G6 发布会当天我第一时间下单了,原计划周五去试驾 G6 。
但实际接触后,G6 给我的感觉和 Model Y 一样,整体过于简陋:入门版去掉了所有舒适性配置和流媒体后视镜,顶盖的纤维覆盖材料看起来也和简装版的 Model Y 差不多。我随即提出试驾了 P7+。
我的购车需求主要考虑家人的舒适性,尤其老婆、孩子和老人,因此需要内饰高级感强、行政风格,且空间宽敞。另外,我希望车辆具备纯电、智能座舱及智能驾驶功能。
经过对比,选择了标准版长续航 P7+:
关于上一辆车的心得:
宋 Plus 两年贬值高达 10 万,7.8 万元出售,确实心痛。当初选择混动车型其实是被网络上的焦虑情绪影响了,忽视了真实用车场景与需求。这几年实际用车并未离开过省。
购车版本建议:
![]() |
1
Pinochao 80 天前
好车,上周刚试驾过,这个价格段家用应该是最好的选择之一了。
|
![]() |
2
emma3 80 天前
G6 的配置降了下来,价格没降,最便宜的都要 18 万落地,我还在观望中,如果特斯拉能降点我就选择特斯拉了,但差价有点多,距离 20 万预算有点距离。G6 这个价位其实也不是不能接受,就是配置太差,中配卖低配价格就出手了。
|
![]() |
3
HugeDicker 79 天前
我觉得:G6 离爆款差 1w 这 1w 是留着打 YU7 的子弹
|
![]() |
4
azhangbing OP @HugeDicker 我也觉得 所以我买了更实惠的 P7+ 这个价格落地我很开心 炸了我都说他响
|
![]() |
5
1002xin 77 天前
不需要等就能提车确实省心
|
![]() |
6
bug403 77 天前
宋你开了多少公里,,
|
![]() |
7
azhangbing OP @bug403 三万多
|
![]() |
8
Feedmo 70 天前
好车,恭喜,还在观望中
|
9
leochenL 41 天前
好像有新款了
|
![]() |
10
azhangbing OP @leochenL 小鹏是懂背刺的 还是买极氪好!!
|
![]() |
11
azhangbing OP @leochenL 我是最低配置的,还好 5C 电池这件事情 第一 我有家充,第二 3.5C 能跑到 230kw 够用了 12 分钟 200KM 续航 ,5C 的桩太少了 不实用, CDC 如果 5000 块可以升级的话就考虑一下 太贵就算了 我平时都是好路开 烂路很少
|