上海合川路一辆 mega 自燃，再次印证三元锂的不安全。

[xtx]

今年三月份深圳一辆极氪 009 撞击护栏差点烧死三个，昨天晚上上海一辆理想 mega ，市区道路正常行驶，没有撞击，疑似托底，从冒火星到爆燃，注意是爆燃而不是起火，只用了六七秒（抖音小红书搜 mega 自燃有行车记录仪视频），这两辆车都是家用高端电车，用的也是宁德最好的麒麟电池，厂家为了让高端车型跑得远，都是配置三元锂，而三元锂电池一旦燃烧就像放烟花一样，现阶段如果要买电车，磷酸铁锂是更好的选择，不是说磷酸铁锂不烧，而是烧的慢，最起码有一定逃生时间，磷酸铁锂除了因能量密度低导致的重量高，其它各方面都是优点，充电倍率，电池寿命，最重要的是燃点高。

[putaozhenhaochi]

不是说符合新国标吗

[duanxianze]

三元锂成本始终降不下来才是最大的缺点

[EthanCN]

单一个例决定不了结果。

[rockxsj]

@BeforeTooLate 特斯拉自燃非常多 https://www.tesla-fire.com/ 这里有个网站，只是已经不更新了，不知道为什么

[1up]

自燃不自燃的看比例和原因吧
铺装路面托个底就喷火还能说啥

[totoro625]

@vowers #18 完整经过在哪里看
我看了微信群转发的还有底盘被磕过的照片
然后就有人质疑，烧完了哪来的底盘照片

[idealhs]

亲眼所见 3 起汽车着火事故，无一例外是油车

[purringpal]

没用的，什么逻辑都比不过资本的力量，只要买了/想买高端锂电车的，可以有 100 个理由反驳你

[spadger]

再常见不过的市区道路。

[yvyvyv]

一共卖了不到两 w 台， 烧了三台(一台说是车主私人物品着火、一台事故事故失控，一台自燃)
车企强调车门能开启，好像在阴阳同行

[tigerstudent]

@vowers #18 即使这次是有提前检测到故障，也打消不了车主顾虑吧，始终证明了在特定情况下会爆燃

[rick13]

我看了那个视频，没想到车电池还能跑着跑着就爆燃

[tigerstudent]

@totoro625 #26 我也看到那个底盘照片，如果真磕到那个程度了，应该没人敢再开上路了吧，何况是能买得起 mega 的人

[sunnyday123]

谁开车天天去看底盘呢？就一辆车而言，底盘刮擦在所难免，但是不能瞬间自燃，无论怎么洗，我个人都不接受

[xing7673]

综上：看忍受程度，别买三元锂+MPV ，别买三元锂，别买纯电车，别买大电池车，别买电池车。
我大概在不买三元锂以下

[cuicuiv5]

下面不是有钢板吗? 这么容易就刺穿了?

[jobscolin]

@Maboroshii 别慌 丰田不是说自燃厂家包全责吗

[SenLief]

看网上的信息，车辆 3 点报了故障码，4s 让过去修，车主晚上开的时候自燃。

但不得不说，烧的太快了，5s 就着火了，比炼丹炉都快，还好就是车上后排没坐孩子，要不安全座椅中的孩子肯定解不出来。

[NewMoorj]

我不会再买三元锂了，铁锂挺好的，这东西均衡点好

[cs10086]

底盘撞击或者 5C 快充对电池的影响，特斯拉坚持 400V 没有跟着搞 800V 还是有道理的。