我车之前被人刮到去定损一个面 1200 ，加上车衣 1400 ，一个面就是 2600 ，所以基本也没啥好私了的了，就直接走保险

过来人建议你这个阶段请月嫂，贵就贵点，这个阶段女生情绪普遍比较大，需要一个人背锅，花点钱避免家庭矛盾

多通风吧，其它的也没啥用，我一年多前装修用的 enf 的板材，如果抽屉很久没拉开，还是会有味道

appid+appsecret+时间戳 加密后再编码倒是挺常见的了，不过 demo 和文档写成这样就是有点恶心人了

这涨价简直有毒，要不是之前的 iphone 换过几次第三方电池很坑也不会考虑去换原厂，现在 86%健康，还是凑活看看算了。
同事的华为 99 就可以换，羡慕得要死

这两个不是都传说要改款了吗，如果能等的话可以等等看，我是极氪车主，日常用真没遇到过啥 bug ，现在 30w 就可以 100 度双电机的性价比也是非常高。
不过如果站在现在这个改款的时间点选车的话，我应该还会试驾下蔚来的 ES6 看下

@3032 #87 这个深有感触，很多资深开发和架构师在领导团队的时候也希望有办法能度量到人，特别需要给人打绩效的时候也希望能有一些相对客观的数据作为指标，从管理层角度来说也希望能够进行各个团队之间的横向对比。
业内也有像思码逸这种公司针对代码做加权评分的，这种度量一旦做了会导致数据失真，不做的话无法给管理层提供一些横向对比的数据，就很让人头大。
目前我们能用到的地方主要也就看看外包人员有没有划水的，比如一周提交 1000 行和 3000 行可能没有什么区别，但是如果一个开发人员一周只提交了 20 行我们就会认为这个数据是异常的。

移动花卡宝藏版 19 块，三个 app 免流，其它通用流量 1 块钱 1G

@jjxtrotter #26
我最早用的 8g 的 m1 mini ，修尼康 z7 的 raw ，lightroom 卡得非常严重，swap 占用非常高，修图时候卡得没法用。
后面换了 16g 的 m1 air 会卡但是没有那么严重了，不过总觉得用得不爽
最后换成 64g 的 m1 max ，就没有什么卡顿的感觉了
这个主要还是看你修图用啥软件，8g 用 captureone 就还好，不过我不太喜欢用，lightroom 基本自己就要用 10 来个 g 的内存了

@jjxtrotter #2 修图 16g 不够吧，我之前 m1 air 16g 的，lightroom 开一下内存就黄了，图片多了 raw 修起来会有点卡，就是内存爆了

续航不咋地发热还大，还是官方的靠谱些

我目前是有家充桩的，100 度电池正常 90%-20%循环可用 70 度电，能跑个 400 多公里，正常 2 周充一次电。
感觉没有家冲也没啥影响，去商场或者在公司停车的时候冲一下就好了，就是价格会贵个几倍

@xiaoqi6pi112 chrome wps vscode 这些乱七八糟的吧，修图时耗电是比较快，不过修图一般不会持续很久就没有特别留意过电量

不太正常吧，我的 16 寸 m1max 还有 86 的健康度，轻度使用基本 10 个小时左右

内存还是小了点，能选配到 32 或者 64g 就好了，我就是因为 air 内存不够换的 pro ，又因为内存只能买 max 版本的 cpu

配置升级太贵了，内存升级 8g 要 1500 ，512 升级到 2t 要 4500 ，想到我前两天 450 买的 2t 固态...

我个人用下来也没啥焦虑的，我是 001 的 we100 ，长途一般也就回老家的时候 500 公里左右，不用充电就直接到。最长跑过 800 公里的长途，中间也就补一次电。

@AIXAI 杭州和深圳都待过几年，其实杭州夏天比深圳热不少

闲鱼看到过买家买到后被锁了起诉的