电动汽车的技术栈都有那些？

[muooOOO]

今天的特斯拉仿佛看到了几年前的三星 S7，是非对错暂且不表，感觉电动车行业可能会迎来一波爆发。想了解下造电车过程中哪些技术最有价值？也会好做个准备，将来能多一条路走

[janxin]

至少得有个工种要求吧

[qwerthhusn]

精修电瓶车

[crystom]

大屏幕上玩斗地主

[opengps]

未来的电池复活能力

[monkeyNik]

感觉汽车玻璃配 AR 有点意思，不过感觉路还太漫长。

[Tink]

车辆工程 新能源

[kickcellardoor]

阿猫阿狗都能造电动车，战场还是在自动驾驶

[muooOOO]

@janxin 肯定是能敲代码的，难不成还要去给玻璃贴膜？

[235777178]

把电动汽车分层
硬件层，软件层。
软件蹭再分控制器和应用层。

[123jiayue]

特斯拉这事还得和 g 家那事比 这么多年还记得央视报道那个小女孩说谷歌很黄很暴力🐶

[zxcslove]

人家没说谷歌很黄很暴力

[zxcslove]

而且那小女孩说的东西，由于 5432 之流对桌面的感染，现在仍然成立：突然弹出+很黄很暴力

[123jiayue]

@zxcslove 细节记不清了 只记得报道过 然后牵扯出涉黄😄

[alalida]

这。。。摘了很黄很暴力的 wiki 词条，还被判定违规了。不了不了，道路以目了。

[wipbssldo]

其他不知道，反正 前端肯定有位置😄
你看华为全场景分布式鸿蒙 OS 的车机系统的界面，就是 web 页面。

[Leviathann]

@wipbssldo spacex 的龙飞船也用的 js

[shayuvpn0001]

显示界面用的 js，就图 js 快速迭代方便。真正核心的还是 C

底层可以看下这篇： https://www.zhihu.com/question/456002925/answer/1851184851

[pC0oc4EbCSsJUy4W]

电池
自动驾驶
雷达
新材料

[zjsxwc]

补充一个： 电驱

[biubiuF]

特斯拉对应的是 note 7

[arvinsilm]

可以搜一下特斯拉的专利，应该基本覆盖了电动汽车的技术栈。

[wipbssldo]

@Leviathann 所以我就说前端肯定有位置

[drunkdog]

主机厂的核心就一个词：调校，其他的都歇了吧，那是供应商的事

[qq7790586]

现在的话，堆电池吧，谁的续航久谁牛逼，其他什么技术都不靠谱。

[ericgui]

real time os ？

据说特斯拉用 Linux ？
据说小鹏用 RTOS ？

我赶脚，可能确实需要用到实时操作系统

[rb6221]

系统还是 C 系语言，信号、数据交换这些偏向嵌入式，功能除了传统燃油车的那一套，就多了自动驾驶这一块。
应用的话就是 APP 开发，界面一般是 Android 相关吧

[x940727]

@kickcellardoor 你这话还真是说错了，阿猫阿狗才能玩自动驾驶，造车真不是互联网公司玩得转的，这些所谓的国内造车新势力，只有一家有工厂，其他都是代工。主要是超级重资产，超级大的现金支出，回本周期也比较长，而且还需要 N 多的技术积累。

[shayuvpn0001]

@ericgui 底层 ECU 差不多是 Baremetal 状态，没有操作系统，但是有 AutoSAR 的模块化处理和分层的思想。
上层有 QNX，Android Auto，AGL(Automotive Grade Linux)这三大主流系统，主要是对应车机中控，这个才是与用户互动较多的系统。
自动驾驶是自己独立一套系统。

汽车不止一两个处理器，上面也不是只跑一两种操作系统。一般谈汽车操作系统都是上层这个车机系统，其实没那么关键，最关键的是底层 ECU，刹车控制等跑的程序，这个是保命的。

[kickcellardoor]

@x940727 随便买家车企不就行了。。又不贵

[kickcellardoor]

@x940727 只是买完反而亏

[x940727]

@kickcellardoor 不贵？你是按市值来算贵不贵的吗……

[4kingRAS]

本人刚好是这个行业的，简单说说

目前智能车分：
IVI 就是中控的显示屏，一般是安卓，相当于手机的 AP，负责娱乐，人机交互；
TBOX 相当于手机的 BP，相当于电脑的网关，负责 OTA, DoIP，以及远程控制等，一般是高通的 Linux 系统，因为用的都是高通的车规芯片。软件语言是 C/C++，偶有 Lua
ECU: 执行单元，一般是 STM32，最近汽车芯片缺货就是因为全球大部分 STM32 产能是台积电的。这部分是嵌入式软件的内容。
具体车的控制有分域控制器，这些属于汽车工程的东西，程序员跨太远了。
ADAS：即自动驾驶，一般是单独的一套系统，会上 AI 专用芯片。C++
云端：就是互联网那套，不过也分普通的数据库应用和实时类应用，实时类比较像游戏服务端。

[4kingRAS]

@4kingRAS 总的来说，很像手机时代，有 AP+BP，底层负责功能，驱动，性能，上层就是系统，应用，与手机不同的是多了一套自动驾驶。自动驾驶又有应用，仿真，算法，测试，很多东西。

[kickcellardoor]

@x940727 汽车都一百多年前的玩意了，早就成熟了，买个普通车企能要多少？而你说的阿毛阿狗都能做的自动驾驶现在全世界也没商用的。有自动驾驶之后汽车本身不过是个壳子，主要功能是好看。

[x940727]

@kickcellardoor 我觉得你仿佛在逗我……你自己看看小鹏的那个小工厂花了多少钱，就算这些技术很成熟了，也不是说我企业卖给你，技术也会卖给你，技术也是要钱的，看看沃尔沃就知道了……还有你就真就觉得汽车就是个壳子？别的不说，驾驶大几万公里以后，车身不异响，底盘还是能保持比较高的素质就不是那些三流车企能做到的，而且还要考虑风阻、风压，碰撞以后的安全性能，维修成本。车可是家用最贵的消耗品，不是像手机几千块而已，这玩意动辄几十万，不要考虑一下耐用度？