试过 oled 的 iphone 么？试过之后有什么不适么？
如果没试过，先试试再说吧。

当参数党最终只能让你消费不适合你的产品。

有问题，但是没准更适合你们的场景和成本。

有一小部分人就是靠学习来逃避现实社会。

"尾行 3 新版试玩火热下载"😂

为何不能，关键是你的个性是否影响别人。

对自己偏执，那是天才的特质之一。
对别人偏执，那是精神病的特征之一。

@clf #14 确实，所以只能说是类似。尤其是樱桃轴。先天特性决定了不可能太过近似静电容。

@clf #10 如#7 和#9 所示，恕不赘述。

附带曲线图
[]( https://imgtu.com/i/o1kbgP)

@christin #5 段落感指的是弹力曲线过程中有峰值，不是平滑的曲线。（你感受一下，初段反而比下段更费力）

茶轴
静电容是有段落感的。

如果是标准续航版本，那就没什么说的了，只有 Y 。
3 的后排乘坐感受比 Y 差，空间比 Y 差，后备箱方便性比 Y 差。
而这俩操控感受和性能上没有本质差距。

所以真正值得讨论的是 3 performance 还是 Y 双电机长续航。
如果是玩具、对后排需求小、追求极致操控，需要更远的续航里程，选 3 。（ 3 performance 的国产版本减震也变软了。）
如果是偏向家用、后排，选 Y 。

这大哥在简介里聊过自己上大学的时候曾因妄想症休学。
看最近的更新，貌似病情又有反复。

@badribbit #4 这个事不能急于求成，更没法揠苗助长。
还是静下心来具体问题具体分析吧。

毕竟每个人遇到的需求不同，场景和程序基础架构也是多种多样，软件工程的程序设计并没有“通解”。
如果你能把你遇到的问题，以及疑惑具体的发出来，我相信 v 友有能力给你满意的答案。

m1 系列芯片在移动端惊艳，主要还是出色的能耗比。
静态场景一下子会让 m1 系列的优势消失殆尽。

如果说展望，还是希望 m 系列的台式产品，能够有一款性能天花板级别的型号。
否则如果 imac 只是一台显示键盘分离的大 macbook ，那就太无趣了。

0 、多练习检索能力。
1 、多划 v 站的技术帖。（多看各种需求和其解决方法。程序员的经验很大程度上就是拆解需求、抽象需求、从而最终靠趁手的“武器”解决需求的能力）
2 、多了解当前使用语言与框架的特性和优势。（提高设计方案的合理性）
3 、多看看自己目前工作领域的书籍，了解业界最流行的解决方案以及其优势。（拓宽技术认知的广度）

总结：
老板不让我摸鱼了，我想跳槽。

是否是台式机？如果是台式机，检查电磁干扰问题（用延长线插接收器）。

感谢分享，btw：infinity photo 只需￥ 68 。