中加道路交通观察

[stark123]

在国内没开过车，但看网上交通事故视频和坐出租车 /朋友的车，感觉太多人开车不文明，包括：随意变道、让者孙、过斑马线不减速不让行、高速龟速爬行。但是国内的车外观状态都比较好。

加拿大这边开车很文明，只要打灯，后车基本都会让，大家都顶着限速甚至略微超速开，尤其是礼让行人。但路上看到很多车表面坑坑洼洼的，比如车门有个很大的凹陷、车的 4 个角不见了 1 个，玻璃水的容器都能看到了、车体生锈。

很奇怪，国内开车不够文明，但车况基本不错、基本没有伤痕；加拿大开车比较文明，但很多车车况不行。

[j20001112]

北美车是必需品像是空气和水一样存在,也没必要买特别好的车都是代步车,国内汽车算是奢侈品,属于锦上添花的那种,公交地铁打车都很方便也很便宜. 北美没车就相当于残疾人一样,哪里都去不了, 很多地方道路都没有非机动车和人行道,行人走在马路手上非常危险, 旁边都是 140 码的汽车. 路上几乎看不到行人. 行人走在马路上还会有司机问是不是碰到什么事故危险了需要走路. 北美这里默认人人出门都是开车

[j20001112]

北美高速路非常发达覆盖城市的每个角落,高速还是免费, 出门开个一两公里就可以上高速了,也没收费站. 然后就可以 120 码的速度开个几分钟就达到目的地了下高速, 再开个一两公里就到达目的地了,超市商场附近都有巨大的免费停车场. 几分钟就可以跑 30,40 公里. 为了适应人人都有车的国情, 很多银行餐馆都是 drive thru 免下车直接在车上打开车窗就能点餐取餐银行 ATM 机办理业务.

[kesichen89]

基建这个和土地出让金有关系，这几年靠这一套大力丸还能维持，过五年国内也要收房地产税。类似于美国，有钱的社区警察治安公共服务都认真负责没钱的就不行了到处零元购了。

[maolon]

加拿大现在也越来越差了吧，高速不打灯就变道的，乱加塞的，瞎开的都多了很多，还有以前 60 的路现在限 50 美其名曰降低事故率实际就是给警察创收。

[fackVL]

拉踩就算了，没意思

[20015jjw]

车看起来破我感觉是因为
国内老车少加修车便宜

[joesonw]

国内之前 15 年报废啊，现在也是半年一检。美国只要你有保险，每年去交钱领贴纸就可以了。

[heganyuliang]

“网上交通事故视频”不是一个合理的分析对象

[germain]

刚来加拿大吧

[qq565425677]

补充一点，国内不处理是不是过不了年审？

[davidyin]

大陆的车子是有规定时限报废吧？

[Goooooos]

非营运车辆没有强制报废，年检的去年也改了

[SeaTac]

很多年没回国了，不知道现在怎么样，出国前在国内开车的体验很不好，非常讨厌电动车这种不管不顾的“机动车”

就我这几年在美国开车的体验来看开车挺舒服的，但是我很不喜欢去 downtown ，道路又窄事又多，不好开更不好停车

[huyi23]

@maolon 在国内都是默认变道不打灯的

[ShirolinEX]

@seaiaddca 这几年电瓶车普及度更高了，体感比五六年前更难开了

[ViolaH]

论交通文明程度，日本绝对名列前茅

[ajyz]

文明驾驶一块不评论了，有太多槽点。车况的话除了国内的报废制度以及汽车流行年限本就没多少年之外，年审也是一大因素，因为外观明显破损是过不了年审的。

[dxppp]

车体生锈就是因为不经常洗车，下雪后撒在路上的融雪盐粘车身上没被去除

路是真的烂

[lucifer0114]

Dashcam Lessons 每天一更，看看能否给你带来惊喜。

[bt7vip]

@huyi23 默认？？驾照怎么考的，不遵守不代表不犯规，上周看一个高速直接变道车祸全责，车都怼飞了，照样全责。

[YAOMFFL]

但吊诡的是，中国却允许红灯右转。
https://en.wikipedia.org/wiki/Turn_on_red

[zhchyu999]

当加塞等行为不影响我，或者稍微影响我的速度的时候，大家都可以接受
当你排了半天队，突然有个人要插进来，你觉得你能接受么
说到底还是人太多了

[huyi23]

@bt7vip 国内就是默认，没有路权，转弯从不让直行，你去国外看看，就知道差距了，在国内开车，我都要判断前面的车有没有变道的意思，然后注意车距，在国外，只要我路权，永远用限速开，根本不用关心旁边车道的车，也不关心路口，只要我有路权

[levelworm]

魁北克路况是不行，估计一半是天气一半是腐败。也不知道几十年后怎么办。至于车，这边冬天对车不友好，所以刚过冬肯定都是脏兮兮的，另外穷人也很多，看到的可能是几手车，也无所谓外观了。我的车要是有个不影响使用的小坑我也懒得搞。

[levelworm]

@YAOMFFL 我这里是出了蒙特利尔就可以红灯右转，蒙特利尔不行，进城的地方都会有标志告诉司机红灯禁止右转。

[stark123]

@huyi23 确实这点比较好。除了过停牌时礼让路人，其余时候我都是顶着限速开，绿灯加速通过，不用担心突然有电动车 /自行车 /行人闯红灯。

[kingjpa]

我也很希望自己开车很 遵守交规，可实际上按交规来，今天就没法开车了

[hyshuang2006]

还有一原因，国内城管宁愿去路边把乱放的共享单车摆得整整齐齐，也不愿意去“干掉”载人赚钱的 2 轮电动车。
这类载人赚钱的 2 轮电动车在 1 线城市，都敢于在机动车道上乱飙...城市的毒瘤。

[ElmerZhang]

以前在北京开车，变道不敢打灯，一打灯后边的车都赶紧往上抢。
这几年在青岛开车，变道经常打灯，还是有不少人会让的，哪怕是排大长队等红灯的时候都有人让。

[zydfw]

个人在江浙开车感觉基本都是守规矩的，大部分都会用转向灯和车让人，几乎所有的卡车和公交车都是右转必停。只有部分时间部分路段有疯狂的电瓶车，这个在现在的人口密度下是无解的。
要想杜绝行车不规范，得等到老一批司机都告别方向盘之后了。年轻人守规矩的比老人多得多。
此外现在新车越来越多配备车道保持系统了，不打转向灯并线的话方向盘会被强制拽回来的。

[nicktogo]

最近在用国外驾照换国内驾照，要考个科目一。但是据我观察，严格按照科目一来开车基本不切合实际情况。出这些题的人都活在另一个世界的中国。

[unco020511]

你对比下人口密度,素质这些都是和资源紧张度有关系的,路上车少,速度自然能跑起来,你还会去插队抢道吗?

[longfor]

@ViolaH 罕见？