:19 +08:00
来德国高速爽爽就知道车一定要自己开咯
Trim21
2018-02-22 03:35:25 +08:00
@cye3s #14 root 这种就类似于开车超速了...
bazingaterry
2018-02-22 03:38:31 +08:00
大力發展公共交通才是正路
Trim21
2018-02-22 03:52:59 +08:00
@Trim21 #43 想了想不太对,应该相当于私自改装车...
bellchu
2018-02-22 07:08:39 +08:00
请参考中国电信家用宽带的情况
MCVector
2018-02-22 07:37:23 +08:00
车都不能自己开了会少掉多少乐趣
xwyam
2018-02-22 07:50:27 +08:00
堵不堵和车的密度有关。北京上下班高峰你让大数据计算调控吧,东直门到西直门给你绕到六环不堵你愿意走?
pabupa
2018-02-22 09:22:23 +08:00
AI 怎么确定优先级呀?
intheplants
2018-02-22 09:22:54 +08:00
从经济学的角度来说,堵车是因为道路资源不足,需要通过排队来轮流使用道路资源。一般解决排队的方法有两种,一是涨价,二是增加供给…
Updated
2018-02-22 09:35:14 +08:00
昨天开车回来上班,四百公里开了八小时发现,多数塞车是发生了小事故或者是排队 n 公里进服务区,如果自动驾驶,起码塞车程度会轻很多,旅途体验好很多。
zhttty
2018-02-22 09:37:21 +08:00
如果是大数据而且全部交给 AI 来处理调度,应该是不会堵的,除非中途有外界力量扰动,譬如自然灾害。
chocotan
2018-02-22 09:43:38 +08:00
我这用导航软件提前下高速避开堵车路段的结果就是下了高速后导航到乡村水泥小路......还有再也上不了高速了(前面的高速入口也堵)
abmin521
2018-02-22 09:56:25 +08:00
说到底还是大城市的中心化,如果都 work at home 省多少油了
MonoLogueChi
2018-02-22 10:07:54 +08:00
LZ 想表达的意思应该是,应该有一个统一的调控方案吧,每个人都自己快点的话,肯定会更堵
yuyu2140
2018-02-22 10:13:03 +08:00
@chocotan 一样的的遭遇,高德智障导航,把大家都引到乡间小路,然后高速堵,小路也堵了,慢慢爬到前面的高速口,傻眼了,根本上不去。最后机智的选择了汽渡过江( 5 - 10 分钟一班),有的时候也挺讽刺的,原始的交通方式竟然效率更高。
BAT
2018-02-22 10:23:22 +08:00
@chocotan 同样。从高速下来后,一点点走到市道,县道,村道上去,最后围绕整个巢湖转了一圈,还堵在了高速入口。
Phariel
2018-02-22 11:03:42 +08:00
交给 AI 也不靠谱 来个 BUG 或者 AI 故意的 就不只死几个人的问题了
mingl0280
2018-02-22 11:09:32 +08:00
交通这事本来就是个混沌系统,计算机要是能解决那得要多强的计算机……而且人的目的行为本身不确定,AI 恐怕只会造成越来越堵……
wengjin456123
2018-02-22 11:11:29 +08:00
高速不少啊,主要还是这个时间人挤在一起了

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