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回复总数  2103
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118 天前
回复了 linvscode 创建的主题 优惠信息 最近外卖打疯了,感谢东哥
明天的饭和奶茶都已经点好了 https://i.imgur.com/Iy0taMy.png
@Dreamful #37

> 这种被警告过的企业,感觉应该更安心,因为有前车之鉴会被重点关照质量问题

如果按照这个逻辑的话,根据罗马仕历年来事故的频次,那它早就应该成了行业标杆了,而事实上呢?

事实就是,它在 2024 年 8 月 1 日以前,都可能还在生产不装配热敏电阻、外壳为非阻燃材料的移动电源。

https://youtu.be/jxR9YMjAOx0?t=592
120 天前
回复了 zhaohs 创建的主题 生活 求价格 300 以内的男士牛仔裤推荐
夏季牛仔裤推荐 莱赛尔 含量在 30% 左右,直筒宽松的,莱赛尔含量 30% 左右的牛仔裤很宽松,不紧绷
124 天前
回复了 echo0x000001 创建的主题 问与答 你们有多久没输过液了。
never
125 天前
回复了 Virace 创建的主题 问与答 关于去年 6 月份购买的充电宝没有 3C 标志
@Virace #41 不提民航局的新规定,那这里有没有 3C 就没有任何区别呐

再说了,你仔细看看 AI 给你的答复,2024 年 8 月 1 号之后,销售无 3C 认证的移动电源产品,这属于可预见的,且违法的,因为 2023 年发布的通知里就已经明确了:”2024 年 8 月 1 日以后无 3C 认证的锂离子电池、电池组、移动电源,不得出厂、销售、进口或在其他经营活动中使用。” 这才叫可预见啊。
125 天前
回复了 Virace 创建的主题 问与答 关于去年 6 月份购买的充电宝没有 3C 标志
@Virace #33 你如果选择违法,给自己的存量产品贴上贴纸,但是这玩意儿未来要是出了事儿,你自己承担后果就好了。


> 毕竟两个品牌召回的产品,也有很多 3C 认证通过了。

那你要想想,移动电源这个品类市场已经经营了十多年,那过去十多年就没出过问题吗?未必吧。

还是说,哪个产品通过认证后就 100% 不会出问题了,那还要认证机构的持续跟踪干什么。。。这玩意儿不是算 1+1=2 这么简单的事儿。


这不叫站在厂家的角度考虑问题,答案就在我前面说的那样,如果要让厂家考虑所有未来可能的情况,解决所有可能的问题,那最终的成本都是要有人来承担的,而这个人只能是消费者自己。
125 天前
回复了 Virace 创建的主题 问与答 关于去年 6 月份购买的充电宝没有 3C 标志
@Virace #28

> 第一点就是厂家没有做到风险告知,也就是 6 月份的充电宝没有 3C 标志而 8 月分有这个标志


厂商同样不会预知后续会有这样的 “风险”,其次,这也算不上 “风险”,即便是其同品类的产品,或许都未曾遇到过类似的 “事件”。

民航局这次发布的这份命令只是限制了不能携带没有 3C 认证的充电宝乘坐国内航班的飞机。

根据民航局于 2023 年发布《关于首次乘机旅客服务便利化的指导意见》,中提到 “中国式现代化,是人口规模巨大的现代化,是全体人民共同富裕的现代化。据了解,尽管目前航空出行已经成为大众化的交通运输方式,但初步统计显示,『我国乘坐过飞机出行的人数仅为 3 亿多』。未来,随着经济社会发展和人民生活水平的提高,将会有更多的人选择航空出行。"


对于大部分产品来说,商家顶多是在产品也标注了新老包装随机发货,不接受指定,然后说功能性没有区别,因为目的就是清库存(当然,现在已经过了相关标准强制执行的时间,个人也无法推测是否曾经有过类似标注)。大部分人不会去咨询,即便是咨询了你的选择也只有换一家,而实际情况就是大家这会儿都在这么干,你换哪一家几乎都一样,大家都要清库存
125 天前
回复了 Virace 创建的主题 问与答 关于去年 6 月份购买的充电宝没有 3C 标志
@Virace #30

不可能的。并不是你想的 “同型号的后续有认证了,旧的就直接邮回去打个标就好了。”,这不是技术层面的问题,这涉及法律层面的问题,属于是底线了。


1 、先说出货量,充电宝的出货量远比你想象的要高,根据预估,2024 年,国内的移动电源市场的规模预估有 12 亿(美元),如此量级的退回再认证是不可能的。

2 、3C 认证不是说你把旧的寄回去,厂家给你打个标就完事儿了,那要是这样的话,认证就没有意义了。往往面对新标准,都可能存在工艺或者设计改造,使其以符合相关标准,且取得认证后,也只对在认证有效期以内的产品生效,不溯及过往的产品,换句话说,即使你有一个购买于 2024 年 8 月 1 日以前的购得的,没有 3C 认证的,全新未拆封,厂家也不能给你打标,这是违法的。

3 、即便是第二条可行,结合第一条所带来的成本,没有厂商能承受得起的。
125 天前
回复了 Virace 创建的主题 问与答 关于去年 6 月份购买的充电宝没有 3C 标志
@jybox #12

是的,大部分商家的宣传物料上对于 “可上飞机” 的宣传基本都是 “电池能量低于 100Wh ,所以无需报备即可带上飞机”。

如果开了这个口子,那以后商家卖产品的时候,都要额外考虑,万一未来哪天突然一个行政法规下来,导致自己的产品 “不合规” 了,然后要收回来,那这个成本都要摊在产品里面去了。

而且移动电源这类消耗类产品(指电芯寿命于充放电次数成正相关),有可能退回去的东西对于商家来说根本没法用。
125 天前
回复了 mikewang 创建的主题 Apple MagSafe 外接电池不能上国内飞机了
@docx #24 回去也没事儿啊。。。这次主要是针对的国内航班,国际航班不受影响。
125 天前
回复了 mikewang 创建的主题 Apple MagSafe 外接电池不能上国内飞机了
@JoshuaEstell #44 但是。。。一些商家的不出口移动电源也画的有 CE/FCC 的上去,鬼知道有没有真认证,毕竟在国内出售,画这玩意儿也没有对应的监管。
127 天前
回复了 Alex7134 创建的主题 问与答 所以现在有什么充电宝能买?
@FreddyLiu #60 对于 iPhone 用户来说,那不奇怪,毕竟充电功率就那么点儿。

而对于安卓这边来说,快充充电宝的回电速度和共享充电宝相比那可是质的飞跃。
128 天前
回复了 beiji2027 创建的主题 摄影 佳能的相机,用起来怎么样?
@beiji2027 #31 拍妹都是大光定
有可能是当天来不及派了,不过上面一般都有派件员的电话吧,据说部分快递有派件指标,当天件需要当天派,来不及派的,派件员就可能做假签收。
140 天前
回复了 j747677392 创建的主题 摄影 决赛圈 A6700 和 XT50 选哪个
@evan9527 #2 https://i.imgur.com/duWRpIu.png 这个价格的话,a7c2 国补单机身,再去咸鱼把那个狗头买回来都还有余
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