同事想买新能源车，引发的一些思考

[wovfeng]

最近同事觉得买一辆 modelY ，每年油费会省大概 1.5 万。 我觉得实际上用车成本不能这么简单计算，我们其实不是为车子本身买单，而是为每一公里的服务去买单。 按照大部分人的用车方式，假设 5 年 10 万公里后换车计算。

新车 25.9 万，5 年后卖出价格为 10 万。（参考 model 3 三年后的二手价格 14 万）。花费 15.9 万 购置税减免，0 元。 补能费用：假设电费 0.8 元 /度，平均百公里 15 度，10 万公里需花费 1.2 万。 保养费：1500/年，共 7500 元。 保险费：6000/年，共 30000 元。 综合下来使用成本是：2.085 元 /km 。

如果真的只是为了省钱，那还不如买卡罗拉双擎，使用成本大概是 1.35 元 /km 。

目前很多网友 /媒体都宣称燃油车是“诺基亚”。感觉严重误导消费者。诺基亚放到今天是老年人都无法使用的手机，但是燃油车并未实际影响本质功能（把人从一个地方送到另外一个地方）。 就算是真的比喻对了，燃油车是“诺基亚”了，新能源车是 iPhone 、安卓了，那么现在的 iPhone 初代、安卓初代放到今天就能用了？

[dev436]

手机哪怕充电自燃我是不怕的，电车碰撞瞬间大火我是最怕的。
所谓智能化，L2 目前是我接受的极限，油车电车没区别。

[fru1t]

用车环境都不一样，讨论个毛线

就跟讨论 suv 好还是轿车好一样。

[sampeng]

@ichigo 平常通勤 100 公里一天。周末带孩子浪，一天 100-200 公里。

[Pichai]

@sjhspp 不同意你这个观点。拿快消品牌的服饰来说，大城市由于店铺多，推货速度快，同样的指导价下，服饰经常会打折。小城市推货速度慢，店铺少，服饰款式相对滞后且价格高。石油石化是垄断企业，油销量下降，体制内的员工数量不变，迎来的有可能是油价上涨。

[newmlp]

@perfectlife 买张电热毯，我就不信大冷天熬不过油车

[iovekkk]

新能源车还是区分一下特斯拉和其他新能源车的
其他新能源车跟特斯拉还是存在明显差距的
买新能源车就不要考虑短时间换车了，一定是不保值的
只有使用时间足够长
这一段长期的舒适的驾驶体验才能弥补卖车时的车辆折旧价值

[fuchish112]

1. 用车环境是怎样的？北方？南方？还是云贵川？
2. 汽车安全性怎么样？钢的强度？几个安全气囊？刹车距离是多少？

我觉得，这个才是首要考虑的，其次根据预算，找合适的。

[davelm]

今天好多人在聊买车的，我个人觉得，如果不是真的非常需要，如果居住地打车比较方便的话，打车可能是个很不错的选择，堵车大家都堵，到了目的地也不用找停车场，周末需要自驾游的，租个车
保养、维修这些也都不用管了
当然如果真的是刚需那就买吧，主要是看到我的很多朋友，买了车，最后通勤还是选择公共交通或者抱怨停车难什么的

[allgy]

特斯拉，除非白送我要，还是信任不过这个公司的产品安全性

[wovfeng]

@woshipanghu 所谓的“诺基亚”应该是厂商担忧的问题，消费者说什么“诺基亚”毫无意义。就算电车是 iPhone ，你现在买到的也是“初代 iPhone”，一样很快就被淘汰了。

[jobscolin]

没必要为了捧一个而贬低另一个，根据自己需求买车就对了，自己喜欢比啥都重要，喜欢电车买电车，喜欢油车买油车

[Gmzx]

我比较好奇的是什么车，25.9 万 5 年开十万公里以后能卖十万？宝马 2 系？

[20015jjw]

@Gmzx
z8 25w 美元买的
这么多年还是 25w…

[ww2000e]

我买东西都凭自己感觉，当年诺基亚也钉子户了好久，感觉可以试试安卓了，才换了魅族 mx5

[Astron2M]

我觉得楼主的同事说的省钱，是基于能够享受丝滑的驾驶感受，一定的品牌附加值，一定的综合产品力的基础上感叹，「还能」节省油费，而不是单纯的省钱。。。
毕竟现阶段和电车有类似驾驶感受的，价格都不低，综合油费也不低。。

[dragonsunmoon]

大家都是程序员, 都清楚按照现在的软件工程, 代码里的 bug 是无可避免的. 新能源的车里, 比传统的油车有更多交给了各种自动化系统去控制. 自动化系统的灵魂就是其中的海量的代码, 也包含了 N 个 bug. 某一天, 你运气不好遇到了某个 bug, 也许就交代在那里了. 你是否放心把自己的安全, 都托付给其他程序员写的代码呢?

油车里的自动化控制系统越少, 越可靠, 当然相应的就显得不够科技, 不够先进. 见仁见智吧

还有, 电池的可靠性, 这个很玄乎的. 你追尾别人, 或者被别人追尾了. 电池多多少少都会收到物理冲击, 有些内伤外面是看不出来的. 收到物理冲击后, 电池的各个部件, 是否还如以前一样可靠呢? 会不会突然某天自燃呢?
还有, 出了事故, 保险公司验损, 可是不一定会免费给你换电池的, 能省则省, 能少赔就少赔, 你懂的.

总之, 萝卜青菜, 各有所爱! 自己选的新能源, 含着泪水或笑容, 都要坚持开下去

[DearMark]

@luvsic #75 更复杂，简单说，DM-i 就是 电动车 + 发电机 = 里程焦虑消失 = 电机驱动体验
就是多了个发电机，要保养发电机。可靠性我认为很高，燃油机变成发电机不用驱动汽车，躺平了；事实上，在市区行驶时，发电机只有在一部分时间工作，充会电，就躺平休息。

[DearMark]

@azui999 #84 香甜的是 DM-i 充电使用时，低廉的成本和成为环保小子的喜悦；但是用油时，你看着干扁的钱包和失去环保卫士头衔的自己，留下了咸咸的泪水。

[6i3BMhWCpKaXhqQi]

@BeforeTooLate 油车保养费用还可以

[6i3BMhWCpKaXhqQi]

@easing 听到这个我就明白了，现在家里两辆油车，本来想把旧车换成 Model Y 的，现在看起来还不能换，否则新车就白买了😄