是否 12306 推出候补功能后，更难买票了

[connor123]

没有候补买票的时候，我每次都能抢到票，自从推出候补功能后，12306 不放票了，每次一开售，就是候补，然后我从来没有在过节的时候，候补成功过。

我一般都是始发站至中间某段，3 个小时的高铁车程，也不短了。

[cyrivlclth]

我站一个更公平了，至少候补我面对的竞争对手是人，而抢票我面对的竞争对手是脚本。。

自从有了候补，再也不愁买票了，让点一下的加速的人也没了。

[lzgshsj]

可能我得感谢 12306 ，毕竟我从大学离家开始到现在工作，回家基本都是要坐长途全程的，抢票真心简单

[cwliang]

图吞了

[Mithril]

@connor123 12306 的候补并没有加价吧？

[aecra]

@Mithril 他说的是买全程吧，那就变相的是价高者得了

[lirui0073]

@connor123 咋价高者得了。。。铁路局说了 优先安排长途票合理啊 买全程票得 那是钻空子 你要这么歪曲 理解那没办法 短途区间 老实候补 基本都能候补到得 你多候补几个车次就行了

[connor123]

@Mithril #44 是没有加价，但是我候补不到，即使第一时间候补，也候补不到，这不是逼着我们加钱候补全程车票么？

[itabas016]

上面这个就是昨天买上海到济南高铁票，排队 1 分钟根本就没票了。后面又试了试两点半的卧铺，这个更难😂😂

[lirui0073]

@connor123 那说明火车座位卖完了 利用率高了 社会整体是不是利益最大化了 这是不是公平

[makun123]

@connor123 这个思路的话，即使没有候补，票一点点放只放全程的，过两天再多放一站，你不还是买不到么。。。
有了候补还一种情况是 全程是 A->C ， 你候补了 A->B 且在 A->B 队列优先，B->C 同时有人候补且优先，这时候你就能买到了

[LuJason]

对于我来说倒是更好买票了。

[connor123]

@lirui0073 #49 别把自己代入统治阶级行不行？

[aoding]

短程票现在是最难买的，今年节假日的票就没抢到过，只能跨站多买

[datoujiejie221]

为啥优先全程，还不是有人买短乘长，而且对于黄牛来说，也可以囤短途票降低成本

[lirui0073]

铁路局有放票规则 提前多少天放出来得全程 然后后面多少天会陆续放出其它票

[makun123]

我觉得不管有没有候补，铁路都是优先全程票
一共 5000 张票，第一周只放起点到终点 M 站的，而后每个 N 天，可放共坐 M-1 站的票，直到开车前一两天才有 只做一两站的票
如果是以上逻辑，那么这个候补的作用 1.代替自己每天每时每刻刷新 12306 看有没有余票，以及替代各种抢票软件
2.看客运压力有多少，是否需要加车厢 8->16 车厢这种

[icanfork]

@connor123 #39 怎么不公平，我回家物理距离越远，出行的方式方法越少，考虑到人人有家回，人人有年过，这种分配方式公平的一逼。

[Mithril]

@connor123 因为全程票是优先发售的。

本质上是高峰期运力不足，如果长短乘同概率发售，那么长途旅客永远别想回家了。毕竟你一个全程 10 站的路线，只要有人买了一站，那就要有一个全程旅客回不了家。那么如果按照运力资源收费的话，占用了全程资源收个全程票也合理啊。

之前也有乘务说过，买长乘短的骂他们想多赚钱，中途上车补票的骂他们不拦着短途旅客，他们全程票买不到。
横竖都是有骂的，很多时候全看你屁股坐在哪里。你觉得你买不到短程票是不公平，长途旅客也觉得他们这种长程旅途本来就难，经常抢不到也不公平。虽说我回家就是短途，现在已经很难买到票了，但我也不觉得这不合理，毕竟那些走全程的回趟家比我更难。

所以出了候补，你短途的挂着排队，有资源了先来后到，已经是现在这种状况下最合理的解决方案了，至少我想不到更好的办法。

[connor123]

@datoujiejie221 #54 实名认证的票，黄牛还能卖？

[lirui0073]

@connor123 啥统治阶级帽子啊 本来票就是节假日稀缺啊 价格又不贵 你说个办法吧 跟以前一样 大家人肉去车站排队买票？