现在给内燃机站台的人，手里有什么车，我不清楚。

但我认识的很多电车玩家，之前都是玩内燃机的，都有赛道经验。

@flyingsnai1

23 万不止，我只列了素车价格。

https://i.v2ex.co/DVyYjIL8.jpeg

一套刹车就 18500 了。

进气/涡轮/排气/轮毂/避震/程序。

可能在 V2er 眼里依然是不懂车吧。

@magic3584

本人主打一个真实，但奈何就这种程度了，还是叫不醒一些愿意呆在信息茧房的朋友。

油电双持，BMW/TESLA/ZEEKR ，基本覆盖主流话题了。

就这都还有一堆出来说我不懂的。

那我是真不懂了。

@leonshaw 卖车之前有出险，买保险，续保的时候都没出险

@Fatenana

吉利看准了车机是个巨大的需求，所以创建了亿伽通公司，图谋未来给其他车厂代工车机。

所以吉利在 2023 年之前，所有的车机都交给亿伽通公司来做，再烂也要给它做，想把它扶起来。

你看到吉利有很多车机，但基本都是马甲，背后都是亿伽通做的。

结果大伙都看到了，都烂了，所以 2023 年挖了华为的人来搞，现在的车机比以前强多了。

以前极氪车机，是半成品，BUG 多到不能用，现在的极氪车机，问题不大了。

@Fatenana

传统油车不支持 carplay：蓝牙控制 iPhone ，播放音乐和 siri ，使用汽车自己的导航。

传统油车支持 carplay：carplay 控制 iPhone ，播放音乐和 siri ，使用 iPhone 的导航。

所以你可以看到，本质上 carplay 就是提供了一个更好的导航功能而已，这个导航可以投屏到屏幕和 HUD 上。

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就一个导航而已，就已经让很多人，没有 carplay 的车坚决不买了。

归根结底，用手机导航，就一个原因：原车导航太烂。所谓音乐和 siri 根本不是根本原因，因为蓝牙早就可以实现了。

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特斯拉和极氪等电车，提供的导航功能只强不弱，所以不需要 carplay 。

补丁：特斯拉的前期版本，导航很烂，后来好多了。

所以现在的新车除了小米因为营销因素强调支持 carplay ，其他基本不会考虑这个问题，因为压根不是问题。

现在新车的导航，强的离谱，没人会怀念 carplay 的。

@Equiliu 我买油车的时候，三者基本都是 150 万，电车都是 300 万，仔细看就行。

@Senorsen 因为首年官方保几乎是过去二十多年来买车的潜规则了，我只是来买车的，没打算纠正这个乱象，所以我直接躺平了，首年都是官方保。

@Senorsen 我的首年都是官方保

@kkwa56188 贴图的人少，但是分享的人其实很多的，算啦，我已经看到很多人愿意呆在自己的信息茧房里。

@EchoUtopia 你说的哪款？

@jgh004 已经比大部分人啥也不贴强了吧，没事，这个问题过，刚好我油电都有，大伙还想问什么，我都可以答

@wellerman 建议你下次多找几个真车主了解一下，比从新闻中了解要更真实一些，刚好油电我都有，你想问什么？我都可以答

@wellerman 人不能二极管，部分新闻有问题，不代表就一棒子打死所有新闻。请保持理智。

@jgh004

https://i.v2ex.co/QE6h83fI.jpeg

换张没压缩的

在另一个帖子，有人质疑截图中的保费实际没有那么高，简单，截图不够长而已：

https://i.v2ex.co/QE6h83fI.jpeg

大伙真的很严格，接受一切检验