继上次看 BYD，熟人已经提车，感觉没有特别香。

[urnoob]

15W 的纯电秦
优惠几千块，ZF 补贴几千块。算是回保险的钱。
我没开。坐前排
乘坐感觉 大约 B 级合资车的级别。比较偏舒适，没那么速腾的路感。 周边没啥日系车，反正比 N 年前的丰田锐志好。
没发动机，静音挺好的，加速很直接。感觉不到电机声音。不过全程没有极加速，就是日常开法。
空间算大的，后坐目测很厚实。

缺点还是老样子，内饰虽然进步明显，但是不精致。因为我属于颜值控。
A ，B 级车内饰让我觉得喜欢的就那个美系（伪）豪华品牌。往上必须不坑穷人牌。再往上就不说了。毕竟对我这样的穷人毫无意义。

整体看上去还行，但又觉得哪里有点别扭。和 大气，精致，科技感，特色 任何一个都不沾边。有些地方设计很突兀。比如车机下方横穿仪表台的那一条，纯粹为了设计和造型而配上去的。

按键手感实在非常非常非常非常非常非常非常一般。有些不常触摸到地方塑料感觉很单薄，有毛边。担心三四年后有些按键掉漆，那就难看死了。
车机还行，就是触摸屏物理触感不如手机屏幕（不知道其他车咋样）。

总结下
如果 3 年内，老车坏了要换 15W 左右（以内）的车。我会二选一，美系（伪）豪华品牌 OR 秦 DMI 。
3 年后，未知。因为这两年车子变化有点大。

[misaki321]

除了专门跑滴滴的，真有不是拿补贴买 15w 电动秦，不买全方面更强秦 dmi 的？一个电车除了顶配 9s ，其余百公里加速 12s-13s ，emmm

[cominghome]

@vikaptain 中国经济早就崩溃了，失业率居高不下，每月 20 万滴滴司机算不得什么，年底估计能到 4 、50 万

[fredli]

价格在这里，，电池成本多少钱？

[devHang]

不如东风雪铁龙 C6...

[urnoob]

@devHang 车是好车，当然也建立在大降价之上，但是法国人的浪漫和傲慢不符合中国人胃口

[urnoob]

@cominghome 是啊 IMF 等重新定义了崩溃

[kimown]

那是你没用过卡罗拉双擎的大颗粒车机，倒车影像都模糊，滑动触感特别厚重，就是 N 年前戳戳好记星的电阻屏

[azhangbing]

秦纯电 或者说 12w 这个价格的纯电都一般般 好点的要 20W+的汉 内饰驾驶感受会好很多

[ljh0585]

建议加价一步到位直接买特斯拉，估计能治好 OP 的颜控

[googleaccount]

@ruimz 其实这种油车 基本也没啥售后服务 倒闭没啥影响 这种牌子已经存在市场很多年了 相关配件都很多 保养随便找个修理店或途虎这种就可以解决 维修保养比去 4s 店保养还便宜 我 19 年买的马自达阿特兹就第一年去 4s 店保养 后面都没去过 4s 店了 喷漆也在外面喷的。蔚来这种重服务的品牌肯定不一样啊 各种换电服务 各种保姆式服务要是真倒闭了 肯定影响很大，不过蔚来倒闭也没那么容易就是了。

[nieboqiang]

@thetbw 啊，漏掉了，元 plus 确实蛮好的，但价格稍微不那么香，过年开了一段时间海豚，卖得好确实是有道理的。

[nieboqiang]

@ljh0585 特斯拉也太丑了吧

[DT27]

还是建议混动，纯电局限性太大。

[Ansen]

@totoro625 #3 除雾必须开 AC

[zgqq]

国内用不了特斯拉的 fsd ，感觉废一半

[Lirika]

一口气上 宋 plus dmi 吧 ，我之前也是看的秦，最后买了宋。

后面开车看到路边的秦，庆幸买了宋，大气

[acehinnnqru]

不懂就问, 你对比的车多少钱...

[cloudzhou]

15w 美系（伪）豪华品牌，这个价位基本和“豪华”没关系了，取舍而已
去年 byd 卖了 186w 量，怎么可能都是滴滴

[ruchee]

别的不说，自己家用车买个网约车同款，想啥呢，开路上都以为你是开滴滴的

[urnoob]

@acehinnnqru 只是在一定范围内横纵向比较了。这个价位当然不可能面面俱到，特别还是个电车。