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pastqing
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[北京顺义] 滴滴达芬奇事业部(定制车)大团队[社招][内推][D6,D7,D8,D9]

  •  
  •   pastqing · 134 天前 · 1462 次点击
    这是一个创建于 134 天前的主题,其中的信息可能已经有所发展或是发生改变。

    岗位方向

    • 云端平台架构以及开发: 涉及后端 Java, 前端, 数据, 图像算法, 测试
    • 车端服务架构以及开发: 车端 SOA 架构&开发, ADAS 相关, 车端 C/C++

    办公 /生活环境

    • 目前的办公地点在顺义环普工业园, 对面就是中粮小镇, 环境配套非常好.
    • 请有兴趣的同学不要担心路途遥远, 从北京市区开车到顺义不堵车, 坐地铁也方便, 顺义这边虽然想象中远一点, 基础差, 实际远远不是.
    • 停车方便, 吃饭方便, 租房方便, 娱乐生活方便!
    • 目前部门出于高速增长阶段, 非常有发展空间.

    如何投递内推

    请将简历发到我邮箱, 注明想要面试的岗位, 如果以下的 JD 没有合适您的, 没关系, 您可以发邮件联系我, 说明您想面试的岗位, 方向, 内容, 我会找出合适的多个岗位 jd 回邮件给您.下面的 jd 是基本的几个, 限于篇幅没有全部列出. 邮箱 Base64: cGFzdHFpbmdzdUBkaWRpZ2xvYmFsLmNvbQ== 期待小伙伴们的加入!

    相关 JD 介绍(远不止这些)

    • 车联网前端资深 /专家工程师

      • 相关职责
        1. 负责滴滴定制车业务数据可视化与用户控制台产品开发与维护
        2. 参与建设部门 Web 前端技术架构,质量保障体系和交付规范等
        3. 与后端、测试等上下游同事协作,提升用户体验,推动业务发展
        4. 通过可视化、前后端一体化和现代化开发流程等手段提升产品质量和技术竞争力
      • 岗位要求
        1. 本科及以上学历,计算机与相关专业;相关领域三年以上研发经验
        2. 有大型单页面应用开发经验,至少熟练掌握一个前端 MVVM 框架,如 Vue 、React 等
        3. 熟悉前端工程化手段,具备工程审美,掌握常用构建工具,并具备搭建完整 CI/CD 流程能力
        4. 熟悉 HTTP 、WebSocket 协议,具备简单的后端开发能力,能够利用开源软件搭建开发环境
        5. 具备 WebGL 、Canvas 、SVG 、WebAssembly 等技术经验优先,有可视化项目 Demo 优先
        6. 保持学习状态,具备探索精神,不断接受挑战
    • 车联网后端架构资深 /专家工程师

      • 相关职责
        1. 负责滴滴车联网云端平台及上层应用开发与维护
        2. 建设车端数据收集、加工到应用全流程 pipeline,搭建上层数据产品
        3. 负责车端数据特征体系建设
        4. 负责车联网数据算法策略引擎架构设计和实现
        5. 参与建设部门服务端技术架构,质量和可靠性保障体系
        6. 与上下游同事协作,支持云端应用产品研发,不断创新,拓展业务形态
      • 岗位要求
        1. 本科及以上学历,计算机与相关专业;三年以上研发经验,有物联网、车联网行业开发经验优先
        2. 熟练掌握 Java 语言,有其他 JVM 语言以及 C++/Rust 经验可加分,熟悉 Linux 环境,熟悉 Docker/Kubernetes 环境
        3. 能够设计和使用 MySQL/Redis/Cassandra 等数据库,了解其区别和优势
        4. 熟悉 TCP/IP 和常用应用层网络协议
        5. 有基于 Kafka/Spark 等生态开发数据应用经验优先
        6. 掌握常用设计模式,能够针对业务需求做整体和细节设计,具备工程审美,关注代码、测试质量
        7. 保持学习状态,具备探索精神,不断接受挑战
    • 业务平台 JAVA 资深 /专家工程师

      • 相关职责
        1. 负责汽车 SaaS 和金融交易业务系统的后台服务设计和实现;
        2. 优化线上系统性能,解决系统中的关键问题和技术难题;
        3. 研发基础的服务、开发标准代码框架和代码库,提升业务团队的开发效率和开发质量,保障服务在高并发环境下的性能和稳定性。
      • 岗位要求
        1. 计算机相关专业本科及以上学历,5 年以上工作经验;
        2. 精通 Java Web 相关技术,熟悉分布式、多线程、异步处理、消息处理、搜索等中间件产品和工作机制;
        3. 熟练掌握 Spring 、SpringBoot 、Mybatis 、Dubbo 等常见技术框架;
        4. 熟练使用 Redis 等常用 NoSQL,精通 MySQL 的开发设计和调优;
        5. 熟悉 Linux 环境,具备一定运维及线上问题诊断能力;
        6. 有车联网、新能源充电、BMS 、智能座舱等业务经验优先;
        7. 对技术有激情,喜欢钻研,主动性高,具有较强的独立工作能力和解决问题的能力。
    • 车联网资深算法 /专家算法工程师

      • 相关职责
        1. 对海量业务数据进行处理和分析,发现和跟踪其中的问题。能够从业务和产品的角度出发,利用数据 发现产品、系统或是业务的瓶颈,并提出优化的方案;
        2. 能够利用数据挖掘,机器学习等技术解决实际问题,比如实现模块或流程自动化,或者是现有算法精度的优化;
        3. 基于车联网数据,参与但不限于电池满电续航、电池健康、车辆动力系统等模块的算法模型设计、实现及优化;
        4. 参与策略引擎,时序特征体系,车联网数据产品等建设。
      • 岗位要求
        1. 计算机、数学等相关专业硕士及以上学历;
        2. 熟悉经典的算法并有实践经验,包括但不限于 LR/GBDT/Deep Learning ;
        3. 熟悉常用深度学习框架(如 Caffe,Tensorflow 或 Torch 等);
        4. 在数据分析、数学建模、优化等方面有较丰富的研发经验;
        5. 编程基础扎实,熟悉基础算法及数据结构,有较好的 Python/Go 开发经验;
        6. 有较强的算法分析和实现能力,熟练掌握 C++/Java/Python 等编程语言,有 Linux 开发经验;
        7. 有使用 Spark/Hive/Hadoop 分析海量数据的能力和经验者优先;
        8. 善于分析和解决问题,富有想象力和学习能力,良好的团队合作精神,乐于接受挑战并成就业务
    • 智能汽车 SOA 架构专家 /系统架构师

      • 相关职责
        1. 负责车端网络通信技术选型,通信中间件开发,包括且不限于车载以太网,AUTOSAR,DDS 等;
        2. 负责车端 SOA 软件架构设计和实施,参与硬件设计选型;
        3. 负责车端高性能计算平台的选型设计和实施;
        4. 负责车端操作系統的架构设计和实施,包括且不限于 QNX,Linux,其他 RTOS 等;
        5. 负责关键域控制器的架构设计和实施。
      • 岗位要求
        1. 8 年以上工作经验,计算机相关专业,本科及以上学历;
        2. 精通嵌入式编程,精通 Unix/Linux 操作系統和网络编程;
        3. 有高性能图像处理经验,相关高性能计算平台开发经验优先;
        4. 有 ADAS 系统开发,仿真开发,影子模式开发等经验优先;
        5. 有 RTOS 系統相关开发经验,有 ROS,相关开源项目开发经验,大型软件开发经验优先;
        6. 有大型云端基础架构,分布式系统开发经验优先;
        7. 具有良好的学习能力和分析解决问题能力;
        8. 具有优秀的产品理解能力和良好的团队合作能力,具有严谨的工作态度,责任心强。
    • 智能汽车 C/C++资深 /专家工程师

      • 相关职责
        1. 负责车端软件架构设计、核心模块开发;
        2. 负责车端软件性能优化及问题定位与排查;
        3. 负责车端 TBox,智能网关等控制器的软件设计和开发;
        4. 负责车端 ADAS 域控制器通信中间件的软件设计和开发,高性能计算框架的软件设计和开发。
      • 岗位要求
        1. 5 年以上工作经验,计算机、软件工程、通信电子、自动化、汽车电子等相关专业;
        2. 有扎实的计算机体系架构知识,熟悉常见的架构模式与设计模式;
        3. 精通 C 系语言,深入研究过 C 标准库,熟悉 C++ 11,熟悉 C/C++特性在编译器层面的实现原理;
        4. 对内存泄漏、性能问题等有排查 /调优经验,能够快速定位问题并给出解决方案;
        5. 熟悉 Linux,对 Linux 内存管理、进程调度、文件系统、网络传输有深入研究;
        6. 有大内存消耗、高并发、CPU/GPU 密集行业应用经验者优先;
        7. 有基础架构,分布式存储,网络协议栈,高性能计算等技术经验者优先;
        8. 有 Linux 内核,高性能嵌入式系统开发经验优先。
    • 智能驾驶车端中间件资深 /专家工程师

      • 相关职责
        1. 负责自动驾驶域控制器基础平台及中间件的开发维护;
        2. 负责中间件各模块拆解、功能定义、功能实现;
        3. 负责将中间件在不同平台进行适配,并支持量产;
        4. 负责自动驾驶平台对传感器、执行器的抽象定义;
        5. 负责自动驾驶平台对算法及应用模块的调度实现;
        6. 负责自动驾驶平台数据的记录、回放功能。
      • 岗位要求
        1. 具备 3 年以上工作经验,熟练掌握 C/C++编程语言,有较强的 troubleshooting 能力;
        2. 相关专业本科或以上学历,拥有扎实的计算机基础理论知识 ,具备较强的工程研发能力;
        3. 熟悉 Linux 或 QNX 软件开发和问题调试过程,对多线程编程、进程间通信、网络编程等;
        4. 了解服务器设计中的 pub/sub 模式及 RPC 通信模式,对 SOA 架构有了解,有 ROS 使用经验者优先;
        5. 责任心强,具备良好的沟通表达能力和团队合作意识,能够和其他同事共同完成开发;
        6. 具有以下经验者优先:ADAS 开发经验、中间件设计经验、IPC 通信设计经验。
    第 1 条附言  ·  132 天前

    补一个QA的岗位JD

    车联网云端测试工程师

    职位描述

    1. 参与车联网 SaaS 产品的测试工作,包括 IoT/车联网技术模块,以及汽车数据应用产品;
    2. 根据产品规范制定测试方案,设计测试用例并进行用例评审;
    3. 搭建测试环境,执行测试,生成测试报告;
    4. 基于已有自动化框架编写相关业务自动化接口用例
    5. 推动整个项目测试流程的实施,跟踪软件bug,协助研发共同解决问题;

    任职要求

    1. 计算机或其他相关专业正规**本科及以上学历,3年以上测试相关经验

    2. 熟练使用各种测试工具进行功能测试、接口测试等工作;

    3. 熟练使用Charles、Fiddler等抓包工具准确定位问题;

    4. 有接口自动化框架(pytest 、nosetest、unittest)并且有相关的项目自动化落地经验优先

    5. 有很强的分析能力和定位问题的能力,快速学习能力强;具有良好的沟通能力、细心负责、有团队精神。

    6. 有测试项目业务线管理经验优先

    7. 有大型 SaaS 产品,数据产品测试经验者优先。

    8. 有长连接,IoT 技术领域测试经验者优先。

    12 条回复    2021-07-22 19:45:19 +08:00
    tsingwong
        1
    tsingwong  
       134 天前
    已投,求带
    pastqing
        2
    pastqing  
    OP
       134 天前
    @tsingwong 舒服了!
    boblin
        3
    boblin  
       134 天前
    滴滴不是凉了么?还招人?
    sobigfish
        4
    sobigfish  
       134 天前
    @boblin 早晚要服软然后被招安,那么多人靠它吃饭呢,凉不了
    wanacry
        5
    wanacry  
       134 天前 via iPhone
    还有人敢去吗
    pastqing
        6
    pastqing  
    OP
       134 天前
    @wanacry 真凉不了兄弟, 滴滴出行做了这么久, 属于头部, 你想想凉了, 下面的公司上来, 他们的安全措施不完善, 出问题的可能更多
    pastqing
        7
    pastqing  
    OP
       134 天前
    @sobigfish 凉不了
    daimazha
        8
    daimazha  
       134 天前
    之前住附近,是真的偏,离地铁站有点远
    pastqing
        9
    pastqing  
    OP
       134 天前
    @daimazha 有班车兄弟, 你住在附近的话, 应该知道环普这边还不错, 目前我这边很多同事也是住在海淀, 昌平, 朝阳等, 有自己开车的, 有坐地铁的.
    arvinsilm
        10
    arvinsilm  
       134 天前
    @pastqing #6 这就不能同意了,我觉得滴滴凉不是因为安全措施的问题,其他公司能不能上来也不会是安全措施的原因。而且不管最后怎么收尾,个人认为滴滴一家独大的局面肯定是要改变了,至少会出现一个类似电商猫狗的那只狗
    pastqing
        11
    pastqing  
    OP
       134 天前
    @arvinsilm 有道理, 一家独大确实不好, 多家并进更利于发展
    pastqing
        12
    pastqing  
    OP
       132 天前
    车联网云端测试工程师
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