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ZSeptember 142 天前
蔚来好看,但是公司倒闭风险确实有那么一点。
相信蔚来不会倒闭的,可以选蔚来。 |
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my1569101 142 天前
L6 试驾过了 晃晃悠悠的,不喜欢。而且增程不喜欢,只买纯电的。这是两个技术路线的事
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Obj9527 142 天前
居然真有买蔚来的,真勇,不怕倒闭吗
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gjw8u8 142 天前 via Android
特斯拉焕新 Y
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NaVient 142 天前
很好奇,楼上这么多说有家充桩所以选理想的逻辑是啥...难道蔚来不能充电吗
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baby6dog 142 天前
呆子 大家都很想你嘿嘿
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sabercoding 142 天前
同,在等 m7 改版,不然就 r7 360km 大电池
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HanMeiM OP ![]() 只打算买理想 L6 或者蔚来 es6 ,或者买后面的 yu7 ,其他的就别推了
小鹏 G9 丑的一笔,还死贵,除了堆料没感觉哪里好 乐道什么屌牌子,我买这个那可选的可就太多了,也是个堆料车,车也丑的一笔 吉利的一律不看,不喜欢 Tesla 一毛坯房,我对操控又没需求,不对我的需求 我只想花 20 多万消费一下,买个喜欢的车,不是为了买个车而买个车,图配置性价比我不如直接 7.99 BYD |
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nathansw 142 天前
ES6 车主,75 度电池,电耗真的太差了。
我反倒觉得有家充才选择 ES6 ,不然不是去换电就在换电的路上(夸张比喻)。 |
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plk142 141 天前
@DreamBuddy1990 因为没纯电的优势,哥们儿买一辆就知道了,还不如纯电
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morota 141 天前
蔚来 ES6 车主,先充了快一年的电,然后开始了第一次换电,然后就明白了什么叫一旦换电了就回不去了。
其实从加油到换电是无感的, 但是从充电到换电的体验真的是超越式的提升。 身边很多理想车主都是纯电开的,吐槽最多就是纯电里程不够用。充电太频繁。半年都不加一次油的。你细品吧。 如果喜欢理想,建议等 i 系列的纯电车型。 |
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rehoni 141 天前
那肯定理想 L6 。
花 20 万出头的话,小鹏 G6 ? |
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radeonisk 141 天前
理想颜值差的有点多,不喜欢油车但买增程其实也有点别扭,你该保养换油还是得换。
YU7 可以等,小米家业铺得大一点不太怕倒闭,而且应该会从 SU7 上吸取点经验会更成熟,法拉米的颜值也够顶。 |
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cj941030 141 天前
上海还用说,一个是 200 个无处不在的换电站,充电桩固定车位都不需要。一个是两天一冲,还要竞拍牌照 10w+。体验差太远了
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Bylinz 141 天前
L6 你得拍牌吧,解决拍牌的问题,这两个才有对比性。
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ulpyxua 140 天前
电车就是垃圾,没必要,自动档的油车和电车是一样的。
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nunterr 140 天前
电车先不不说各厂家车架子安全系数怎样,就这电池一碰就着火,续航焦虑,就有的烦了,国内的电车电池管理系统也是有待提高,那买车最主要就图他安全+方便,最好还能少操心,电车都有待提高,当然钱多的可以随便买😄
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zthreefires 140 天前
@Goooooos #66 我单纯吐槽一个新能源车能耗和 V6 差不多,甚至更高
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