鼓励动手，鼓励折腾，完合可以做着好玩做一个，硬件、软件的方案都可以实践，能学到东西。

实用性么实在是没有，什么路由器这么不稳定，我用的N个路由器从几十到几百的，没有一个有死机的情况。

可能有点不合理，但这个处理方法完全符合现行规定。

你现在这个才是AP模式啊，不然路由给你分个192.x.x.x在没有NAT情况下还怎么跟你有线的172.x.x.x通信啊。

你要无线设备出192.x.x.x，那你就配个路由模式，启用路由器的DHCP。

netstat -ano

又试了一种情况，Windows 10用KMS激活，重装后需要重新激活。估计Windows 7/8如果原本是KMS激活的，也会有这个情况。

@imydou 我刚才在VirutalBox虚拟机上试了一下，已激活的Windows 7升级到Windows 10直接激活。然后重新全新安装Windows 10（删除所有分区，重建），跳过所有输入序列号的操作，装完后直接自动激活。

还试了在同一台实体机的同一个VirtualBox上新建一个虚拟机全新安装，装好后没有自动激活。

@Qlccks2 我猜是不是公司被查过，然后买了一批授权和解了，然后现在买的那批授权用完了，又不想再去正常渠道购买，所以就让个人去买便宜的。这种情况下，再次被查的风险也很小。

但我不理解去买校园先锋是要个人掏钱吗？然后报销？然后报销只能报200？如果公司就这奇葩规定也许也没办法，但总之作为个人保护好自己就行了，确保在出现问题时，自己不是背黑锅的那个人。也就是说，要有证据证明，买200块的（不管谁出钱）授权在公司进行商业使用，是公司授意完成的，不是个人行为。

@Qlccks2 那多半是公司无知，以为这样就不怕被查了，但实际上如果真查起来，这个公司还是没有合法的软件使用授权，跟用盗版没差异。

为公司干活，公司应该有义务提供你工作所需的合法软件。如果公司提供你不合法软件，也是公司的责任。除非这个公司流氓到合同里说明你需要自己准备办公所需的合法软件，这种情况下你只能买可以商用的软件。

@MASAILA 在校园先锋软件的问题上，学生按指定的价格购买的就是软件在一定条件下的使用许可，所以可以类比为执照。

@loveuqian

50块的Office 365，我个人是这样理解的：目前没有证据显示卖家的商品是赃物，所以可以认为价格低属于商家的促销行为，那我买来以后只要按许可证规定使用（家用，不是商用），就是合理合法的。

前两天看到一个解释挺好：如果你的驾照被吊销了，但没有没收回去。这时虽然你手上拿着一本真的驾照，但是你凭它开车还是不合法。

@fetich

谢谢指正。我只在十三年前看过第三版的C++ Primer，今天把第四版、第五版找出来大致翻了一下，新版本跟第三版比较就完全不是同一本书。跟第三版比，新的版本确实更适合初学者使用。

十几年前差不多是C++在国内最火的那阵子。那时C++ Primer第三版中文版一出来，就有很多根本没看过这书的给完全没有学过编程的人乱推荐，我那时在CSDN的C/C++版块混得比较多，对于这样的不靠谱的日经答案耿耿于怀，一直就影响到现在了。

我部分收回我在11楼的言论。我没有与时俱进，用过时的认识进行不靠谱的回复，提供了具有误导性的信息，抱歉。

@onemoo
如果是按第三版那样的描述和组织方式，我不认为对初学者会有多大帮助。后来的版本我没仔细看过，所以就没有发言权了。有些东西早期能够培养一个意识就可以了，等有经验了或者犯错犯多了，再去针对性学习会更有效果。非要把软件工程和OO设计跟语言特性混在一起讲，我觉得效果并不会很好。

我一直不理解为什么这么多人推荐用C++ Primer作入门书。可能是我太笨，我用了2年C++以后看C++ Primer（那时是第三版），还是觉得里面有些东西不好理解，因为它并不纯粹讲解C++的特性和语法，更多还包含了一些软件工程和设计方面的思想。

C++ Primer目标读者是已经有编程经验的人（可以是学C++的第一本书，但绝不能是学编程的第一本书），楼主可以按这个标准判断是不是适合自己。

@aliuwr 不属实，有手台的人比例不不高。而且作为一名有证HAM，我比较看不惯看火车时拿着手台到处招摇甚至通过电台向司机喊话的。

严格来说“偷听”联控频率就是不合规的（虽然不会造成任何坏处，比用盗版软件还无害），更别说在上面发射了。其实电台对车迷来说用处有限，我当年也就在家偷听掌握一下各次列车进站停站信息，比如听到“客车XXXX林场X道通过，去南京站方向”时，出门去车站接人时间正好:-P

另外，现在的新的动车高铁都改用GSM-R的数字通信系统了，传统的电台就更没用了。

@hellojinjie 曾经是伪火车控。这些在车迷圈子里都是常识。

@gdtv 卧铺只要下铺就靠桌子，但也不是独占，原则上还是6个（软卧4个）铺共享的。普速车你说要窗口座位就可以了，这样对着的桌面面积最大。普速车座位分布的规律比较复杂，硬座车座位号0459的靠窗概率较大，但并不绝对，得看具体车型以及是否是列车长办公席所在的车厢才能判断，所以这事还是交给售票员吧，当然她要是选错了，也不能怪她。

@koloz TRS 5.2里可以指定靠窗、靠走道、两人座、三人座、残疾人座等，不过不是所有车次都可用。直接指定几车几座应该所有车次都可用。

如果你只是要靠窗，直接跟售票员说就可以了，她可以直接多选几张票，然后删掉不靠窗的，对靠窗那张制票就行了，不用用指定席位功能，因为这个操作麻烦，而且可能有些终端没权限。当然，除了动车高铁外，是不是靠窗是售票员经验判断的，不一定可靠。

火车站窗口和代售点，直接TRS接入的都可以，按z键指定席位即可。但是实际上愿不愿意给你操作这个看售票员心情。还有就是你所指定的席位得有票额，如果已经卖掉了或者预留给别的发站了，就出不了了。

1. 积极
刚才始肯定是不知道怎么弄才好的，那就积极的开展各种尝试，不要怕失败。
2. 主动
遇到问题不要等别人来做，自己能推动的就先尽自己的能力把事情推动起来。人人都是主人翁。
3. 坚持
坚持做下去