还原一下广州潮州特斯拉案事情的经过，并回复一下 at 我的人

[mofe]

首先，我承认说“撒谎成性”并不合适，之前发的是群聊记录，本来也没准备发到这里。 这里道个歉。
事实上，监控很清楚的还原了事情的经过，这边对照着地图给大家复述一下。

大图点这： https://imgur.com/03HaQy8
对照着原视频： https://v.douyin.com/rBjwWJ3/ 大家可以回顾下事情的经过
原贴链接： https://v2ex.com/t/894931

事故发生起点

假设的前提

左图下方是起点，鉴于监控的时间不够准确，这里用计算的方式来还原各个时间点发生的事情
假设车主驶出春驰水泥的时间是早上 7:00:00
初始速度为 0 ，路程 S=2.5km
为简化计算当作车的在加速时加速度始终为 6.9 秒破百
到达 v = 198km/h =198*1000/60/60 = 55m/s 后匀速行驶

现在时间 7:00:00

设 0km/h 到 198km/h 时走了 S 公里
加速段长度 S = (1/2)at^2
加速用时 t = (198/100) * 6.9 = 13.662 s
加速度 a = (100*1000/60/60) / 6.9 = 4.0257649 m/s^2
加速段长度 S = (1/2)*4.0257649 * 13.662^2 = 375.7050004 m
达到 198km/h 时速度时他走到了这里，现在时刻 7:00:13

现在时间 7:00:13

剩下公里 S2 = 2.5-0.375 = 2.125 km
匀速时间 t2=S2/v
t2 = 2.125*1000/55 = 38.63636364 s

匀速段花费时间 38.64 秒 撞上三轮车时的时间是 7:00:52

现在时间 7:00:52

按车主亲属说法，“碰撞三轮车后气囊弹出，但车辆仍然没有减速” https://club.autohome.com.cn/bbs/thread/98af8d43991d52cb/103990395-1.html

https://v.douyin.com/rBjwWJ3/ 对照视频 35 秒处，撞击三轮车后车身明显有一个向右倾斜的动作，随后 37 秒视频是和 35 秒处衔接起来的，撞击三轮车后行驶了多远呢？ 45 米

为什么这么确定，可以回看视频 35 秒的截图，撞击三轮车的位置是有两条斑马线的，对照地图很容易找到

回复一下车主亲戚的问题：

1. 距离 2.6 公里没错，但如果换成 52 秒会不会觉得这距离没那么长？约莫两个地铁站的距离。
2. 刹车冒烟这个自己辟谣了
3. 汽车撞车后有个惯性，飞出去 45 米对于这个速度不算远，并且是停下来了的
4. 短暂亮起是按了驻车按钮

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防杠分割线

这是我按车主和视频描述简化后的模型，事实不一定是 52 秒，但不会太离谱，事发顶多一两分钟，就算按最高时速 120km/也就一分半不到

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@dguge https://v2ex.com/t/894931?p=1#r_12335804 #9

我是特斯拉车主，我是在特斯拉车主群里发的，群里车友都没说不对，我就是欺负你没开过特斯拉，哈哈。

另外，昨天有人放出来车主出事前一天正常停车时的视频，“高位刹车灯”是没问题的。你可以看下特斯拉的高位刹车灯长什么样。https://v.douyin.com/rB5nvmH/

如果你还是不相信我是特斯拉车主，可以用我的邀请链接买一辆特斯拉，我俩各得 3500 积分兑换免费商品（直接买是没有积分的）。 https://ts.la/mofe568805

[iold]

@lanlan2020 你可别忘了，车主可是杀了人！

[WebKit]

好一个 [车主杀了人]

[dguge]

@lanlan2020

详情请见#15

另外对 lz 的内容，我看不到一丝一毫的“认真”，4 次 p 档连提都不提，所谓的“认真”就是把图弄得特别大堆得满满当当“假装认真”？恰恰相反，只看到了满满的“先入为主”，满口的“车主杀了人”、“撒谎成性”这样的铁口直断

[azuis]

@optional 2 其实无法排除的，人在应激状态下出错概率其实是很大的。 看 ACI 的话就会知道很多空难的发生都是由于非常愚蠢的人为错误。

[qianbi321]

https://m.weibo.cn/detail/4835676241531008?=v

北京交通广播 微博 说 不踩电门 也会显示踩电门..

[dearmymy]

其实去看看各种车祸录像，会发现别管开多少年老司机，操作是真的迷。

[wangyu17455]

你的计算没有意义，b 站有很多车评人会放出各种车的零百加速的各项参数的曲线，现在有两个必不可能，匀加速必不可能，等功率必不可能，因为很多车评人都提到电机输出功率会随转速变化，如果删去计算那部分，再看你写的东西，其实你什么都没说

[zsj1029]

我相信你，同样也祝福你永远不会犯一样的错误

[lessMonologue]

楼主是真的挺恶心人的。

[michaelzxp]

建议 tsl 车主都安装一个刹车监视摄像头

[fghshunzi]

tsl 这么点保有量出过多少次这种事了？ 其实原因无非是
1. tsl 车主问题
2. tsl 的车容易让车主出问题
3. 车有问题

总结就是: 车主缺少教育

[mofe]

@CaptainD #10 速度是变化的，但加速度是不变，所以公式是总长度 s= (1/2)at^2 二分之一加速度乘以时间的平方, 加速度乘以总时间就是最大速度，水平轴是时间，竖直轴是速度，所以看起来像是求三角形的面积，也可以用微积分来解释速度曲线的下半部分就是距离，下面由 @dguge 来解释微积分这部分。

另外，大量证据表明是过失杀人，过失杀人也是杀人。 @optional #40 不要试图加上一些“狂魔”、“白痴”或者“精神错乱”来误导大家，诡辩术里这招叫做“诉诸荒谬”：“将对手的观点以荒谬的形式表现出来以进行打击”。

@lessMonologue #49 你这招在诡辩术里叫做“人身攻击”：“绕开论证，针对辩论者本身发起不相干的攻击”例如：“你以为自己是生物学专家吗，也好意思来教我们转基因食品的事？”

[optional]

@mofe 不要用“顶多一两分钟”，“也就...”来误导大家，诡辩术里这招叫做“诉诸荒谬”：“将对手的观点以荒谬的形式表现出来以进行打击”。

[sailgu]

@fghshunzi 光中国也一百多万了，其他品牌没人报而已，比亚迪自燃讨论的有这么热烈吗？美国有车祸相关数据，特斯拉发生车祸的概率和豪华车的概率差不多。

[optional]

@azuis 你也相信“也就一两分钟”？

[optional]

@sailgu byd 自燃的讨论，其实每个特斯拉或者其它品牌自燃讨论的帖子下都有的。

[sarices]

广州没有潮州

[fghshunzi]

@sailgu 几年前我就看过不止一两起了，那时候保有量才多少, 还有著名的 海南两下轻踩，一下重踩触发刹不住车的视频 https://www.bilibili.com/video/BV1wK4y1n7my ps: 不一定就是 tsl 问题， 但信誓旦旦说 tsl 没问题的说服不了人吧

[vruzo]

没开过特斯拉就不参与这方面相关的讨论了。想说的一点是，完全没在现场，也不曾见过车主，也不是附近邻居听过风评，单单就凭网上一件热门事件，说别人撒谎成性，也不见得有什么讨论下去的必要。想想什么情况下，你会说不认识的人撒谎成性。

[lessMonologue]

@mofa ，我觉得你内心深处其实并不关心到底是车的原因还是人的原因，只是为了证明自己是对的而已。你洋洋洒洒的一大片，也并没有说服我。我“人身攻击”的原因，是觉得你这样的人太愚蠢，缺乏对活人、故人的尊重。起这么个帖名，重点不在“还原经过”，而在于“回复一下 at 我的人”，堂而皇之的挂人。说白了，你的重点在于要赢得辩论而非为逝者讨公道、非为活人争取真相、更非为事实还原公道。那我除了用一句“恶心人”回复你，还能说什么？难不成真要给你辩论？

那我还原一下你的心理经过，再回复一下 at 我的你吧。我理解你这样年龄的男人物欲已经基本得到了满足，就想从任何其他方面获取精神上的满足，包括不限于这次的辩论。其实你看到我留下一句“人身攻击”时内心应该是开心的吧，毕竟我在诡辩，说明我也没有什么依据去反驳你，反而变相承认了你是对的。所以你要 at 我，彰显自己胜利者的姿态。我相信那一刻你内心绝对不是气愤的，反而十分的舒畅。

以上纯属臆测。如果我说对了，那你是真的恶心。如果我说错了，那我就错了吧。毕竟你在没有官方证据的前提下说了“司机可是杀了人的”！