最近关注小鹏 g6 ,这车还不错对标 model y,本来想着这车如果 20w 起的话应该很好卖,结果今天盲订,22.5w 起,感觉小鹏基本要进 ICU 了。。
|  |      1Bylinz      2023-06-09 11:57:26 +08:00 22.5W 不是很正常吗?难道要每人送一辆才能活下去? | 
|  |      2IT1024      2023-06-09 12:00:08 +08:00  1 个人感觉 G6 颜值不在线。。。 | 
|  |      3threebr      2023-06-09 12:07:43 +08:00 蔚来:那我呢? | 
|      4djoiwhud      2023-06-09 12:51:24 +08:00 via Android  1 你的感觉可信度不高。 小鹏是目前量产车里面,地图自动驾驶功能最好的。我估计再迭代一两年,就可以大范围使用了。这是小鹏最重要的竞争优势。 | 
|  |      5zzzzxxxxxx468      2023-06-09 13:29:28 +08:00 @djoiwhud 华为的 ads2.0 已经秒杀小鹏了 | 
|  |      6dunn      2023-06-09 13:37:42 +08:00 @djoiwhud 小鹏目前来看是走的最艰难的,大众对智能这块不太敏感, 对比理想 L 系列切中家用需求,蔚来切中服务高端(虽然不太喜欢这个品牌), | 
|      7djoiwhud      2023-06-09 13:41:51 +08:00 via Android | 
|      8lin7946      2023-06-09 17:57:22 +08:00 @djoiwhud model3 国产首批用户路过...很久没开过辅助驾驶了,我感觉我需要的是一觉睡到目的地,而不是时刻准备接手意外情况(那不如还是我自己加速算了).. | 
|  |      10israinbow      2023-06-09 20:37:22 +08:00 via Android 路上见到 p7i 觉得比自己的野驴帅,看了眼价格之后没那么羡慕了 🤣。 | 
|      11Guruu      2023-06-09 23:47:59 +08:00 via iPhone G6 刹车灯是真的矮,和倒车雷达一个高度,高位刹车灯也短,真怕后车看不见追尾。 再就是 800V 平台,电池居然只有 551V ,阿尔塔和汉 EV 都比小鹏高。 | 
|      12xinh      2023-06-10 08:11:31 +08:00 via iPhone 2009 年 Google 开始研发自动驾驶,2016 年底 waymo 独立,2018 年开始在凤凰城自动叫车服务,2022 年初在街道部署。在现实道路上累计行驶里程超过 3000 万公里。 不信小鹏能在五年内实现完全自动驾驶 | 
|  |      13jevonszmx      2023-06-10 09:54:37 +08:00 小鹏连林志颖的宣传照片都是 2021 年开特斯拉的旧照片 | 
|      14fox0001      2023-06-15 00:03:13 +08:00 via Android @xinh #12 小鹏能不能搞起来,我也不知道。毕竟画饼不要成本。 但是,今天看新闻,说腾讯的机器狗有多厉害。看着好像跟波士顿动力的差不多,你觉得他们怎么做起来的?从头搞起肯定慢,但是如果有现成的技术,或者拉了技术人员过来,或者技术变得成熟等等,就可以快很多了。 | 
|      15jinchengde      2023-07-03 15:30:47 +08:00 小鹏很难,G6 上市后大量水军,看发布会老板周围全是拍马屁的 | 
|  |      16tancy      2023-07-04 21:57:33 +08:00 via iPhone 小鹏这两年会很难,智能驾驶需要深度迭代才能质变,但是蔚小理三家我还是看好小鹏,蔚来放不下身段,本身又被换电模式桎梏,理想增程式和沙发彩电冰箱并无技术上的优势,创始人最近的言论也很败好感 | 
|      17zx513972201      2023-07-30 18:40:56 +08:00 小鹏车挺好,买了的人才知道 | 
|  |      18littlewin      2023-08-03 10:10:59 +08:00 不是,小鹏 G6 都订到要两三个月交付了 当然,一方面是自己产能拉跨的问题,除了这个,怎么得出进 ICU 的结论了呢 |