特斯拉 model3 标续和小鹏 p7+怎么选？

周末试驾了特斯拉 Model 3 、小米 SU7 Pro 和小鹏 P7+，以下的优缺点仅代表我个人。我开车经验不多，以前只开过油车，背景供参考，欢迎大家友好讨论。

特斯拉 Model 3 （价格：235,500 元）

优点：

方向盘灵敏，操控精准
动力强劲，加速迅猛
外观颜值高，有排面
电池能耗表现优秀

缺点：

方向盘仅一圈，转向不太习惯（可能适应后是优点）
刹车和底盘偏硬
高阶智驾费用偏高

小米 SU7 Pro （价格：245,900 元）

优点：

外观颜值极高
操控感优于特斯拉，驾驶舒适
电池大

缺点：

车漆和内饰质感偏普通，在三车中较弱
后排空间较小（不如特斯拉可伸脚到前排座椅下）

小鹏 P7+ 超长续航版（价格：198,800 元）

优点：

高阶智驾强大（城市里面支持中途改地点、掉头、自动泊车）
内饰精致，质感好
后排空间宽敞（中大型车级别）
行驶舒适，颠簸感最弱（三车最佳，仅试驾了标准模式）
性价比高
800V 电池，充电更快

缺点：

听说能耗表现一般，仅 75 度电
外观颜值中规中矩（因人而异）

舒适度排名

小鹏 P7+ > 小米 SU7 Pro > 特斯拉 Model 3

总结与提问

优缺点是试驾时的感受，可能有遗漏望见谅。想问下站里有没有小鹏 P7+ 的真实车主？想了解华中地区的能耗表现。我的唯一长途需求是过年从上海回湖北（约 900 公里），总感觉买小米 su7 不如小鹏 p7+，所以想在特斯拉和小鹏 p7+中选

Cascable

197 天前

su7max 开了快一年了，真的好看，真的好开，不自主的就飙车了。
送的冰箱聊胜于无，可以不要。HUD 感觉遮挡视线，日常都是关的。
后排空间是真的小，后备箱也贼小，不太适合日常生活；音响效果很棒。
底盘偏硬，很低，日常驾驶很注意了，检查的时候也发现了有一道划痕。
漆面不便宜，虽然买了无忧服务包有两个漆面，但是工时费另算；
各方面都很好，但是跑车形态注定使用场景受限，建议可作为第二辆车增购。

P7+不清楚，不过 X9 的车机智能化等用下来还是非常满意。
系统也比较开放，小米车机限制的很严格（有 CarPlay 是加分项）。
智驾上两个感觉水平差不多都很不多，不过小米要达到 1000 公里才开放城市智驾。
su7 现在也要等，建议等 yu7 发布再看看。