各位车友，能分享下换车的体会么？

[neutron]

我现在是 451 平把，1x10s，52T/11-25T，碳纤维车架，整车大概 7.5 。

每天通勤约 30km 挺舒服的。但下班路上偶尔会被公路大神超车，于是心痒痒想上 TCR，但估计买也是 SL1/ADV3 这个级别的。

现在小轮长安街最高到过 47，平路最快能 30 匀速骑 5km，上下班 13km 红绿灯多骑不快，最快的几次都是 30 分钟出头，感觉再提升有点难。

想问问换车次数比较多的大神，对于换车带来的速度提升有什么经验吗？再就是 451 和正经公路骑起来的感觉差异有多大？

我的目的是强身健体，外加热爱自行车运动。但希望能理智消费，尽量不要烧包。。

[PbCopy111]

我以为你说的是老司机的车呢。。。抱歉，来错了。。

[fish0223]

昨天在车展上，我定了比亚迪汉 ev 超长续航版

[xiaomingVTEX]

入坑一年, 从山马到 XTC820 到 Defy 3, 以后会考虑 TCR, 旅行车

[neutron]

@PbCopy111 老哥安全第一，不要超速

@fish0223 👍支持国货，这辆车外观很赞，不过老哥我说的是自行车啊

@xiaomingVTEX defy 3 感觉很不错啊，看了一下很全能。

[xiaomingVTEX]

@neutron 觉得平把通勤很舒服, 一直比较喜欢

[neutron]

更新一下：
最后还是没有上公路，但花 700 多做了如下更新：
- 把原装彦豪刹车换成了 105
- 把 4700 52T 牙盘换成了 Stone 的 54T 单盘
- 换了新的 Tiagra 11-25 飞轮、新链条
- 换了 BC 9000 线管和新变速线管
- 整车保养

效果就是完全换了一辆车，变速清脆，发力干脆，刹车更是天壤之别。现在感觉 30 巡航可以多骑一会儿了，通勤也更轻松，但受限于腿，最高时速依然没有突破 50