abctest

微信的聊天记录同步就是个笑话……电脑微信升级以后，我原来的手机备份都丢了，不见了，而且数据迁移以后，很多附件没有迁移成功，点历史聊天记录里面的附件，就是已过期，但是在老的微信文件夹里面却可以找到。

思路很好，支持！

上了很多 skills 吧，比如 superpowers ？
用了 superpowers ，加个字段都得半小时打底，古法也就瞬间的事……

FDE 在国内就是扯淡，什么叫前沿部署工程师？
首先，你要有算力，不管是公网还是私有化部署。而且大部分客户都认为自己的数据是保密数据，不可在公网流转，不能喂给模型训练。
私有化部署首先得有钱买算力，其次，要有钱买的到实惠的算力。
算力有了，你的理解客户的业务，指导用户切入 AI ，这就相当于原来售前干的活。
能理解业务，上 AI ，客户首先问的是你有没有案例，有没有现成的产品。
如果没有产品，那你部署个毛线？拿开源的糊弄？
有了产品，给客户一演示，客户会提十几、甚至几十条个性化需求。现在跟原来不一样，有了 AI ，客户就异想天开了。在客户眼里，这个时代没有什么是实现不了的，实现不了是你能力不行。
再接下来，如果一切都落地了，该谈报价了。
AI 时代谈价格太难了，客户认为人人都能用 AI 快速出产品，甚至自己手搓一个 Demo 给你说，我一两天就搞定了，你再完善下就可以了，还用得着这么多钱。

不是 kimi k3 的原因，主要原因还是 superpowers ，这玩意又浪费 token ，速度又慢。
我现在已经放弃 superpowers 了，写好 AGENT.md ，什么 skill 也不用。

你是真小气，年入 20W ，12.8 万都舍不得给。
劝你别结婚，结婚很大概率以后你年入 20W 变 10W ，比彩礼给的更多。

公共交通工具是指由政府或公共企业运营，为不特定多数人提供固定线路、站点和票价的出行服务，如公交车、地铁、轻轨等。其核心特点是面向大众、固定运营，服务对象是不特定的乘客。

而打车服务（包括巡游出租车和网约车）是为特定个体提供定制化出行的服务，没有固定线路和站点，乘客是特定的个人或小群体 。因此，打车不符合公共交通的定义，不被视为公共交通工具。

都已经不会说人话了，确实好！