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回复总数  398
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那就买 12400 即可,没有小核解君愁
41 天前
回复了 isno 创建的主题 程序员 ¥ 2890 人民币,买了 5 台腾讯轻量云服务器
用户不多的话自己拉根网线,自己组装个 server 更合适
内网没区别,游戏公司都有自己的 BGP ,外网电信 163 晚高峰被 QOS 至 56k modem 时代
62 天前
回复了 iqoo 创建的主题 程序员 字节跳动的公共 CDN 稳定性如何?
tiktok 业务运行了那么久了,我不觉得会有什么问题
62 天前
回复了 Silently 创建的主题 NGINX nginx 反代 bitwarden admin 页面求助
你要安全的话不如给 admin 页面加个 nginx 密码就行了
69 天前
回复了 mikewang 创建的主题 程序员 C 语言底层开发怎么样?
@hello2090 你的理解正确,工资由供需决定,现在 C 的需求侧很少了,除了驱动,操作系统,嵌入式,很少用到 C 了,自然工资也不会太高。另一方面,由于 c 在实际开发中需要长时间的经验累积,就业面又狭窄,导致选择 C 的从业人员减少,所以楼主面试公司的实际情况就是 C 岗位招不到人。即便你 C 学有所成,想跳个槽都很困难。

国内做了好的项目和公司,基本上只有大疆是新兴 IT 公司需要用到 C 的,海康可能也有部分,他两都是做嵌入式的。大部分互联网公司的业务不需要 C 承载,至于华为肯定也有 C 的岗位,比如自动驾驶之类。

而传统行业用 C 的主要还是工控和嵌入式,不如汽车和飞机的零部件,但工资不比互联网公司,即便大疆这样的用 C 做硬件的开发的还是不如互联网公司的工资
69 天前
回复了 serafin 创建的主题 宽带症候群 1Gbps ipv4 对比 5Gbps ipv6 选哪个
提速还降费,那必然选择 ipv6 。又不是 ipv6 only ,还有 nat ipv4 选择,就算 ipv6 only ,套个 warp 也一样访问 ipv4 。意大利不是中国,cf 不会减速
@q474818917 可以了解高盛,大魔等投行 Front office 的“效绩工资”
区区 20T ,如果对保密性没要求,去 Hostloc 上出钱,让人竞标,价低者得
显然路由器不变,手动设置上网设备网关指向笔记本 ip
@hackerwgf “Tesla 和蔚来算比较好的?” 回答“是”

原因:
实车的话你去试驾,会发觉差不多的,但技术层面有差异。

telsa 有自己方案,是视觉方案里面最好的,它是把 beta 版本软件投放市场的,有时间(代差)优势,所以它技术层面最先进。但有 BUG ,一定能在驾驶中遇到,所以千万别双脱手。蔚来的 UI 是抄特斯拉的,小鹏的代码是抄特斯拉的。

辅助驾驶在恶劣条件下才能测出差异,比如以下情况,但你试车碰不到
1. 没道路线
2. 雾霾天气能见度不超过 5 米
3. 天黑没有路灯,0lux 亮度
4. 下大雨或者大雪(容易打滑,能见度差,摄像头容易被遮蔽)

这种情况大多数人没有信心将车辆交给辅助驾驶,所以实际情况大多数人都还是用 L2 的功能,比如车道保持,车道剧中,主动刹车,自适应巡航等
@Tink 现在 oem 都开始做自己的辅助驾驶了,大众拟数十亿欧元收购华为的 adas 部门。stellantis 成立了和工程部平级的半导体部门,建自己的 fab ,芯片和软件全部自研。adas 和 ePowertrain 都是核心技术,现在还要多一个车机就是 infotainment ,这三大系统是未来,以后要用控制域集成,目前 tesla 已经做到了,其他主机厂在推进中。传统 oem 起步慢但并不代表他们蠢,只是公司规模大,转型速度不如小公司。所有 oem 都意识到 adas 不能交给供应商,这比电池 /变速箱卡脖子更恐怖,自研是必经之路。
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