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2025 年 10 月 15 日

回复了 OldSurgeon 创建的主题 › JetBrains › JetBrains 的独立 git 客户端 Git Client 停止开发了

@gp0119
@ripperdev
@Vaspike
你们说的 fork 是什么？插件？我没搜到啊

2025 年 10 月 14 日

回复了 Zane3 创建的主题 › 英雄联盟 › IG vs T1 - LOL 全球总决赛

端游末日啊，这么有话题的全球总决赛我竟然一点不知道

2025 年 10 月 13 日

回复了 alva0 创建的主题 › 分享创造 › 开发了个 IDEA 插件

选完之后终端能生效，Run/Debug 也能生效么？

2025 年 10 月 11 日

回复了 liuxh7 创建的主题 › 汽车 › 领克 03 大保养费用真贵

领克的保养出了名的豪华品牌，看齐 bba

2025 年 10 月 10 日

回复了 BlankAlan 创建的主题 › Tesla › 11 月份要出 ModelY 长续航后驱版了吗

@Livid sir ，this way ！

2025 年 10 月 10 日

回复了 BlankAlan 创建的主题 › Tesla › 11 月份要出 ModelY 长续航后驱版了吗

@cloudzhou #9 比亚迪肯定跟你一样这么想的，但是现实呢？兆瓦闪充+1000v 平台+30000 转电机加起来也没有一个 800 公里续航更吸引人。迪子跟你一样压根不知道消费者在意什么，充满了傲慢，就是我技术牛逼，什么车能体现我技术我就出什么。
200km 起步的 dmi ，20 万 5m 车长 3m 轴距的“廉价”6 座 suv ，800km 的汉 L ，真正运动的海豹 ev ，还有十万块 500km+的纯电轿车，这五个哪个笛子都能搞出来，哪个搞出来都能嘎嘎乱杀，就是不搞，就是傲慢。

2025 年 10 月 10 日

回复了 BlankAlan 创建的主题 › Tesla › 11 月份要出 ModelY 长续航后驱版了吗

@cloudzhou #4 现在 701 的汉 L ，换成 100 度电池（只增加 10 度电池，几十千克重量而已）或者轮胎搞窄一点，或者弄个低滚阻的轮胎不就到 800 了么？
重量能量密度是有差距，但那是电芯的差距，实际上还要打包成电池包，铁电池因为安全可以直接堆叠剩下中间的填充物。所以按电池包算也就不到 20%的差距，没想象中夸张。

@processzzp 对啊，退一万步，你不搞纯电，你把你那 B 混动都搞成 200 续航起步那不是重新薄纱！哎！就是皮！就是装！就是要给零跑深蓝留口饭吃。

2025 年 10 月 10 日

回复了 BlankAlan 创建的主题 › Tesla › 11 月份要出 ModelY 长续航后驱版了吗

这下只有比亚迪这个自己造电池的，声称三电遥遥领先的世界第一新能源车企没有吹拉弹唱 800 的车了，到底在傲慢什么？导致在装什么？到底知不知道消费者的需求？！

2025 年 10 月 10 日

回复了 welcomezhangjun 创建的主题 › Windows › Windows，账户密码忘记了，求助

bitlocker 基本上无解，不知道密码或许可以找客户尝试找回密码，连账户都不知道想直接本地破解 bl 的密钥几乎不可能，你有量子计算机另说。

2025 年 10 月 9 日

回复了 football 创建的主题 › 生活 › 父亲想在老家建房保宅基地，但预计不会居住，该不该建？

跟我一样的问题，我也在纠结，一方面感觉农村有块属于自己的地非常爽。另一方面这房子屁用没有还要花二十万，二十万都够我换辆六座的车了，现在 5 坐车根本坐不开全家人有时候还得抱着孩子坐，又累又不安全，我有这二十万买个东风 008 不香么？但我这边最大的问题是坚持盖房子的是我老婆不是我爸，难搞的很哦~！

2025 年 10 月 9 日

回复了 IUIEN 创建的主题 › 汽车 › 新车提车及车险购买

这几个统统不需要，现在正常涉水损失已包含在车损险里面：
外部电网故障损失险：25 元
驾乘险：50w 保额
座位险：2w 保额
轮胎险
涉水险