@LxExExl 投资怎么做到 23%收益的，是 vanguard 的 index，还是自己操作？

即使遍历，为什么不从后往前遍历？

@yanaraika 技术是不能直接用，但是底层的思想是一致的。Google Infra 熟练之后学习其他公司的 infra 不会难。

@Phariel 国内除了 Ads 还有 Search，之前还有 Geo，不知道现在还在不在。

@cxbig 水电网真便宜，美国网就$60，水电加起来又差不多$60

@tadtung 能贴一下出处吗？我感觉中国的个税不算高，加上其他税负就不知道了

> 4.这个签证是 L1,我搜了下好像还可以，满一年就可以申请永久居住，可以带配偶和 21 岁以下未婚子女；
L1 分 L1-A 和 L1-B，你说的是 L1-A

@Macbooker
曼哈顿的平均收入远没这么高。
Measured by median income, Manhattan and (especially) Brooklyn are much poorer than you think. Manhattan's median annual household income is $66,739, while Brooklyn's is a mere $44,850. Its less fashionable neighbor, Queens, outearns Brooklyn at $54,373 per year.Jan 9, 2014
2014 年的数据，曼哈顿家庭收入中位数是 67000 美元左右。

@myang 你可以到这里去下 nj driver manual http://www.state.nj.us/mvc/Licenses/DriverManual.htm
250MB

@myang njdrivermanual.pdf 只是 host 在非官方网站上，但是那本 manual 是考驾照的时候用的

你说的这种情况是红灯的时候不允许通过停止线，但是在绿灯的时候通过停止线，在黄灯或者红灯的时候转，是合法的，不算是 turn against a red light

@myang 这个地方应该是排版有问题，那一条不应该在 without stop or yield sign 下面。因为不管在啥路口你肯定是要 yield pedestrains 的。

找了一份 NJ 的 driver manual http://phs.princetonk12.org/teachers/lgoduto/NJdrivermanual.pdf 61 页
Although laws govern the right-of-way, a motorist should always be prepared to
yield. These basic rules always apply.
• Emergency vehicles: when police cars, fire engines and ambulances
are giving warning signs (sirens, flashing lights)
• Buses: when re-entering the flow of traffic
• Postal vehicles: when vehicle is seeking to re-enter the flow of traffic
• Motorized or mobility-assistance devices: when in a crosswalk or
seeking to cross a road
• Other vehicles that are already in the intersection

@myang 美国 DMV http://www.dmv.org/how-to-guides/intersections-and-right-of-way.php

里面提到了 "Yield to pedestrians, cyclists, or other vehicles already in the intersection"
也就是说如果其他车已经在十字路口里，那他们有更高的路权

@easing 光学 vs 电子 取景器。不过我觉得影响不大

这确实是 google 的 ocr/face 库
你应该是有 app dependent 了这两个库，所以在才会下载。
至于为什么你关了 ADM 之后系统不下载，我就不清楚了。。

你手机有翻墙么？

这跟 CSS 没加载出来似的

上次去的时候没带零钱，所以干脆一直在外面挂了个请勿打扫的牌子。
需要打扫的话一般要给