是否 12306 推出候补功能后，更难买票了

[connor123]

没有候补买票的时候，我每次都能抢到票，自从推出候补功能后，12306 不放票了，每次一开售，就是候补，然后我从来没有在过节的时候，候补成功过。

我一般都是始发站至中间某段，3 个小时的高铁车程，也不短了。

[makun123]

@connor123 偷换概念，优先全程的，全程的自然比半程的价格贵，到你这变成价高者得了，学新闻学的？

[idragonet]

说一个可悲的故事：今年我候补订单都没有抢到。

[QlanQ]

我没想那么多，不第一时间放票，就只是防止哪些按点刷票的抢票吧

[kristofer]

资源就那么多呗，你认为的公平在需要买全程票的人眼里就是不公平的

[connor123]

@idragonet #82 我也是，很抓狂。

[connor123]

@kristofer #84 是啊，那我就加入他们，跟他们一起抢全程票

[Dece]

@connor123 也可以看看中转车，不一定非得看着直达的

[Y25tIGxpdmlk]

@Nielsen #26 这个比喻挺形象。不过我好奇这是哪里的说法，西瓜按牙儿和颗

[ZeroDu]

op 意思是：我买不到=不公平。

候补还是很还用，以前多难买啊，第三方软件上加钱抢票还抢不到。

[lifei6671]

@totoro625 #6 说的很对，铁路局也是为了收益最大化，肯定优先卖全程票。除非铁路局是真的按照先来后到卖。

[Y25tIGxpdmlk]

@letwewell #34 而且还有一点考虑是尽量不浪费区间，使运力被最大化的利用

[gam2046]

先到先得是公平
价高者得也是公平
平均分配同样公平
按需分配还是公平


但是唯独不存在一种绝对公平，哪一种公平的方式，都有一部分群体利益受损。

早期没有互联网的时候，许多务工人员通宵排队。互联网售票一经推出，这部分人的利益立马受损，那公平嘛。

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回到正题，12306 的票务逻辑还是比较复杂的，优先保障长途出行也是有实际意义，并未完全出于经济角度，相对距离越短，出行可选方式越多样。

同时还有大量的保留票，比如农民工的团体票，线下、电话等渠道需要预留出来。

现在看起来，12306 更多的是按需分配，更多的倾向于不会互联网的群体。

[lovelive1024]

没候补的时候，我大部分都可以抢到
刚出候补的时候，只能抢到候补，大部分可以兑现
候补出了一段时间后，基本兑现不了，我改为了买全程票（多花 30%），基本可以抢到
今年，我连全程票都抢不到，只能抢全程票的候补，好几天了也没兑现

[ThirdFlame]

1 、即使在没有候补功能的情况下，12306 放票也是先放全程票。 也就是所谓的‘优先满足长途旅客需求’。这个操作叫限售，比如说列车是从 A-Z （ B-Y 为中间站），如果限制仅销售“A-Z”，那么可以简单理解为仅销售全程车票。那当然也可以有其他的限售措施。 客票组织是个很复杂的事情。
2 、候补功能本意是上减轻购票用户一直盯着 12306 、发出无效的查询请求。 利用排队，在有车票退票、改签时，满足候补用户的票务需求。 同时也兼顾统计客流为加开临时客车做指导的作用。
3 、OP 所认为的“公平是先来后到，而不是价高者得”，其实才是候补购票的本意。OP 所说的“价高者得”是目前部分旅客买长乘短带来的表象，并非候补功能或者说客票组织的本意，而是针对目前的客票组织情况，消费者自发形成的一种竞价行为，与候补功能无关。
4 、一般中短途票会在开行前两三天解除限售。
5 、另外其实全程票的票价 小于 分段出售的短途票价之和。 所以客票组织并不是以客票收入最大化为准则的。（日常情况下抢铁除外，这个梗只有铁路爱好者才知道）

[mumuuu]

有些人是否以自我为中心？买不到票就是不公平？公平从来就是相对的，不是绝对的，譬如高考就不是绝对公平。

[Yasuo666]

候补跟价高者得 我没理解有啥关系，候补不就是先来后到吗

[fanyingmao]

反正就那么多票供不应求，有人难就有人简单了。
先来后到也不合理，会用工具刷的，候补对大多数人还公平些，还有市场经济价高者得不是正常，也是市场调节的手段。不然直接涨价就都不用抢了。

[rayless]

当我还没有使用购票应用的时候，我坐火车时曾向列车员询问为什么在 app 上无法购买到铺位，而他告诉我是因为有些铺位是为下几站的旅客保留的。然而，现在有了购票 app ，自从去年的节假日以来，我却一直无法在 app 上购买到票。尤其是那趟特定的列车，而我只是其中的一个中间站的乘客。购买全程票的价格却是原来的两倍，这让我感到不公平。

我认为，这些基础设施是用纳税人的钱修建的，理应让沿线的居民都能够享受到其带来的便利

[FreshOldMan]

12306 没有加价，都是候补呀，第三方才有加价

[IvanLi127]

这种想想就头大，那么多区间，为了尽量不空座肯定得给长途先保座，最后肯定有人觉得不公平，但是车利用率越高，应该越公平吧。
感觉懂怎么抢的人优势小了，对于我这种没组织没预谋的就没感觉到太大区别。