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neutron
V2EX  ›  骑行

各位车友,能分享下换车的体会么?

  •  
  •   neutron · 2020-06-15 12:50:05 +08:00 · 6336 次点击
    这是一个创建于 535 天前的主题,其中的信息可能已经有所发展或是发生改变。
    我现在是 451 平把,1x10s,52T/11-25T,碳纤维车架,整车大概 7.5 。

    每天通勤约 30km 挺舒服的。但下班路上偶尔会被公路大神超车,于是心痒痒想上 TCR,但估计买也是 SL1/ADV3 这个级别的。

    现在小轮长安街最高到过 47,平路最快能 30 匀速骑 5km,上下班 13km 红绿灯多骑不快,最快的几次都是 30 分钟出头,感觉再提升有点难。

    想问问换车次数比较多的大神,对于换车带来的速度提升有什么经验吗?再就是 451 和正经公路骑起来的感觉差异有多大?

    我的目的是强身健体,外加热爱自行车运动。但希望能理智消费,尽量不要烧包。。
    第 1 条附言  ·  2020-07-15 10:45:24 +08:00
    更新一下:
    最后还是没有上公路,但花 700 多做了如下更新:
    - 把原装彦豪刹车换成了 105
    - 把 4700 52T 牙盘换成了 Stone 的 54T 单盘
    - 换了新的 Tiagra 11-25 飞轮、新链条
    - 换了 BC 9000 线管和新变速线管
    - 整车保养

    效果就是完全换了一辆车,变速清脆,发力干脆,刹车更是天壤之别。现在感觉 30 巡航可以多骑一会儿了,通勤也更轻松,但受限于腿,最高时速依然没有突破 50
    第 2 条附言  ·  2020-08-11 10:09:32 +08:00
    再次更新:
    最终买了辆闪电 Tarmac SL6 入门款,体验有点颠覆。和大家分享下:


    - 闪电是 26C 的胎,小轮是 25C,两辆车胎压都是 100psi,但骑行的舒适性有了大幅提升,之前过井盖很难受,现在居然有点享受
    - 整车非常坚固,发力的时候一体感特别好,感觉不到任何的卸力
    - 全车没有任何异响,仔细看能发现车架上每个可能有线管摩擦的地方都做了特殊处理
    - 巡航速度提升了 10%左右,之前一个人可以 28-30,现在可以 30-33,但明显公路车消耗体力还要少一些
    - 这是我第一辆公路车,感叹公路弯把真的是专门为骑行设计的,纵握的上下把位,不论是加速、刹车都非常有信心,放坡也敢更快一些,上周末去山里,路比较窄,放到了 56,估计路宽的话,应该能上 65

    不过,我觉得我的感受差异如此之大,更多是因为我是从小轮车换到了公路车,而且是国产不知名品牌的小轮车。如果你现在骑的就是还不错的公路车,不论是铝的还是碳的,我觉得再升级应该感受也不会太明显。
    6 条回复    2020-07-15 10:46:55 +08:00
    PbCopy111
        1
    PbCopy111  
       2020-06-15 16:05:16 +08:00
    我以为你说的是老司机的车呢。。。抱歉,来错了。。
    fish0223
        2
    fish0223  
       2020-06-15 16:25:54 +08:00
    昨天在车展上,我定了比亚迪汉 ev 超长续航版
    xiaomingVTEX
        3
    xiaomingVTEX  
       2020-06-16 10:50:29 +08:00
    入坑一年, 从山马到 XTC820 到 Defy 3, 以后会考虑 TCR, 旅行车
    neutron
        4
    neutron  
    OP
       2020-06-16 11:59:59 +08:00
    @PbCopy111 老哥安全第一,不要超速

    @fish0223 👍支持国货,这辆车外观很赞,不过老哥我说的是自行车啊

    @xiaomingVTEX defy 3 感觉很不错啊,看了一下很全能。
    xiaomingVTEX
        5
    xiaomingVTEX  
       2020-06-16 13:39:54 +08:00
    @neutron 觉得平把通勤很舒服, 一直比较喜欢
    neutron
        6
    neutron  
    OP
       2020-07-15 10:46:55 +08:00
    更新一下:
    最后还是没有上公路,但花 700 多做了如下更新:
    - 把原装彦豪刹车换成了 105
    - 把 4700 52T 牙盘换成了 Stone 的 54T 单盘
    - 换了新的 Tiagra 11-25 飞轮、新链条
    - 换了 BC 9000 线管和新变速线管
    - 整车保养

    效果就是完全换了一辆车,变速清脆,发力干脆,刹车更是天壤之别。现在感觉 30 巡航可以多骑一会儿了,通勤也更轻松,但受限于腿,最高时速依然没有突破 50
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