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euph 116 天前 via Android 1
有没有用不知道,我星越看着很眼馋
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Chad0000 116 天前 via iPhone 26
讲真,把汽车搞成手机那样的迭代周期并不妥
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x86 116 天前 7
那买比亚迪好了,一年 OTA 一次你就老实了
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FreddyLiu 116 天前
未来车机芯片肯定也会更新换代呀,完全不会出现机能跟不上的情况。
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MYlyc 116 天前
理想说是老车能升级车机芯片
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cmdOptionKana 116 天前 12
对于消费者来说,能自由选择单车机、单 carplay 、或车机+carplay 才是最好的。
电子后视镜也一样,能选择是最好的。 现在这种卷车机,就是厂家的傲慢,完全是资本的选择,而不是为了用户好。 |
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Lin0936 116 天前 3
没有需求就创造需求
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Shinu 116 天前 1
车机硬件? 电子后视镜?
问题不大, 说实话, 他的受众并不是会提出这些疑问的人 |
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zhengkk 116 天前
有没有可能这些其实是在为无人驾驶做铺垫
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cmdOptionKana 116 天前 1
但话又说回来,“ota 导致硬件跟不上” 这种情况,只要厂家愿意,完全可以避免。
举个例子,几年之后实在不行,可以不给旧车型升级大版本,只升级修 bug 的小版本。 |
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NOneKnowYeah 116 天前
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anyinuo0413 116 天前
有用,但是没那么大…
昨天刷帖子刷到个 现在有的车评人 连驾照都没有… |
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paopjian 116 天前
手机卷来卷去不最后卷到屏幕 摄像头,车机不卷卖不出去啊,那天卡顿了就是让用户自己去换车,这就是拿做手机的思路做汽车
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xiaozecn 116 天前 10
因为别的不会,只能卷车机。
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chinagxwei 116 天前 2
在能保证人员安全的前提下,车机怎么迭代都无所谓。手机 bug 最多用不了,车机 bug 说不定会死人的
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Goooooos 116 天前
理想的车机挺好用的,有 MindGPT ,语音对话基本能解决很多问题
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ladypxy 116 天前 via iPhone
只用 carplay ,车机啥样完全不在意……
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apie 116 天前
电动车在海外受制裁,出不了海,国内需求端也并没有那么旺盛,接下来厂商会倒闭一大波,小厂商的车机会有停止服务的风险,所以还是买大厂的好。
从长期趋势来看,其实所有智能家电,都有迭代越来越快的趋势,小米的很多家电,包括台灯都经常更新,这对消费者来说是好事。 |
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apisces 116 天前
v2.0.5
修复了上一个版本系统操作过于流畅的 bug 电量低于 30%情况下,自动降低计算核心频率,保证续航 电量低于 5%情况下,关闭电子后视镜、冰箱、彩电,但 NFC 功能仍可用于公交、地铁刷卡 |
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Felldeadbird 116 天前 3
一般来说,流媒体是单独处理画面的,如果和车机链接,那出故障率会增大。至少我用海康 M1 ,没出现过卡顿,掉帧的情况。
作为用了多年 carplay 的用户,我觉得 carplay 现在太鸡肋了。苹果已经多年没怎么升级 carplay ,好多功能已经落后了。BUG 还 TM 多了。例如,我带着蓝牙耳机。IOS16 升级后,接电话后音频不是会到车载音频,而是跑去我蓝牙耳机了。 carlife 和 carplay 对比下,UI 和操作上差了好多。 hicar 没用过,不好评价。 我用过理想的车机,真的流畅。不过我也担心再过几年后,现有 L 系车主是否会和 one 用户一样,好多功能不再更新了? |
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juded 116 天前
carplay 都快被淘汰了
另外一些功能应该是独立的,车机只做显示器 |
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sadfasdfa 116 天前 via iPhone
软件定义汽车挺好呀
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ydatong 116 天前
用一下你就知道了,回不去了
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clifftts 116 天前
彩电,沙发,大冰箱,不行再弄个会议室,游泳池
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echoZero 116 天前
人们消费水平日益上涨。汽车就像手机一样了,渐渐的大家觉得汽车已经不是大宗消费了。
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746970179 116 天前 1
你用的时候, 觉得这些功能爽吗? 如果爽, 就好好享受即可
性能的话, 现在 1200 元的手机都性能过剩了, 更别说性能需求低很多的车机系统了 卷总归受益的是消费者, 大部分人的担心, 可能是觉得自己的车子会被淘汰吧 |
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burstlinking 116 天前 1
@x86 之前被长城举报油箱想问题,byd 好像紧急 ota 偷偷启动发动机烧油🤣
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allecnm 116 天前
这些车企不好好调较底盘等基本的 忙着搞冰箱彩电大沙发。。。 拿做手机思维在造车。。
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tigerstudent 116 天前
车机系统一般跟驾驶系统是分开的,不会共用资源,就不会影响行驶。
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SkywalkerJi 116 天前
中国就没有老爷车文化,计划报废是写进法律里的,那企业咋么可能惯着你,直接依法办事。
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RSTAR 116 天前 10
就中国大陆商家那种急功近利、毫无底线风格,我是不会把一家老小的性命放在他们的产品上。
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SkywalkerJi 116 天前
@746970179 #29
1200 买平板都只能买到 8g 的,别说手机了,8g 开个 app 都要卡半天。 |
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chitanda 116 天前 2
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KusuriOwO 116 天前
当前,新能源汽车行业正以迅猛的速度推出新车型,并持续通过 OTA 进行系统升级。然而,对于两三年前推出的产品,它们似乎逐渐被边缘化,鲜少获得进一步的 OTA 更新。这导致了一些功能,如高德地图的最新版本,其包含的车道级导航、红绿灯倒计时、前方急刹车预警、山路及国道对向来车预警等先进功能,用户往往需要等待主机厂的 OTA 更新才能体验。这种现状反映出一个潜在的问题:今天市场上的新产品,在未来两年内,也可能面临相同的境遇,即随着技术的快速迭代,它们也可能迅速变得过时。所以原生车机+车载互联拓展才是真正利好消费者的方式。
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goant 116 天前 4
别问,问就是弯道超车,小康的底盘收割韭菜,赢麻了
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zh584728 116 天前
问错地方了
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liangjiahui 116 天前
现在搞得像早年的手机行业,你等卷完之后再看吧
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xuzhzzz 116 天前 8
触屏手机没有按键真的有用?
我怎么放到口袋里盲操?触屏被我按坏了怎么办?能耐摔? 诺基亚 yyds ! |
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746970179 116 天前
@SkywalkerJi 红米 note12 turbo
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cbythe434 116 天前
安卓怎么个路线,新能源就是怎么个路线,改天直接 root ,自己 ota
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yplam 116 天前
话说以前车规级是比工业级更严谨的存在,现在都做成消费级了,感觉就是把互联网那套敏捷开发模式搬到汽车上来
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fredweili 116 天前
用上就不觉得没用了,carplay 不能多点触控,看个导航就累死了
孩子上课,充电,空调,b 站,刷手机,不爽么? |
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Duanye7X24 116 天前
@Chad0000 要的产业,是经济,是国家策略,谁管你个人,自己保护好自己吧
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Neillou 116 天前 1
汽车的主要功能是把乘客和车主安全的送到目的地, 其余的只是辅助. 深刻理解这句话
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byte10 116 天前
那个啥车都卖出去了,给你搞系统升级干啥?有钱赚么?参考下手机厂商的 OTA 吧,不出 bug 就养老。我觉得 OTA 应该花钱升级,几十到一百块 也可以,这样厂家才愿意搞开发。当然安全级别的升级就得免费。
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RSTAR 116 天前 1
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anexplore 116 天前
不卷车机卷啥呢。。。只有这些才能容易被消费者看见。
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laommmm 116 天前
什么智界啊,不是享界吗?
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nyxsonsleep 116 天前 5
@Duanye7X24 #49 戏来了
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mdsmm 116 天前 1
@x86 哈哈,我都想卖了迪子换带 ADS 的车,只是卖不上钱了,这三年多似乎就有一次 OTA ,加了个换壁纸功能,移除了远程看监控功能。然后就被抛弃,终身免 OTA 了。
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43n5Z6GyW39943pj 116 天前
是代码就会有漏洞/有优化空间, 想必大家都是程序员这么简单的道理都不懂?
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tracebundy 116 天前 2
都 2024 年了,还 carplay 呢。
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kiroter 116 天前 1
老古董,停下来等一等你的灵魂?
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evan9527 116 天前
汽车变成数码产品了,一年一换代。
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Duanye7X24 116 天前
@nyxsonsleep ☯️啥呢,没见你多买几套房,多买几辆电车支持下啊,这是一个策略,你咋不支持呢?自己没想明白吧
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carlinglm 116 天前
兄弟,手机也一样也会卡的啊,并且还受其他资源影响,电子后视镜肯定是单独的来管理的。
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keshawnvan 116 天前
车机和 carplay 全都要。
试过阿维塔的电子后视镜,体验还不算好,没必要选装。 |
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I6kbTx2j169pbj3R 116 天前
以前车机好像大多都是 QNX 和 Android 双系统,你中间那块大屏幕叫多媒体大屏,基本上就是用来听听歌,看看导航,设置一些配置,即使大屏幕完全不能用了,理论上也是不影响你开车的。 所以我理解你说的功能更新,大多数都只是对多媒体大屏进行更新。两个系统肯定是不能互相影响的。
不知道近几年的新能源车机是不是还是这个路子 |
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yujieyu7 116 天前 19
《因为别的不会,只能卷车机》,经典 v 站言论,还是放下傲慢与偏见,了解一下再来发言吧
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warcraft1236 116 天前
所以我选择传统车企的车,只要有 carplay 我就足够了
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murmur 116 天前 2
天天吹 carplay 你也知道车机多重要啊?
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ltux 116 天前
卖东西需要噱头,车上车机、座椅、内饰最显眼,要优先卷
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murmur 116 天前 5
果粉收收味吧,我还真看过保时捷 pk 保时泰(米车)的视频,就 carplay 那个流畅度,30fps 都不到,而且是单点,连地图缩放都不支持
一个劲的在那吹 ios 的流畅度,那个视频看的我直恶心 |
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Goooooos 116 天前
当年我觉得没数字键盘的手机就是垃圾
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Torpedo 116 天前
我一直觉得这些功能要慎重。功能本身是没有问题的,但是关键是持续服务。
而持续服务和车厂的命运强绑定。 但是现在厂太多了。过几年肯定少很多。所以选择厂商要谨慎 |
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RSTAR 116 天前
@HancockXu #77 人命关天的东西正常都要经过大量严格测试,这些测试周期都很长。
先不说国内厂商是否有那个良知真的给你严格测试,就手机那种迭代速度,连基本的测试时间都不够。 一个连测试都没做完整的东西,你敢把命交给它吗? |
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JoJoStark 116 天前
卡掉帧只是未来的问题之一,目前看勤更新勤优化 明显 利大于弊
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zackzergzeng 116 天前
@pigf 做保养的时候会问你要不要升级车机,远程 ota 确实没收到过
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zackzergzeng 116 天前
用过同学去年买的奥迪 A4 连 carplay 试过,基本不能用,卡成 ppt ,渲染这个东西也是吃车机芯片的
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aogu555 116 天前
有没有一种可能,比同级别价格更低的情况下,车机还更好。这对消费者不应该是好事吗,有什么反对的
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RandomJoke 116 天前
@Felldeadbird 前 carplay 用户,现理想用户,你说的确实是对的。carplay 只是一开始对比传统车机有优势,对比这些新势力的车机,还真没什么优势。而且 carplay 能做的事情很有限,基本仅限于导航音乐,其他的设置其实是和 carplay 分开的。想要做成这一点,其实目前只有有投屏的车机都能对接 carplay 吧。
最后再说新势力的车机,我觉得有一天不再更新,或者更新越来越少,我觉得基本上是一定的,一个是车机使用场景其实还是比较有限的,就那么些东西,如果说是智能驾驶相关,这个受硬件影响大。但即便如此,感觉也比 carplay 和传统车机好太多了 |
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idealist 116 天前 2
2024 年了还有人吹日系?周围人买新车就没一个人打算看一眼日系车
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Chad0000 116 天前 via iPhone 5
@HancockXu #77
汽车属于大宗商品,使用周期长,安全要求高。意味着极易被淘汰的设计是不允许的:十年前的手机拿到现在很难使用,而同样时长的汽车则完全没问题。 还有,这么多零件的机器,故意设计成易耗品也是极大的浪费,消费者有可能不买账。 |
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Goooooos 116 天前
@RandomJoke 理想 6.2OTA 的功能挺吸引我的。自由选定区域自动泊车+行车记录仪导出手机
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qipan0321 116 天前 1
@Mandy0 啊哈哈哈,这居然是 feature 不是 bug 。非 bose 版本的,晚点去车机看看,最近一次车机更新前还不这样的,可能是新加的功能,谢谢大佬。
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wtdd 116 天前
大趋势你改变不了,所以要买能升级的,不止是车机,周边硬件也要能,接口尽量通用很重要
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RandomJoke 116 天前
carplay 、carlife 、hicar 等这种,只要你的车机能投屏,都能做第三方,搞个盒子投屏过去,然后手机无线连上行了,因为他局限在了媒体,不控制车本身的什么东西。
电子后视镜这个我也觉得有点激进,但是计算在车上其实一般没什么问题,一般车控的芯片系统以及车机的芯片系统是分开的,车机就算司机了,基本的车控还是可以用的 |
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lDqe4OE6iOEUQNM7 116 天前
@itstudying 是享界,这对老车主好吧,比如 ads3.0,现在是享界才有,9 月份所有的问界都能用 ads3.0
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tigerstudent 116 天前
@2324 #91 哈哈真的,这老哥就一直虚空当靶
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carlmasayoshi 116 天前
传统油车用户,对车机需求只有能接蓝牙放音乐就行,偶尔导航就用手机,不太能理解那么多花哨的车机功能吸引人的点在哪儿
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xbtx3790 116 天前 2
没有造车技术 只能搞些花里胡哨的骗骗粉丝 不然怎么做营销
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