小米汽车还有希望吗？

[siroxsdev302]

想买小米汽车，想小米股。长远是否有希望

[cmdOptionKana]

长远？没有人是先知，都是瞎猜。

[AutumnVerse]

汽车？希望？这么高的销量，反正倒不了，不怕没售后

股票？现在才买黄花菜都凉了

[cat9life]

别人都在贪婪，所以请做出你的选择

[HKzy]

本来对小米汽车挺有好感的，品质和性价比很高

但是最近雷军和小米 17 的各种骚操作，让我对这个品牌粉转黑了，太恶心了，太不要脸了，太 low 了，太没有下限了

再也不会考虑小米相关的任何产品了

[play78]

米车这个牌子还是很坚挺的。合资倒了，米车还在。蔚来、理想倒了，估计小米还在。
小米现在的打法是，先做高端，后做低端。等这两年供应链磨合好了。出一些低端车，还能续命。
股票的话，我就不懂了。

[cmdOptionKana]

@HKzy 你这说法有点像话术，逻辑不能自洽。小米汽车抄保时捷，你为什么有好感？小米 low 了十几年，又不是才开始 low 。

[myarsenal]

汽车是小米集团股价最大的增长点，不过不知道汽车会不会拆分独立上市

[zong400]

@HKzy 什么骚操作？抄苹果吗？一直都抄啊，我从米 11 开始转黑，史上最恶心失败手机

[siroxsdev302]

@cat9life
@cmdOptionKana
all in 哈哈哈

[HKzy]

@zong400
1 、mi13-15 延续设计语言直接扔了
2 、跳过 16 代硬蹭，我都无语的想笑
3 、标准版一个闪光灯直接做成摄像头，low 爆了，千元机都不这么干了

@cmdOptionKana
我是小米多年的股东，上周全 tm 清仓抛掉了，不想碰这家公司有关的任何东西了

[stinkytofux]

小米汽车应该是没什么毛病, 本来我也挺喜欢的. 但是最近小米汽车的用户画像给我的印象不好, 感觉品牌都 LOW 了.

[cmdOptionKana]

@HKzy 你可能是小米多年股东，但你多年以来很少关注小米的信息吧？小米一直都 low ，模仿苹果也很多年了

[clacf]

@stinkytofux 我老婆年薪 60w+，现在是小米死忠粉，换车只认准 su7,手机只用小米。我侄子 12 岁，目前的梦想就是换一个小米手机，说他的 iphone8p 充电太慢了。你觉得小米粉丝 low ，是因为用户基础太大了，所以形形色色的人都有。

[idouble]

@HKzy 话说 你买过小米的东西吗？只是在观望状态？

[daliusu]

我觉得小米很多行为确实 low ，yu7 、小米 17 ，简直是贴着脸蹭了，尤其是这个小米 17 ，不知道图什么
但是确实不妨碍很多人觉得小米很牛逼，该买继续买

[daliusu]

@daliusu #15 我是真想不通小米 17 这个图什么，yu7 好歹抄个保时捷确实好看了，小米 17 真有人因为你叫 17 ，又搞个差不多的摄像头模组就买单？就算有，这些人真算高价值用户？你这样一比一贴脸抄，名字都要抄，不会真的影响高价值用户心里的品牌价值么？

[cmdOptionKana]

@daliusu 宣传啊，只是改个数字，零成本，做出了几个亿预算的广告效果。

小米的品牌价值一直都是草根、low ，屌丝就是小米的基本盘。举个例子，一家麻辣烫、螺蛳粉的小店，如果装修成西餐厅的样子，格调是高了，但销量反而可能下降。

[ymrzny]

60 是大顶了，公司目前就值这么多钱

[myarsenal]

@daliusu #16 yu7 抄保时捷？ 小米 17 摄像头模组像 iPhone17 ？ 你能不能再云一点？

[xiaobinkk]

@myarsenal 确实，有一说一，yu7 抄的不是保时捷，抄的是法拉利，抄保时捷的是 su7 ，哈哈

[myarsenal]

@xiaobinkk 说破天也就一个侧面啊，前面后面内饰没抄吧？ 以前传统燃油车 BBA 时代大家不都是看车头车尾设计语言认车的吗，到了小米这里就变成看侧面了

[xfxz]

@myarsenal yu7 ，su7 还不算抄袭？魔怔了。小米 17 外形就不说了，连名字都要“对标”，系统更是像素级抄袭，我估计小米的设计师也挺难受的。

[lambdaq]

17 这一代要卖爆

我说的。

不信的欢迎过几个月来打脸！

[ynxh]

股票拿到它完成汽车梦想，成为世界 top5
放心吧，它会狠狠打脸黑它的人🤣 因为已经打脸了 10 多年了，目前手机 世界 top3

[forbreak]

人家演讲的时候都明牌了，说买了 3 台特斯拉拆开一块钢板一块钢板的研究。 影响购买的只有价格，价格合适就行了。

[dbak]

搜一下车门异响 绿化带战神 闫闯。。。

[GoogleQi]

太久以前的不说了，小米汽车，小米 17 都是卖爆了，说他不行？人都是傻子吗，就买这种口碑差的，好好想想

[cmdOptionKana]

@dbak 可以搜的还有很多，小米就是这样一路被骂过来的

[tbv]

评论区有些人真极端，一个手机买你喜欢的就行了，什么 low 啊什么粉转黑啊，真不是机器人嘛？二极管思维？

[ColdBird]

@HKzy 从消费者的角度，花更少的钱得到了更多的体验，好事。从股东的角度，自己的投资获得了更多的回报，好事。你是从什么角度出发的？

[ColdBird]

@tbv 米黑里 NT 太多了，普通人不知道那么二极管干嘛，理解不了。。。。。。。。

[boringwheat]

长期看好，后期小米汽车如果可以出海的话应该能看到 80

[HKzy]

@idouble 买过股票。我是靠小米赚钱的，不是给小米送钱的

@cmdOptionKana 小米 13-15 、小米 su7 yu7 都是好产品，但现在手机和创始人都开倒车，要由盛转衰了

@ColdBird 股东啊，不看好止盈清仓了。消费是不可能的，我不认为小米产品有任何好的体验，只是冲着雷军买的票，但现在看透他了

[wanchaoa]

@myarsenal 你知道为什么小米 low 么，就是因为你这样的米粉太多了。大大方方的抄了也就抄了，只要不是米粉有眼睛的都看得出来，死皮赖脸找一堆借口就差没说保时捷抄小米了。

[azhangbing]

你来这里问这个问题本来就是错误的地方

[myarsenal]

@xfxz 不要动不动就说“像素级”这种极端词汇，我要是随便都能说出几个点完全不一样呢？ 应用商店、相册、负一屏？其它的我也懒得一一对比。你要说完全没有任何页面抄袭苹果 UI 的国产机，那压根不存在。哦，对了，iOS26 内测版刚出来的时候就有话题说过好几个交互设计类似 MIUI （ https://hao.cnyes.com/post/176995 ），希望以后不要岁月史书又说是小米抄苹果的

[myarsenal]

@wanchaoa 说一个不抄袭的国产手机品牌，或者说抄袭了但是其管理层已经公开承认抄袭了的。

[wanchaoa]

@myarsenal 开众泰的可不会说众泰没抄袭保时捷

[red13]

千万不要买，安全无小事，生命安全可不是闹着玩的，当然，没有任何一款汽车的安全保障是 100%，只是建议购买能经得起时间考验的车型

[myarsenal]

@wanchaoa #38 众泰换个保时捷标真没人能认出众泰，你不要跟我说小米换标认不出小米，希望你本着良心说实话

[JYii]

之前好像还有人 block 我，但我还得继续搬出来：
借用：当认知和财富不匹配的时候钱就会流向雷总口袋

[Befehishaber]

@JYii 哈哈哈

[wanchaoa]

@myarsenal 笑死我，你不会真的觉得认得出吧？ 你上街找十个女人五个老人，你看他们认不认得出

[myarsenal]

@wanchaoa #43 说说看，小米 su7 正面背面侧面，像保时捷哪款车？ 你先说，我再来找图

[wanchaoa]

@myarsenal 省省吧米粉，这么厚脸皮观感只会更差。

[eventlooped]

不大行，从头抄到尾
潮水褪去，才知道谁在裸泳

[myarsenal]

@wanchaoa #45 跟你讲道理你又不讲了， 扯那么多其它的干嘛？ 自己圆不了自己的话？

[wanchaoa]

@myarsenal 你觉得你这么软弱的论点能让任何一个不是米粉的人相信你么，我只是懒得纠缠，有些时候事情可以很简单，你要不体面，那也无所谓，继续 low 着吧。

[yuanmou]

不太行，每年都要倒闭好几次

[dhb233]

汽车应该没什么问题，除了交付时间比较长。
股票还是自己判断吧，已经暴涨了一波了

[wanguorui123]

小米汽车挺好的，每月交付量都很大，依然看好小米，希望小米后做十多万的车这样受众更广点，小米的产品依然便宜好用，依然支持小米。

[myarsenal]

@wanchaoa #48 你说什么 low 不 low 的都是个人主观意识，无所谓的。有人觉得小米 low ，有人觉得华为 low ，有人觉得 ov low 。我本来以为你要讨论客观事实的，但是你不想讨论就算了。

[ohmyzsh]

后面那个屏幕有啥用？ low 得要命

[ohmyzsh]

有些数码区 UP 硬蹭，为了流量转行评测汽车，自己掏钱买 SU7 ，三个月下来卖了，亏十几万

[sanshao124]

几个点：
1 、小米的资金储备足够干倒几个公司了
2 、产品覆盖面足够广，不会被单一产品干掉
3 、政府支持，尤其是北京政府，由于小米汽车为北京创造了很多就业岗位和大量的税收，在当前的经济环境下北京人民应该感谢小米
4 、小米汽车是目前全世界对苹果最友好的车

[kg2019]

吵得越凶，营销效果越好，最终看销量就明白了

[y547679519]

小米现在的估值基本给到了相应的价格，有上涨空间，但是不大，长期肯定没问题，可以越跌越买。等后面汽车产能上来了，降价出新款什么的就又有预期了

[y547679519]

@tbv 黑小米有百亿补贴的，搞笑的是 B 站上汽车 up 主发小米汽车的视频必须取一个黑标题才有流量，然后一大堆黑标题，进去后发现被坑了

[liujunyuan]

@ohmyzsh 我认识的小米 18 级的 su7 max 开了 3 个月原价卖了，因为渠道没货，他免费开了 3 个月

[LLLeo]

在 V 站都是苹果 特斯拉 山姆，其他的一边去哈

[logAn7]

@zong400 米 8 才最恶心吧

[duanxianze]

黑子越多，前景越好

[duanxianze]

@ohmyzsh #54 你要是有降价十几万的 su7,有多少我要多少，定个数，su7max 20w,当然，事故车泡水车等等那肯定不行

[magic7758]

@sanshao124 4：苹果车？

[rahuahua]

@ohmyzsh su7ultra 亏十几万有可能，普通版本不可能亏这么多

[huaweii]

余承东和他的蛙伪的皮包车只要还没死，有这个垫背的，怎么看小米汽车都有希望啊🤣🤣🤣

[wanchaoa]

@myarsenal 是啊，品牌形象不是主观意识是什么，你能想象苹果造车弄个保时捷外形吗，甚至 tesla 比亚迪弄个保时捷外形吗

[QAZXCDSWE]

放下助人情结 尊重他人命运

[yvescheung]

@wanchaoa 苹果造车亏了这么多钱，就别再拿它出来鞭尸了，特斯拉 model3 刚出来时也被说前脸抄保时捷，新 model y 前脸抄小鹏，比亚迪就更不用说了，起家就是靠 F3 抄卡罗拉

[stickchen]

阿斯顿马丁 db11 跟特斯拉有就很像，比 su7 跟保时捷像多了

[renzhe8102]

@HKzy 确实太恶心了

[hm279]

我的认知让我在小米 25 块时买入了，雷总搬钱到我的口袋

[wanchaoa]

@yvescheung 😆 还是那句话，你说的这些除了你们米粉会认可，全世界任何一个人会认可么，何必这么厚颜无耻呢

[wanchaoa]

@clacf come on, iphone 8p ，怎么不说 iphone 4 呢

[folnet]

@HKzy #33 可以做空发大财

[qweqqwe]

这个贴好，比拼认知的时候到了，我站米的！

[delacey]

小米汽车有效拔高了整个小米生态的地位，会对小米其他业务有很大助力。其次未来小米集团很可能出平价车型，也是一大新的利润增长点。最后整个小米生态才刚刚开始，未来营收还会告诉增长。个人结论是逢低建仓，长期持有，目标价格 120

[yvescheung]

@wanchaoa 逆天，我一个用苹果全家桶的被打成米粉，真就到处乱咬呗。你要是真想说明原创的重要性就举几个真原创的品牌，而不是列举几个回旋镖打自己的脸。不过看你的历史回复是我多余跟你讨论了，跟到处乱咬的真没必要用人类的逻辑说话。

[wanchaoa]

@yvescheung 活在你自己定义的世界里那当然全世界都跟你小米一样是厚颜无耻抄袭山寨狗啦，四个轮子的都抄袭福特奔驰，搅浑水谁不会啊。米粉整天自欺欺人搞些小聪明话术只会招人烦，接下来是不是快进到保时捷抄小米了，都可以，你们自己信就行。

[k3iao]

苹果：我不知道他怎么了，上来先给自己一刀
我的个人观点：其实小米没必要一直看着别人怎么做，知名度已经够了，真的想买的人会买，好好做产品，有点自己的想法和特色就好了，最近的海报被人这样扒拉，唉，风评向下了

[js9528]

小米一直是那个小米，没必要给自己强行加戏，这样的行为和小米有何区别。很多人讨厌的不是别人，而是别人身上也有自己的毛病。

[bowencool]

@JYii 还好吧，小米大部分产品都对得起质量吧

[bowencool]

@bowencool 说错了，应该是“对得起价格”

[louzhichen]

https://hk.investing.com/news/analyst-ratings/article-93CH-1116535
高盛重申小米股票買入評級，17 Pro Max 推動銷售
（不构成投资建议）

[iceheart]

不遭人妒是庸才。

[sanshao124]

@magic7758 #64 这么说其实也没毛病

不管是车机做得再好，那毕竟是车机，下了车又不能带着走，一年中在车里的时间有多少？

在生活全过程中支持全链条需求的只有手机，好好的做好手机和车机的互联不好吗？甭管是 carplay 或者 carlife 还是 hicar ，各个车企都应该全兼容的支持

[jsjgjbzhang]

小米没希望的话，销量和热度没小米高的是不是可以直接原地死了

[DiamondY]

看来舆论风向还是有必要让各方去争的，大喇叭重复几十遍，就能被认为是真理

[xubingok]

@HKzy #10
标准版一个闪光灯做成摄像头不是一直都这样么.

我看了下手上的小米 14 是这样,官网小米 15 也是这样.

咋了,你喜欢的 mi13-15 设计语言不包括闪光灯做摄像头?

[clacf]

@wanchaoa 因为他想换的正是我手里的小米 10u ，从二手价和他的苹果 8p 是一样的。

[dddd1919]

@JYii #41 看看西北老总，可能这就是大多数

[sbboy]

@lambdaq 我周六去商场逛了一下，米店人很多，和上上周 iPhone17 刚发的时候差不多热闹。我去看的时候正好看到一个人把 iPhone15 置换成小米 17pro ，店员在那里算能抵扣多少。

[hidder]

@myarsenal #37 你全家都当小偷，所以你当小偷就是对的？米粉思维这么二极管？

[cxe2v]

我在小米股票上能不能再赚一波就看你们的努力程度了

[Eagleyes]

@zong400 #8 米 9 也被背刺过，不会因为偶尔的失败彻底否定一个品牌，iPhone4 信号门是什么？ XS Max 是什么破烂，11 居然没有 5G ，12 匆忙上问题多多，17ProMax 丑出天际，Macbook 蝶式键盘倒退。

从 13 开始小米手机还是可以的。但是比 ov 两家还差。如果手机在提高一些就能更好。

[skylee6900]

@zong400 一个不喜欢的牌子，还一直关注 这么闲

[loopq]

标题是小米汽车是否可以购入，渐渐歪楼到小米手机->17

先说我不是米粉，很多年不用小米产品了，小米汽车也买不起。

但是从三方面考虑小米手机改名以及小米汽车

1. 小米这么大的一个集团，买的没有卖的精 -> 小米 17 改名 -> 流量
2. 互联网还记得小米是什么时候官宣造车的，几年前？有任何一个车企有这般速度吗？ > 造车供应链整合
3. 雷军还是当打之年，很多人是冲着雷军的个人 IP 入手股票的，他没事小米集团就没事 -> 个人 IP

回答 OP ，能看懂小米造车的人不会上来问，你没有投资经验想拿长比较困难，因为小米预期已经打满了，除非有新的爆款（ 15 万以下低价车），不然如今股价已经 price in 了，谁也不知道以后是啥样，没人敢回答你

---------------------------

说回这个帖子，各种互相攻击，反驳打标签，米粉米黑二极管，现实中唯唯诺诺，网络上重拳出击，都是情绪

[siroxsdev302]

@loopq 这也是后面就不想回复的原因。某种程度上来确实是看雷布斯的个人魅力。问一些问题是想你这样的理性思考讨论，想着程序员思考至少更理性些。情绪宣泄没有意义，当然不开心的话该怎么舒服怎么来，个人情绪稳定开心最重要。这个讨论我已经下沉了。

[unco020511]

人家都是 9 块 12 块 15 块买的,你来问 50 买入行不行,这个问题可能大家也没法回答你

[unco020511]

好资产也得有好价格