是否 12306 推出候补功能后，更难买票了

[connor123]

没有候补买票的时候，我每次都能抢到票，自从推出候补功能后，12306 不放票了，每次一开售，就是候补，然后我从来没有在过节的时候，候补成功过。

我一般都是始发站至中间某段，3 个小时的高铁车程，也不短了。

[lirui0073]

@connor123 以前有一种黄牛 就是占坑 然后需要了 在取消票 释放出来 后来 12306 提供了候补后 这些黄牛就消失了 现在黄牛 最多也就开售得 手动帮你抢了

[si]

有了候补之后，我再也不用挂着软件抢票了。
如果你追求公平，那你应该反对使用软件抢票、反对使用第三方工具和平台。手动刷新买票，那才是公平。

[datoujiejie221]

@connor123 我觉得黄牛肯定还有，但是怎么操作就不晓得了

[Light3]

首先 偷换概念 这个事没有所谓的价高者得
试问一张票 按正常情况来说 是不是应该优先卖给到终点站的旅客？
其余部分票按固定比例再来拼接起来 给中途下车和中途上车的旅客？

如果都按照楼主的要求 我不管 我就要坐这一辆车
比如北京发往上海 你就到天津 但是天津没有去上海的 后面这个坐一直空着 卖不出去
高铁搞慈善呢?

为什么优先长途的 你都说了 三小时高铁不短了
那你坐到中间段 3 小时 到终点站六个小时的 没票咋办？
你考虑过要坐高铁 6 个小时甚至更长时间的人吗？哦 你没考虑过
买不到票 你高铁 3 小时拼车回家一天.
高铁六小时 大概拼车回家要一天一夜.

人都是自私的 但是你这么这样 很难讲.

[crab]

@mschultz 拿到数据也没用吧，节假日开始大城市去小城市多，但回程就不一样了。

[connor123]

@Light3 #64 如果大家都买全程票，然后依然卖长乘短，依然解决不了你提出的问题

[houOne]

我变得容易买了，基本上每次候补都能 兑现。 接近全程，都不需要找黄牛了。

[DAMNYOU]

所以，现在有了候补功能，那些所谓的加速功能，是不是其实名存实亡啊？

[lirui0073]

大家没你这么有钱 有心思 买长乘短

[F1reman]

坐更远的站当然要花更多的钱，在你这叫价高者得？

还有 你有证据能表明 是你所谓的价高者得的候补方式？

买不到票自然可惜，不是你乱叫的理由

[Dece]

可以看看 12306 最新的公告

[sadwxds]

公平本来就有很多面，有排队的公平、有针对不同人群不同买票方式的相对公平、还有价格的公平。不能只一面强调排队的公平而不考虑其它。

即使是题主说的先来后到，12306 在没有候补功能的时候，对于短程票的购买，也不是绝对的先来后到。
很多时候短程票根本不会第一时间放出来，而是先放大量的全程票，然后再逐步的放短程票。那么对于抢票的人来说，在放票的时间如果想抢短程票，只会看到瞬间的无票，然后只能等待后面未知时刻的短程放票了。

如果想达成题主说的先来后到，那就是总共 2000 个座位，先排队的人即使只买一站票，也能占住一个座位。这必然导致的是大量的区间票无法卖出，而火车空跑，
这一方面增加了铁路的亏损：从而反向倒逼短程票的价格大涨，甚至全程票的价格大涨。
另一方面造成大量的运力浪费：在春运期间，铁路的运力就是绝对不足的，还有大量的运力浪费，必然进一步加剧了春运抢票的难度。

再说回“先来后到”，以前线上购票的渠道没有候补的时候，都按照“先来后到”的方式进行买票，大家各显神通。那么有考虑过广大农名工连电脑都用不顺畅，自然也没法通过各种技术手段达成“先来”，最终只能被迫“后到”吗？

[SkywalkerJi]

短途实在不行还能汽车飞机，长途汽车太慢了，飞机价格也很贵。火车优先长途很正常。

[Dece]

四是临时新增旅客列车席位优先配售给已提交候补订单的旅客。旅客在提交候补订单时，可选择接受购买符合出行需求的新增旅客列车车票，如铁路部门临时新增旅客列车，在车票起售时，铁路 12306 将自动优先配售给已提交候补订单的旅客。
当然，肯定是优先保证长途旅客的。
@Dece

[ming404]

候补和买长乘短 有啥关系？

预留部分长途票一直都有，只是留多留少的问题。
候补是有票时优先按排队顺序给用户。
这两个哪方面有关系了？长途票一般是等最后释放出来，才去满足短程的候补和运行短途的用户购买。
至于买长补短，愿意多掏钱就买长，不愿意就等后面释放长途票。想吐槽也是吐槽预留比例和释放时间吧。
候补补票，本来就是个排队功能，就是针对第三方抢票软件的功能

[connor123]

@crazyzzm #75 火车票开售第一时间我就去候补，最终候补不上，不是一次了，每次过节都候补不上，因此我认为，候补并不是排队功能，而是大家先报价，进入候补池子，然后根据价格从高到低分配火车票

[kemo]

中途票时真的没有 1 点半第一秒进去就没有，只有候补，但一搜终点票，还有很多，那只能多花钱买终点票了。而且价格还不一样，这春运价格比平时高 20%，每趟车的价格浮动不一，也搞不明白。

[xiaogiao]

在没候补的时候，一个车次区间票和长途票的放票比例是一样的；在有候补的时候，一个车次区间票和长途票的放票比例是一样的。你想买区间票，在这两种情况下本质还是和想买区间票的人竞争。为啥区间票会难买，因为他的量少啊，一直都是如此。但从不知道什么时候开始，大家都知道全程票多，都跑来买。不是 12306 逼着去买全程啊。

[iawes]

公平
以前买不到
现在基本上只能靠候补才能买到票

[derdct]

区间票基本都不会很快放出来, 12306 优先满足的是全程, 只有临近开车的一周左右, 才会根据人数放区间票