这时候就突出小米了
每当我着急用或者懒得对比参数的时候
直接对应价格小米的产品，虽然能横向对比不一定是最优
最起码没忽悠你 https://i.imgur.com/krir4IG.png

个人觉得可能正相反
纯电车对电池做的冗余保护更多一些，混动车还有油箱其他结构差一些
电池只要是热失控起火后，不分电池大小，燃烧速度都是非常快
电池一般考虑的是自燃事故和电池故障动力受限等问题

不管是电车还是燃油车，碰撞起火后，其实“安全性”都差不多。到这种事故的速度，人生还的几率都不大了

@gbw1992 #17 刚才又用百度地图测了一下距离，直线 872 米，不具有参考性 https://i.imgur.com/veWihk6.png

我大学宿舍距离高铁站很近，但是不出宿舍几乎听不见声音
在面外可就真嗡嗡的

说个题外的
前些阵子刷抖音，一个送外卖的视频，开头的一段送到的时候说了一句 “他家的外卖少吃”
然后被好多人私信喷

本以为给这换个电池就能复活了
还需要给电容充电，这个操作给我的话就不可能想到
我记得 etc 有个 usb 接口，直接插上是不能也能给电容充电

@badgate #38 关键字，b 站 司波图、畅网 n100 nas 主板 、nas 机箱。 或者 3D 打印机箱

我发现过一次丢失行车记录仪片段的情况，也不知道为啥，那段时间就是没有。主要是行车记录这东西平时也不咋总关注，就算之后有丢失也不清楚
还有特斯拉行车记录逻辑很是奇怪，一般情况都是按照内存卡容量录新删旧，他这只保存最新一小时的行车记录，要想永久保存片段，需要按一下按行车记录图标

行车数据车载都会有记录，特斯拉服务器应该也有
就算是自己搭建的服务，也能采集到秒级的行车数据（类似实时功率、速度和位置等）

我现在树莓派 3b+硬盘盒的组合 跑了好多年了
一般情况下,不执行危险操作还是挺稳定的
但是你要整树莓派 5 的话，单纯跑 nas 性价比不高的说
不如自己组一个 n100 小主机

别琢磨这些有的没得了
去找靠谱的同事，解决完给人家买杯咖啡

为什么觉得考不上高中人就废了
看看当时的你那些的没考上初中同学，不都是例子
只不过现在是难度加强版本

我在刚工作的时候，遇到过不同的同事
第一个带我的人，每当我遇到问题去问的时候，都非常不耐烦。“类似你咋这蠢，别问我去看文档”的感觉
没多长时间我就被调到石家庄公司，碰到的同事和领导都非常 nice ，每当有问题，就会帮助梳理解决方案和办法，真就“手把手”带。

我非常感谢石家庄公司的同事，直到我工作几年后碰见实习生。我都会想到我当时被怼的窘境，碰到他们就想到我当时的自己。
虽然知道他们可能在公司待不多长时间，离开后可能之后再也见不到了，我尽我全力帮助他们“入门”。

大家都是过客，但是我希望碰见过我的同事，像是个路过个美好的风景，而不是散发异味的厕所。

卡大版本
但是小版本直接追最新

@testonly #42 感觉你分析的靠谱
油箱一般都是在车后排附近
顺便，机油也是可燃的，这个速度下机油被撞出然后被引燃也是非常有可能
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这件事最大的问题就是撞击后车门没有自动下锁，同时这和是不是隐藏门把手没有关系
我记得去年丰田有辆啥车不也是撞击后门打不开么

前些阵子给老妈买了 k70
把屏幕分辨率和高刷开开了，感觉用着不错
但是唯一疑惑的是为啥高德地图应用没适配高刷，用起来卡卡的

我也升级到了千兆宽带，除了电脑 steam 更新和下载镜像有感知之外 其他和 500 兆带宽没有区别
我也玩 pt ，但是我是用树莓派挂下载，树莓派 3b 是百兆的网卡，一般情况都是 9 兆/秒的下载速度

@morgan1freeman #112 所以说不带车型 讨论保险价格没有意义啊