@brucewzp
人社部指出，上下班路上受到伤害要认定为工伤，必须同时满足以下条件：1.在上下班途中； 2.受到伤害的原因是发生了交通事故； 3.该交通事故的责任认定中，本人为非主要责任。

说的这个机器真是给自己用似的。推荐一堆装了自己玩几天就放哪吃灰的系统……

如果是给别人用，装个 win7，再装一键还原，出问题随时还原就行了。

别的就别想了，没有什么意义！

@royzxq 建议别戴了，致癌了不花算。

我还想进去医疗行业呢。哈哈。

@whileFalse - -，我 2.4G 有一个屋子和一个卫生间信号非常不好。所以，单节点真不够。

用印象笔记，生成分享链接（然后转成短链接）试试。

物美能买到 kf94，也能用他家的多点 APP 下单。

再说一条，之前找了几个充电的车场，充电桩还比较多，基本上去了肯定有能用的桩充电，但随着帝都买电动车的人越来越多，我发现这些充电站居然要开始排队了。

嗯，之前没车位，在外面充电一年。给你说一下感受吧：帝都、国产车
1、需要规划充电路径。确保能够准确充到电。因为充电站可能出现以下状况：充电桩故障（比如完全坏，A 车能充但 B 车不能充、充电慢、充一会桩就停了等等）、有的充电桩只能用充值卡、充电桩在地库而地库手机信号不好、充电桩被占用（含电车正在充电或被油车占位），另外，没有去过的充电站还存在位置不了解，要找半天的情况。
2、需要占用时间，我没用过 TSL，国产车像我的车子，快充，从 5%~20%充到 100%，冬天是 135 分钟左右，夏天是 120 分钟左右。当然，快充也要看桩，有的桩能上 100A，有的桩可能只有 60A，这些都影响充电的速度。我用的一般都是单桩单枪，有的桩是单桩双枪，两车同时充电时，电流就都很低。
3、停车场大多收费（帝都，外地不详细）。像帝都，目前基本上是 6 块 /小时起，每次充电下来，费用比加油还要贵。
4、冬天要忍受露天停车场的冷与夏天的热，地下停车场要忍受尾气。

主要是这几条吧。其它的自行感受。一年后，买了个车位，装上了自己的桩，再也没有以上烦恼了。幸福的不得了。

@pythongo 只要有贷款记录，按目前的政策，是会影响下次购买的。

嗯。不要贷款，要不北京上车很麻烦。

有 4G，只能解决部份问题。

@vicence 北京一次 30，最多 4 次就回本 - -！

@xgfan 我还说为啥子看不到上下文，原来 那个人已经被我 block 了。

第一次发现有人养蘑菇玩，哈哈。
我之前想养个海鱼缸，一直没有动力。想养昙花，也是一直没有动力。
估计等老了，有时间了才有动力吧。

@willxiang 人越多的楼，感觉将来越坑……

@NerverLibis 何不食肉糜。