@jacksonj297 @skydcnmana 谢谢

@zlkent 补充一下信息：100 万城市居民，旅游业为支柱产业，地处经过 5A 景区干道（外地车流量在 30 万/年级别：景区 3500 车位*天数 365*平均使用率 30%）。
我定位是：给外地自驾游客，提供一个安全方便且有一点户外意思的场所。没想弄太大或者强运营，就是尝试找到旅客一部分诉求并通过产品解决后，放在这里自然生长。

我能得到的：1 、我本身对这个感兴趣，玩一把也玩得起。2 、解决游客需求本身就像做产品一样，享受不断迭代的过程，所以我框架不会弄得太死。3 、把地整漂亮如果还有人气，地会增值（这个空间我认为也比较大）。

@skydcnmana @jacksonj297 哈哈！来了真露营的大神了，请教下，你们是什么车型，车内会有几个成员，消费水平属于哪个档次，在离市区一个半小时的陌生地方，你会选择相对安全的营地吗？

@rambeaufinal 嗯，初衷就是做这种。打算先自驾国内，国外先看视频😂。回国了欢迎过来指点指点
@furlxy 其实也不大，特别是做开放式场地来说。农场比较费心，且目标人群偏本地家庭，但我想集中在外地游客的体验上
@u21t20o15 嗯，可能并不是特赚钱的项目。从我的价值观来说，我就是想做一件有意思、对游客有用的事情，前期先聚焦到外地自驾游客的需求吧。
@Arita 有意思的视频，值得参考。
@skydcnmana 算是玩吧，能给旅途沿线增加一个值得驻足的风景也挺好的。

@niubee1 收到，认同
@uoft 支持的
@nzynzynzy 感谢，您有心了。我做这个除了情怀外，还想做个地标，吸引人流。我的主业是农产品开发，在旁边有农产品展示空间，有本地美食厅，可以和营地形成互相协作的效果。

@shunia 主要是汽车营地，suv 和房车上休息。也可自己搭帐篷。
@Zaden 车流量还行，不过旅游淡旺季分化严重。
@qian88199496 感谢！你说的“不想冒险的玩家”太精准了。

@shunia 旅游城市，主要还是面向外地游客。区隔主要还是用于场地划分，不是封闭的，或许几棵树或者一个花带。

@Maboroshii 产品的定位和风格还没想好呢，目前是想结合周围的景，把当前的灌木改成草坪，把场地区隔出来为一个个的独立空间，主打一个日然/舒适。

@nuistzhou 答主在国外吗？我近期打算开着我的 suv 在国内营地转转，开开眼界。

@evan9527 嗯，提前咨询了政府和国土部门，合法合规开发。

@NewMoorj 或许你是对的，我买第一辆车要考虑的面太多了。所以最后买了最没短板也没特长的凯美瑞

哈哈，完全歪楼了

@DanielWu6 这波人购买，感觉他们是把 su7 当成大玩具

米粉说好，米黑在黑，中间派不关注不说话，自媒体在博流量……
有一点是真，那就是米粉是掏钱在支持，米黑多半就是打打键盘。
PS:我是 su7 意向客户

感觉还是要试车，看别人评价不靠谱，特别是现在大家都只是按照惯性思维在猜测。
我买了几辆车，大家口碑好的不一定适合我，反倒一些小众车我喜欢得不行（例如福克斯）

有创业想法的人，我是推荐试一试的。我待在公司不爽了，要么换个环境，要么出来创业。苟，短期来说可能代表着安全，但长期一定会让你很难受。我和楼主差不多大，我简单太多 40 多岁，想苟都苟不下去的例子了。

我考虑一件事情值不值得做，考虑得最多的，就是这件事情能不能让我成长，能不能有更多长期收益。无论是每年在公司做的项目，还是换一个环境或者自己创业，我都用这种思维来判断。

十年前我曾经辞职创业过一次，半年后我又去上班了，这段经历让我对业务的认知能力和对外沟通能力有了非常大的提升。我后面换了两份技术岗位工作，都能很快成长为业务负责人。

我去年下半年又裸辞了，当时并没有明确的方向。我这几个月一直在考察、交流、思考，总的来说，收获很多，目前方向基本确定，正在逐步启动。

其实技术人辞职创业的成本算低了，只要不是大额投资，没搞成大不了回头再上班就是了。


@rozbo 这位老哥，有时间可以分享一下你的历程。我自己也开贴记录了我离职的新路，有兴趣可以看看。

性格很难改变，但自己的上级可以自己把握。找到合得来的领导，找到赏识你的人。
问问你合得来的领导最近怎么样，有没有坑让你去，适当挪挪窝有好处。另外，从你的描述来看，能力还是有的，有时间到外面公司看看也是不错的。
以上是我从自身经历总结而来，我工作十五年，前五年换了五六个工作，知道我遇到我认为合拍的领导，跟着他干了十年。

现在是考察，至于参与方式可能是投资合伙或者技术参与，会先学习一段时间。宏观大环境好与坏我认为和个人关联不大，主要还是项目本身是否考虑得比较清晰。

小米数字系列

同感，体验了几次苹果售后，退回到安卓了。